IN02 - Was ist zu tun?
 

Hallo,

hab schon die suche benutzt,doch überall wird nur geschrieben wie man das IN02 wegmacht,doch nicht was zu tun ist.

Ich mein...es wird schon seinen grund haben.

Könnte mir jemand auflisten was zu tun ist...also z.b. ölwechsel 10w40 teilynt. usw.

golf 3 GT 101ps bj 97 152tkm

mfg

IN02 bedeudet großen Kundendienst, also quasi alles!

Da die Anzeigen IN01 und IN02 jedoch wahrlos zurückgedrückt werden, kann man sich darauf aber auch nicht verlassen!

Dein Zahnriemen wird ja bereits bei 120tkm gewechselt worden sein, und dann musst du halt einfach mal nachschauen wie es mit Öl, Ölfilter, Zündkerzen, Luftfilter, Krafstofffilter, Bremsflüssigkeit usw. aussieht!

Als Öl ist ein teilsynthetisches 10W40 auf jeden Fall schon mal eine gute Wahl!

MfG

soviel ich weiß ist der bei 90tkm gewechselt worden.

also wäre das auch fällig?

Zündkerzen kann ich ausm baumarkt holen oder?

Bremsflüssigkeit nur den stand überprüfen oder muss das komplett erneuert werden?wie ist das dann mit dem entlüften?

Öl und Ölfilter sind eh klar.

Wo find ich den Kraftstofffilter?Sollte der gewechselt werden?Ich mein von außen wird man nicht viel sehen oder?

Zahnriemen ist ok >>> aber trotzdem anschauen ob er Risse oder beschädigungen aufweist (Wechselintervall beim Zahnriemen ist alle 90.000 km)

Zündkerzen würde ich auf jeden Fall von NGK nehmen >> wo du die kaufst ist egal.

Bremsflüssigkeit sollte man alle 2 Jahre komplett wechseln >> fahre einfach bei einer Werkstatt oder beim VW- Händler vorbei die haben auch so einen Bremsflüssigkeittester und lass sie mal nach prüfen ob sie noch gut ist, dürfte nicht viel kosten oder sogar kostenloser Service.

Kraftstofffilter würde ich auch wechseln >> Von aussen erkennst du nicht ob der verstopft ist bzw. dreckig ist.

Mfg
Sven

hab heute mal neuen ölfilter rein und ölwechsel gemacht

hab Motul 6100 Synergie Teilsynt. 10W40 genommen.

Hab zündkerzen von champion genommen oder besser gesagt der nette mann hat im computer unter meinen fahrzeugdaten mir diese gegeben.(genaue bezeichung weiß ich grad nich)
Jedoch kann ich sie nicht einbauen...weil ich nicht ran komme.

bremsflüssigkeit...kann man das als "normaler mensch",also damit meine ich mit normalem werkzeug wechseln?

ich hätte das halt so gemacht:

-auto auf hebebühne
-alle entlüftungen aufmachen(denke mal das es das beim auto auch gibts,kenns halt vom motorrad)
-behälter vollmachen
-innen pumpen,pumpen,pumpen(also das bremspedal)
-immer schauen das der behälter nicht leer ist
-dann eine entlüftung nach der anderen zu machen und nebenher immer weiterpumpen(also das ganze zu zweit machen)

Funktioniert das so oder brauch ich spezialwerkzeug?

Theoretisch funktioniert das genaus so mit den Bremsen aber wie willst du die Flüssigkeit von allen Sätteln gleichzeitig auffangen? Also nacheinander entlüften, am besten während dem Pumpen die Entlüftungsnippel zudrehen wenn du fertig bist.

Genau, einer nach dem anderen. Anfangen tut man bei der Bremse die am weitesten vom Hauptbremszylinder entfernt ist, also hinten rechts. Dann hinten links, vorne rechts, vorne links.

was für ne bremsflüssigkeit brauch ich da?

DOT4. Wenn du einen Liter nachgeschüttet hast sollte die gesamte Flüssigkeit gewechselt sein.

kraftstofffilter wird ja auch nicht allzuteuer sein oder?

habe dann

-ölwechsel inkl ölfilter
-bremsflüssigkeit
-zündkerzen
-kraftstofffilter

erneuert

reicht das?

Habe heut gemerkt das meine kupplung leicht schleift...also wenn ich z.b. schnell anfahr oder in nem hohen gang kupplung drück,gas geb,kupplung reinspringen lass.
meine kupplung kommt auch ziemlich spät.

meint ihr das die fertig is?
was würde das kosten in ner fachwerkstatt reparieren zu lassen?

Kupplungswechsel inkl. Material um die 450 Euro in der Werkstatt.

MfG

muss beim GT da der komplette motor raus?

wenn nicht...könnte man das ja auch selber machen oder?

also hebebühne und standard werkzeug hätte ich zur verfügung.

ne der motor muss nicht raus, nurs getriebe von unten raus ... ich schätze ma 3h wirste brauchen mit hilfe^^ kupplungssatz mit ausrücklager bekommste schon für ca 250€ in ebay(haut mich nicht..nur schauen bei wem man kauft ;))

Du hast den Luftfilter und Pollenfilter noch nicht aufgeführt. Pollenfilter ist unter dem rechten Teil des Spritzwasserkastens (die Abdeckung unter den Scheibenwischern).

Dann lass noch Kühlwasser überprüfen, Scheibenwischwasser kannste selber auffüllen und in der Regel werden die Scheibenwischer auch bei einer Inspektion gewechselt.
Kannst auch noch einen Blick auf Bremsscheiben und Beläge werfen, Lichtanlage überprüfen (viele Werkstätten stellen gratis das Licht ein)

mehr fällt mir auf die schnelle auch nicht ein

habe bisher:

-Zündkerzen komplett
-Öl inkl Ölfilter komplett
-Bremsflüssigkeit komplett gewechselt und entlüftet(bremsen gehen jetzt viiiiel besser)
-Scheiben und Beläge sind noch Top
-Scheibenwischer vorne + Hinten

Luftfilter werde ich mir mal noch anschauen


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Nochmal zur Kupplung,

hat mir da jemand nen Link?
Was genau bräuchte ich da?

Hallo Fabikiller,

wenn man etwas aufmerksam mit seinem Auto ist, dann ist das ganze Gewäsch mit der Inspektion eh kokolores. Das meiste macht jemand, der sich mit dem Auto auskennt und mitdenkt völlig automatisch während der Zeit in der das Auto läuft.

Die ganze Inspektionerei ist für Dummies und für die Werkstätten.

Das Thema Bremsflüssigkeit ist unabhängig von der Laufleistung und im Prinzip alle zwei Jahre fällig. Aber der Tüv misst das auch und wenn es dann gelb wird, dann macht man das eben. Wenn du nicht gerade Pässe fährst, kommst du mit einem etwas geringeren Siedepunkt der Flüssigkeit gut zurecht. Zwei Jahre ist auf der sicheren Seite, aber normalerweise würde ich sagen alle drei Jahre reicht gut aus.

Wolfgang

das versteh ich schon..

doch ich habe das auto letzten Montag gekauft und wollte deswegen alles reparieren und erneuern.

Lieber jetzt 25euro für 5L öl und nen ölfilter zahlen als dann sich über nen kaputten motor aufregen.

Weißt wie ich mein?