Starker Ölverlust am Motor
 

Guten Tag alle zusammen,

als ich heute heimgefahren bin (so ca. 10km) hat mein Golf begonnen so ca. 800m vor meiner Garage viel Öl zu verlieren. Also eine recht gut sichtbare Spur auf der Straße.

Im Motor hat der Keilriemen der LIMA das ganze Öl verteilt.

Jetzt hab ich das ganze Öl abgewischt und wieder neues nachgefüllt (1,3l).

Ich hab den Motor mal im Stand wieder warmlaufen lassen und das ganze mal beobachtet, aber es lief keinen neues Öl aus.

Dann bin ich eine kurze Strecke gefahren aber es war alles dicht.

Meine vermutung ist nun das das Öl aus dem Ölstab gekommen ist, kann das sein?

Kann es sein das irgendeine Entlüftung verstopft ist.

Motor: 75PS 1,6l AEE
220000km

Veilleicht kann mir einer von euch weiterhelfen...

Schon mal vielen Dank.

Gruß
Hermann

Öldruckschalter ist OK? Sitzt oben am Zylinderkopf.

Ansonsten ist sehr wahrscheinlich einer der beiden Wellendichtiringe am Zahnriemen undicht!

Aber mal was anderes: Von der Servopumpe kommt das Öl nicht zufällig?

MfG

das kann gut möglich sein

hatte ich bei meinem abu auch das er öl durch den ölmessstab rausgedrückt hat da war der schlauch von der kurbelwellengehäuse entlüftung zu gefrohren durch das kondenswasser was im motor entsteht

musst den schlauch mal abmachen und gründlich reinigen und wenn er extrem rau ist innen dann hol dir nen neuen von vw ;)

Ne ist eindeutig Motoröl und Servoölstand passt ja.

Wenn es ein Wellendichtring sein sollte müsste da dauernd Öl rauslaufen, vorallem bei der Menge die ich auf der Straße liegen gelassen habe.

und vorher hat der Motor nie gesaut.

Kurz laufen lassen bringt nichts, da das Öl dann nicht warm wird und somit so zäh ist, dass deine Undichtigkeit u. U. jetzt gar nicht zu sehen ist!

Die Sache mit der Kurbelgehäuseentlüftung macht aber auch nicht wirklich Sinn, da dort kein Öl hinkommt, außer unter dem Ventildeckel würde sich Öl stauen! Dazu müssten dann jedoch mehrere GROSSE! Rücklaufkanäle auf einmal zufrieren... sehr unwahrscheinlich!

Mach einfach mal ein Bild.

MfG

@VR6SyncroVariant hast es wohl falsch verstanden der entlüftungsschlauch friert durch das kondenswasser was im motor ensteht zu daduch kann der druck nicht weg und sucht sich einen weg und geht nur durch das rochr vom öl messstab der inner ölwanne sitzt und da die luft nich weg kann drückts das öl aus der ölwanne durch das rohr hoch und dann raus:winke:

Ah! Macht zwar Sinn, aber nicht erst auf den letzten Metern einer 10km-Strecke...

MfG

naja das ist schon komisch kann aber vor kommen ;)

Hi,
bei mir lief auch Öl raus - der Ölfilter hatte sich gelockert und war somit undicht wenn Druck beim laufenden Motor entstand...

Bernd

Das mit dem Entlüftungsschlauch ist warscheinlich bei mir das Problem, da der Schlauch an einer Stelle ein wenig gequetscht ist kann es sehr leicht verstopfen.

Ich hab gestern mal den Schlauch zugehalten und siehe da es kam Öl aus dem Ölstab und das nicht gerade wenig.

Ich werd mir die nächsten Tage mal einen neuen Schlauch besorgen.

und das wegen den 10km kommt gut hin. Mein Golf stand die ganze Nacht bei -11° im freien.

Hi,
wo sitztz dieser Schlauch genau ? Ich werde den mal vorsorgehalber bei mir auch reinigen....
Gibt's ggfls. ein Bild davon ?

Bernd

Hier ein Bild von dem Schlauch

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1230903321.jpg

bei mir ist der Schlauch innen schon rau und deshalb tausch ich ihn aus.

OK - Danke vielmals !

Ich hab den Schlauch heute mal abgemacht und hab dann richtige "Eisberge" rausgezogen. Also ich glaub das war das Problem bei mir.

Nochmals vielen Dank für euere Hilfe.

kein problem dafür ist mann da

entwerder is was an deinem ölflilter undicht gewesen aber da das ja nun weg ist denke ich das das aus dem ölpeilstab kam ..