Hilfe Thermostat??
 

Yo hey, habe da ne Frage,

mein 1,8er 90 PS Babe is gerade liegengeblieben. Folgende Sympthome: Temperatur stieg auf über 110°C. Ich bin raus und dachte, ok Kühlschlauch undicht und Kühlwasserbehälter leer (klassiker). Nee Kühlwasserbehälter is voll und fröhlich am brodeln. Wollte dann noch Stück weiter bis zur nächsten S Bahn, habe Heizung volle Kanüle aufgedreht, da kams nur noch kalt. Hab ihn dann stehen lassen (jetzt steht der da ganz allein...rum)

Ist das das Thermostat?? Oder die Pumpe? Und was wird das alles kosten. Wenn da jemand Lust und Zeit zum Antworten hat, würd ick ma freun!

Vielen Dank

Ein trauriger Type-O

hast du des im motorraum brodeln gehört?

das schließt darauf das dein wasser gekocht hat..

also wird es nicht dein thermostat sein

bist du im stau gestanden oder sio?

aber normalerweise müsste auch bei 90° dein lüfter vorne angehen und bei diesen temperaturen schafft der das normal lässig wieder runter zu kühlen und wenn du sagst aus der heizung kam kalte luft...

ich vermute das bei dir was verstopft ist oder evntl die pumpe kaputt ist

Hat ganz schön gebrodelt, und wenn ich mich recht entsinne, ist mein Lüfter nicht angegangen....

hmm das ist komisch...normalerweise wenn dein thermostat 90 anzeigt(auch wenn er falsch anzeigen würde) müsste doch der lüfter angehen oder irr ich mich?

aber aufjedenfall ist es nicht der thermostat weil wenn es gebrodelt hat dann können die 110° gut sein.

ich würde dann auf wasserpumpe tippen oder eben nen schlauch verstopft

aber eher wasserpumpe

edit:

das is doch ein TDI oder?

hab mal gelesen das der tdi nen extra zahnriemen für die wasserpumpe hat oder so...vll ist der gerissen?

Wenn ein Thermostat kaputt geht, kann sich das nicht nur dadurch auswirken, dass deine Temperatur nur noch auf 70°C steigt. Dann waere der grosse Kreislauf immer geoeffnet.
Es kann auch passieren, dass das Thermostat geschlossen bleibt weil das Thermostatgehaeuse kaputt ist und nicht mehr oeffnen kann. Dann bleibt das heisse Wasser im kleinen Kreislauf und durchfliest nicht mehr den Kuehler. Dadurch kommt es innerhalt von wenigen Kilometer zur Ueberhitzung ggf zum tot des Motors.

Am besten du baust mal den Schlauch ab und guckst dir das Thermostatgehaeuse mal genauer an. Es wird hoechstwarscheinlich innen weggebrochen oder durchstochen sein. Ist dies der Fall: Lass das Thermostat draussen und montier den Schlauch mit dem Gehaeuse ohne Thermostat. Damit ist der grosse Kreislauf geoeffnet und du kannst wieder fahren. Deine Temperatur wird dabei nicht mehr weit hochgehen. Solltest dann schnellstmoeglich ein neues Gehaeuse + Dichtung kaufen gehen.

nee is keen tdi, benziner....

ok werde ich mal versuchen, soon Mist mann...Danke für Eure Antworten....könnt natürlich weitermachen...

Type-O

achso....@crs. ganz lieben Dank für Deine ANtwort, nich lachen: wo sitzt denn das Thermostatgehäuse...? ( Ich fahr den halt nur und versuch ihn von aussen chick zu machen...)

Type-O