sitzheizung
 

servus jungs, hab zwar scho die suche benutzt, doch nix konkretes finden können. also ich hab in meinem golf ne lederausstattung vom vr6, mit sitzheizung vorne. klar, jetz könnt ich her gehen und den kompletten kabelbaum samt schalter kaufen und einbauen. aber es müsste doch auch gehn, wenn ich mir irgendwo dauerplus und masse hol zwischen plus ein poti (potentiometer) schalte. oder lieg ich da mit meiner überlegung falsch? danke scho mal für die hilfe! :winke:

Kannst du machen, aber ich denke, dass die Heizung so zu heiß wird. Dir fehlen dann die Relais die das steuern ;) Und ob die Heizelemente das lange aushalten will ich mal bezweifeln. Wenn ich da falsch liege bitte verbessern :)

Die Poti´s müssten dann auch recht groß sein wegen der hohen Stromaufnahme sonst rauchts früher oder später weg. Deshalb liegt ja auch noch das Relais und der andere kram unter dem Sitz in dem kasten. Ich würd den Kabelbaum und die Steuerteile nehmen, die Gefahr das es schmort und brennt ist zu groß. Das sieht man schon an der größe der Sicherung.

kauf dir ori kabelbaum mit schalter dann is das auch ne gescheite sache.

überleg mal was die sitzheizung für ne stromaufnahme hat..da kannst net einfach n poti reinmachen...

Da ich gearde selber eine Sitzheizung nachrüste bin ich mal so frech und schreibe auch hier rein ;) Habe mir 2 gebrauchte 3er Sitze mit Sitzheizung geholt. Nur noch eine Matte raus dann habe ich alle 4 Heizmatte draußen (Was ein gefummel :D)

Folgendes. Die Funktion einer Sitzheizung ist ja im Prinziep nichts anderes als einen Draht mit mehr Spannung zu versorgen, als er normal verträgt, damit dieser sich erhitzt. Das alles natürlich durch den TempSensor und Relais kontrolliert. Richtig?

Jo, der Eierwärmer arbeitet ganz normal wie eine Herdplatte. Nur dass eben nicht der Topf, sondern der "Arsch" geheizt wird. Da sind einige Fühler und Sicherheitsschaltungen drin, denn es kommt mitunter vor, dass man sich daran den Hintern verbrennt, vor allem, wenn da was nicht stimmt. Auch das Auto kann da abfackeln.

Da die Stromaufnahme nicht gerade niedrig ist, werden Relais zum Schalten benutzt. Manche besseren Autos haben auch eine Schaltung, die das nach 5-10min ausschaltet, billige aber eher weniger.

Übrigens sinkt die Hormon und Spermienproduktion der Hoden ab, wenn denen zu warm wird. Nur mal so am Rande bemerkt.

Wolfgang

okay dann werd ich des so machen das ich mir den ori kabelbaum nebst schalter hol und des nachrüst!
aber ich danke euch für eure schnellen und hilfreichen antworten!^^

schau mal hier..
vll hilft dir das weiter...

http://www.kampfkeks.com/Technik_Sit...ng_Einbau.html

Da die Heizelemente in die Jahre gekommen sind, werde ich sie bisschen aufbereiten.

Hier mal ein Bild.
http://vr6.gwosc.net/tl_files/Vr6Blo...izung_0019.jpg
(Auf dem Bild kann man schön erkennen, dass die obere Stoffschicht an den dunkleren Kabelstellen durchgescheuert ist.)

Werde mir neuen Filz und so einen dünnen Stoff der darüber sein sollte holen und alles neu machen. Denke, dass das gut machbar ist.

Ein Problem hab ich leider noch. Ich will mir die Matten in meine Recaros einbauen. Leider besteht ja die Sitzfläche und Rückenlehe nicht aus einem Stück sondern zwei. Da wird es dann zu Problemen kommen mit den "Flügel". Meine Idee ist diese evtl. abzutrennen, sie in die Seitenpolster einzubauen und diese dan via Isolieren Kabelschuhen mit der Hauptmatte verbinden. Würde das gehen? Ideen?

Oder, falls es gar nicht geht (die Seitenteile müssen ja nicht unbedingt beheizt sein) einfach die Flügel abtrennen und die Kabelenden miteinander verbinden, damit der Stromkreis wieder geschlossen ist. Das müsste auf jedenfall gehen. oder?

für die Recaros gibt es eigene Sitzheizungen. Ich würde die verwenden. Die können vermutlich an die Steuerung vom Golf angeschlossen werden, das kann man aber sicherlich abklären. Evtl hilft eine mail zu Recaro.

Wolfgang

Ich hab die Recaro Sportausstattung die VW ausgeliefert hat. Also keine neuen Recaro Sportsitze. Wenn ich mich nicht irre verkauft VW nur noch eine Variante von Heizmatten. Stimmt das?

Es kann sein, dass für den Recaro Sitz eine andere Matte erforderlich ist. Die muss nicht zwingend bei VW als Ersatzteil gelistet sein.

Bitte frag doch einfach per Mail bei Recaro an. Ist doch viel einfacher

www.recaro.com Mail: [email protected]

Recaro sitzt in Kirchheim/Teck.

Wolfgang

Morgäähn!

Ich hab mal in die Werkstattsoftware vertieft. Es gibt 2 verschiedene Heizmatten bei VW. Einmal für die normalen Sitze mit Stoff bzw. Leder und die anderen sind für die Recaros vom GTI und die ColourConcept Sitze. 1H0 963 555 A für Sport-Sitze Stoff und 1H0 963 555 B Sportsitze mit Leder und Knstleder. Dann gibts das noch für Recaros 535 963 555 C für Sitz und 535 963 557 A für die Recaro Lehne.

Achja, hab auch ne kurze Frage. Ich kenn Sitzheizung von Ford und Opel. Den Golf hab ich ja erst ein paar Wochen. Bei dem Opel meines Vater glüht ja nach ein paar Minuten fast die Nudel ;-)
Ich hab ja Recaros nun drin bei mir. Ist es normal das ich nach 20 min. nur etwas mehr als Handwarm hab? Die brauchen ja ewig bis sie warm werden wobei ich mir nicht sicher bin ob die Wärme von meinem Hintern stammt oder ob das die Sitzheizung war. Der Schalter und die Relais unter den Sitzen gehen und klicken beim einschalten. Ich hätte gern mal Vergleichswerte bevor ich den Sitz ausbaue und die Elemente wechsle.

Eigentlich werden die flott warm. Wenn du nach 20 Minuten nichts ist, dann ist das Ding hinüber. Du könntest mal den Strom messen oder zumindest den Widerstand der Heizmatte messen versuchen.

Wolfgang