Sauger Tuning
 

Hi ich wollte meine drosselklappe polieren (nur aussen für die optik) also hab ich gegoogelt und habe da oft gelesen das man die auch von innen polieren kann das es strömungsgünstiger ist.

wie viel würde es bringen wenn ich Sportluftfilter( ich weiss heikles thema)
Powerrohr ,Drosselklappe polieren , Ansaugkanäle poliere und benzindruck erhöher?

und wie kann ich den benzindruck erhöhen? reicht eine benzinpumpe vom 16V?
(habe nen ADY 115PS)

und kann man die Drosselklappe vom Audi 80 16V in den GTI 16V einbauen und bringt das was?

danke schonmal für die antworten

achja habe in der sufu nix vernünftiges gefunden

keiner ne idee?

Wirkliches Sauger Tuning ist zu meist kostenintensiver als der Umbau auf einen größeren Motor oder als der Umbau auf Turbo!

Zumindest wenn du wirklich mehr leistung haben willst!
Schau mal bei Google nach Bergrennmotoren das is typisches Saugertuning und da gibts viele VW Fachmänner (allerdings meist 1.8er)

Wenn du dich bissl belesen willst hilft dir auch diese Seite hier:

http://www.tuners-corner.de/html/saugertuning.html

Hi,
also erstmal nur polieren bringt meiner Meinung nach nicht viel. Wenn dan musste mann Kanäle vergrößern und polieren,Kopf planen, Scharfe Nockenwelle, Facherkrümmer und chip dann sind 20-30ps drin, wenn man es anständig macht. Dies ist jedoch, wenn man dies vom Tuner machen läßt viel zu Teuer.

Ich werde sowas demnächst auch mal in Angriff nehemn aber auch nur, weil ein Freund mir den Kopf bearbeiten kann sonst wäre es einfach unrntabel.
mfg

Nur davon merkst du rein gar nichts.

Polieren kann zu Leistungsverlust führen!
Die Unebenheiten sind dazu gedacht, das Gemisch besser zu vermengen. Wenn jetzt die Kanäle glatt sind, findet das nicht mehr statt und der Kraftstoff kann sich an den Kanalwänden absetzen. Besser ist es, wenn du die Kanäle glättest (aber nicht auf Hochglanz bringen) und Gräte o.ä. entfernst.