LED-Rückleuchten Defekt, brauche Rat/Idee
 

Heyho,

also folgendes bei meinen Rückleuchten (siehe Bild) geht das Rücklicht nicht mehr (rechts). Die LED's an sich funktionieren noch, jedoch scheint im "Steuergerät" etwas abgeraucht zu sein.. Können ja vom Prinzip her nur Wiederstände sein.. Hat jemand eine Ahnung wie es dadrin aussieht? Das Teil geht leider nicht ohne weiteres auf :-( sehr gut wäre auch wenn jemand vielleicht noch eine einzelne Leuchte hätte (egal welche Seite) und mir die verkaufen würde...

FK gibt die nach der Garantiezeit nicht einzeln raus (--> könnt kotzen!!!) "Ich soll mir irgendwo ein neues Paar besorgen"

Die scheiss Ruellis hatte ich auch mal mit dem selben Problem. Das Steuergeraet ist ja leider eingegossen. Hatte mir mal die Arbeit gemacht das Ding da rauszupopels, Biste halt mal 3h dran und mehr wie Mikrochips sind da nicht drauf. Paar wiederstaende, aber reparieren kann man da nichts dran

Hi,
ich hätte interesse an der kaputten rückleuchte.
Meld dich wenn du sie los werden möchtest :), dann kann ich mal genau gucken was da immer kaputt geht. bist ja nciht der einzige.

mfg
ck222

ich will die ja nicht los werden, ich such ja selbst so ein ersatzschaltgerät. die rückleuchte an sich ist tadellos... :-(
nervt total das FK da keine Ersatzteilversorgung hat...

Hatte ich auch , hab es erst überbrückt vom linken rücklicht kabel gelegt und mit abzweig verbindern an die kabel vom rechten rücklicht gemacht . ging aber auch irgend wann nicht mehr . kauf dir am besten andere led rückleuchten ...
Weil selbst wenn sie funzen , funzen sie nicht lange
mfg
Michel

Ich habe die Rückleuchten von inpro sind das gleiche design in chrom und hatte das gleiche Problem wie du, musste mir aber neue kaufen denn aufgebracht habe ich die auch nicht

Mein Bruder hat die gleichen in chrom und da funktioniert das linke Bremslicht nie.... haben wir auch schon versucht zu reparieren, aber erfolglos!!

Würd mir auch neue kaufen!!
Lg

Ach uebrigens. Wenn du das Steuergeraet in den Backofen wirfst mit 70° und 20 min drin laesst, wird dieses Zeug wodrin es eingegossen ist weich wie Gummi und man bekommt es ganz gut weg.

Danke Crs, dass ist schonmal ne Option :-)

Hab nochmal mit meinem Teilemann geschnackt. Der vertreibt auch FK's.. Hätte gehofft, dass er als Händler vielleicht noch ne Option hat. Er meinte aber auch nur "keine Chance". Das sind praktisch Wegwerfartikel. Die werden nur aus Fernost importiert - ohne Ersatzteile. Wenn in der Garantiezeit welche kaputt gehen werden die komplett ausgetauscht und die alten weggeworfen. Denn die LED's dürfen ja auch nicht gewechselt werden.
Allerdings hat er mich auf ne andere Idee gebracht: den Widerstand ausmessen und dann ein neues Kabel ziehen. Hat jemand eine Idee wie ich das mache? Sonst muss ich erst im meiner Formelsammlung rumsuchen *g*

Ein Kabel von der anderen Leuchte kann so nicht funktionieren, weil der Wiederstand ja verändert werden muss, wenn du die doppelte Mende an LED's dran hängst.

Die Sache ist halt nur, dass im Auto ja 2 versch. Spannungen existieren oder? Einmal 12Volt und einmal 14Volt wenn der Motor läuft. Oder irre ich mich da?
Wär super wenn mir da jemand mit der Größe vom Wiederstand helfen könnte :-)

Ich bin übrigends nicht sicher, dass die von FK sind, aber ich denke mal bei Inpro werde ich das selbe Problem bekommen?

So hier nochmal ein Schaltplan wie das funktioniert.

1 ist das Bremslicht
2 ist Nebelleuchte
3 ist Rücklicht
4 +5 Blinker/Rückfahrscheinwerfer

Ich habe als erstes die Nebel/Bremskabel im Golf mit einer Kabelbrücke verbunden.
Dadurch werden die Widerstände für das Nebellicht genutzt. Danach hab ich dann die, von der Steuerbox ausgehenden Kabel anstatt mit dem Nebellicht, an das Rücklicht geklemmt. Auf diese Weise funktioniert zwar das Rücklicht, aber dafür das Nebellicht nicht, und das ist nicht aktzeptabel ^^

Ich brauche jetzt praktisch eine Lösung, wie ich den Widerstand ausrechnen kann, der dazwischen liegt. Habe auch noch die andere Rückleuchte als Vergleich da. Kann man das mit nem normalen Voltmeter rausbekommen?

Problem ist halt noch, das je 3 Kabel zum Brems und 3 zum Nebellicht gehen. Meine Vermutung: 2 mal Strom (einmal pro LED Reihe) und einmal Masse..

Frag mal ck222, der ist hier der Elektro-Gott. Er wuerde noch nen Scheisshaufn dazu bringen im dunkeln zu leuchten

@ck222 :bier:

Wie ich beim überfliegen gelesen habe, hat schon mal jemand die box auf bekommen und etwas von chips erzählt?! -
LEDs kann man nicht mit Widerständen dimmen. Ich denke also das es sich in der box um eine PWM schaltung handelt.
Einfach einen Widerstand einbauen o.ä. würde da flach fallen.

Sicher bin ich mir aber NICHT, bei den billig produkten von FK wäre eine PWM schaltung reinster luxus und viel zu teuer ;).

Den Widerstand kannst du gerne mal messen zwichen 1 und R oder so.
Auch die Spannung direkt an den LEDs könnte nutzlich sein.
Noch besser den Strom messen - aber das wäre bei den mehreren Kabeln am ausgang schwierig - Das ist übrignes ebenfalls eine Konstruktionssünde! LED reihen hinter dem "widerstand" paralel zu schalten = hält nicht lange.

mfg
ck222

ich hab auch die dinger hier liegen die steuergeräte hatte ich 2 mal wieder hin bekommen aber jetzt wars es die sind ja so geil vergossen nur die lötstellen konnte ich frei legen die hatte ich alle nachgelötet und dann ging es wieder 2 wochen jetzt wenn ich zeit habe setz ich mich ran wie ich sie anders klemmen kann

Soo... hab heute nochmal versucht den Wiederstand zu messen.
Da geht nüx, kein Signal... scheinen wohl wirklich micro-chips zu sein... verdammte Kacke...

ich werds mal so testen wie Crs es gesaght hat mit nem backofen und dann mal schauen

Hallo

ich habe selbiges Problem mit diesen Rückleuchten. Habe einige Hersteller angeschrieben um an einem Ersatzkontroller zu kommen. Aber da ist nix zu machen, es gibt keinen Ersatzkontroller.

Nun meine Frage muss der Kontroller den ungedingt verbaut werden?
Habe die Leuchten über ein Netzteil laufen lassen und das Funktioniert einwandfrei.

Kann es wenn ich das im Auto mach zu Problemen kommen?

Hi,
probiers doch einmal direkt an der Autobatterie. Mach noch ne fliegende Sicherung dazwischen.So ne Hexerei kann das Ding doch nicht sein. Man kann dann auch noch den Strom messen den die Apparatur aufnimmt und somit den Widerstand ausrechnen......
MfG
Dieselross

Ich denke, der Controller wird eine konstantstromquelle sein.

Ihr müsst rausfinden, welche Werte er hat (Strom zB 700mA) und dann einen/mehrere neue kaufen

Wenn es ganz hart kommt, müsst ihr die verschaltung der leds selbst rausfinden (parallel oder in reihe) und dann nachzählen, wie viele leds ihr habt. Jede müsste eine stromaufnahme von ungefähr 20mA haben. Dann benötigt ihr entsprechend mehrere Konstantstromquellen

Hi,
könnte sein, dass für jede Funktion ein Spannungsstabilisator (9V oder 12V) eingebaut ist.
Normal halten die Dinger ungekühlt 1 A aus. Vielleicht wurden die Kühlkörper eingespart.
Wenn man die Dinger auslöten könnte , wäre ein Ersatz vom Elektronik-Fuzzi für kleines Geld möglich. Ein Stabi hat 3 Beinchen und sieht aus wie ein Leistungstransistor. Die Bezeichnung könnte
lauten 7812 für 12 V bzw. 7809 für 9 V .
MfG
Dieselross