Remus S3
 

So nach langer Zeit hab ich mir meinen Wunsch war gemacht, ein sport pot sollte her. Nach langer sucherei hab ich auch im Versandshaus das passende für meinen Variant gefunden. Einen Remus S3.
Ich ging eigentlich davon aus, dass wen ich mir einen Remus besorge, das der Qualitativ sehr hochwertig ist. Sonsst hätte ich bestimmt nicht 180€ für nen gebrauchten pot ausgegeben.
Heute ist er endlich eingetroffen und hab ihn gleich unter meinen Variant 1,6 Liter 74KW gehängt.

Nur leider muss ich sagen, vom Ergebniss bin ich extrem entäuscht. Der Auspuff ist rerlativ leise und zurückhaltend. Ich hab mir das ganze lauter und prutaler vorgestellt. Unter 3000 Umin, hört er sich echt shcön tief an und so. Aber im Standgas ist er fast nicht zu hören. Und im Auto inneren bei der fahrt, merkt mann gar nicht das der nicht orginal ist. Eigentlich hätte ich mir mehr erwartet.

Was für möglichkeiten habe ich dem Pot noch etwas energie zu entlocken??
Ich will kein soo prutalen saund, da wo im Standgas blubert wie n möchte gern V8. Aber etwas mehr als jetzt solte es schon sein. Ich hab ja sogar einen Orginal Luffi als Sportluffi drinne, soll ich da mal wieder den orginalen rein machen??

Was aber richtig geil ist sind die kleinen schläge wo er macht wenn man vom Gas geht.:)

Wenn jemand ne Idee hat bitte bescheid geben

MFG Andy

Also sowas könnte was bringen aber was die Kollegen in Grün dazu sagen ?!

http://cgi.ebay.de/MSD-Ersatzrohr-fuer-VW-Golf-3-Neu-16MSDG31-NEU_W0QQitemZ260317605756QQcmdZViewItemQQptZAutote ile_Zubeh%C3%B6r?hash=item260317605756&_trksid=p32 86.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A 1|240%3A1318

Sorry aber das ist mir vieel zu heis. Hab erst nachschulung gemacht, sprich ich sollte keine Punkte bekommen^^

Da muss es auch ne andere legale lösung geben.

MFG

Eine legale Lösung wäre eine Komplettanlage aber die hat auch ihren Preis.
Hätte ja noch einen Remus Edelstahl Vor + Mittelschalldämpfer da der ist aber für 16v und VR6.

hol dir doch nen mittelschalldämpfer von bastuck oder gar von remus, die bekommst du auch einzeln mit abe. dann sollte das ding gut zucht machen... oder du brennst deinen remus aus, aber das ist definitiv die weniger sinnvolle alternative!


hier mal als beispiel, allerdings wirds da noch was preiswerteres geben...:

http://rp-motorsport.de/zubehoer/auspuff-golf.htm

ich glaub das ist ein problem das viele AFT fahrer haben !

ich war auch sehr enttäuscht vom klang des remus esd.
komplette anlage gibts nicht für den AFT, warum auch immer !

hab jetzt eine jetex gruppe a drunter, passt vom klang besser.
nur im standgas hört sich´s etwas bescheuert an, liegt evtl. an dem durchgehenden rohr und dem doch kleinen hubraum.

he habe auch die s3 drunter.
der iste cht su leise, habe mir dann den orig. mitteltopf geholt nur damit war er auch nicht lauter geworden.
nun habe ich den mitteltopf geleert aber das wrae ist es auch nicht er klingt schon besser, er reicht auch wenn er warm ist klingt er schon lauter aber hatte mir unter dem s3 mehr klang vorgestellt.wollte ihn halt noch lauter haben.
für den anfang hats ja gereicht.
habe schon überlegt sie anlage wieder zu verkaufen.
die 2x102 endrohre sind zwar selten aber wenn nix groß raus kommt ist es schlecht.

In meiner ABE ist ganz klar und deutlich aufgeführt das ich den Remus S3 nur in Verbindung mit dem orginal Mittelschaldämpfer fahren darf:o

Durch den Sportluffi einsatz solte er doch schon noch etwas besser gehn oder soll ich mal mit dem orginalen testen??
Ich hab auch gelesen das die Auspuffanlagen besonders der Mittelschaldämpfer beim GTI ( hab ich ja drunter) echt prutal sein soll und fast nix durchlässt.
Was Würde ein offener Lufi bringen ? verändert er auch den klang vom Auspuff??
Ab wie viel Kilometer ist den so ein Pot richtig eingefahren?


MFG

Hallo,

Wenn du denn orginalen Luftfilter wieder einsetzt wird es bestimmt noch einen Tick leiser als jetzt denn der lässt ja weniger Luft durch. Ein offener Luftfilter bringt dir auch nur Sound. Mehr Leistung bekommst du da durch allerdings nicht wie von vielen Herstellern versprochen den er zieht nur die warme Motorluft an wenn man nicht sogar ein bisschen Leistungsverlust hat. Im Stand wir sich allerdings Soundmässig auch nicht viel verändern. Den Sportluftfilter hört man erst so ab 2000 2500 Umdrehungen.

LG

Ich hab jetzt wieder den orginal filer reingebaut, weil der Motor mit dem einfach ruhiger und besser läuft. Ich habs auch mal ganz ohne Filtereinsatz versucht, da hat sich aber am Klang nicht´s verändert.

Das mit so nem Offenen Lufi wäre schon ganz gut, mann müsste halt einwenig basteln, so das er die richtige Luft ansaugen kann( ihn eventuel in den orginal ksten legen ohne deckel oder so).

Aber ist ein offener Lufi in Kombination mit Sportpot überhaupt erlaubt?

MFG Andy

Mein AFT ist mir auch zuleise.

Hab auch nen guten Pott drunter und trotzdem sehr leise.
Meiner röhrt im stand sehr geil aber beim gasgeben kommt nurnoch "motorsound".

Hol mir jetzt ne Gruppe A Anlage.
Hab von vielen gehört das dass ein echtes problem beim AFT ist weil der den GTI MSD hat und bei so wenig hubraum da kaum was durch kommt.
hab mir mal ne msd atrappe gekauft und hab damals den originalen msd dran gelassen wo ich den esd abgemacht habe.
der war nicht viel lauter als nen serien auspuff.
dann hab ich die msd atrappe und mein pott dran gemacht und dann wars mir zu laut und brachial.

deswegen hab ichs satt und kaufe mir ne gruppe a, dann passts. ;)

Wie wäre es wenn ich mir einen MSD von 90 PS ler holen würde und den runter schraub?? da sieht dann ja optisch orginal aus, ode rkann man die unterscheiden??

Die anderen MSD von anderen Golf 3 Motoren müssten ja dann mehr durchlassen als der MSD vom GTI seh ich das richtig?

MFG Andy

und sind andere remus töpfe evtl. besser als der s3 ??

also ich hab eine jetex gruppe a jetzt drunter.
wenn die warm ist, echt schön, aber mich stört der sound im standgas.
da ist es nicht dumpf sondern hört sich an als wäre er undicht.
ist er aber nicht, war gestern bei der ASU.

Ich habe bei meinen 90 PS Golf nur einen Eisenmann Endschalldämpfer und der macht schon richtig Lärm. Im Stand hört man ihn auch richtig gut.

Ein Sportluftfilter z.B. K&N ist nur in Verbindung mit einer Serienmäßigen Auspuffanlage eintragbar. Wennst du ihn nicht einträgst und rum fährst verlierst du denn Versicherungsschutz (ist ja eigentlich klar).Wie gesagt am besten wäre eine Komplettanlage ab Kat z.B. Bastuck, Supersprint ....

ah okay supi, ja ne komplettanlage ist mir eigentlich zu teuer, und ich hab auch bedenken das sie mir fast zu laut wird.

Ich will jetzt mal noch warten was andere zu der Idee sagen meinen MSD durch einen vom 90PS ler oder anderen Golf´s ein zu bauen.:)

Und es wäre ja auch zu schade den Remus wieder zu verkaufen, ich hab doch soo lange warten müssen bis ich was gebrauchtes gefunden hatte.

MFG

wie gesagt einfach mitteltopf leer machen.
dann klingt das ganze schon besser.

aso darf ich fragen was du für den s3 bezahlt hast.
würde mich interesieren denn will meinen vielleicht verkaufen.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA:IT&ih=013

Denke aber das der hohe Preis auch daran lag weil es die Langversion fürn Variant sooo selten gibt^^ fürd limo gibts ja gebrauchte töpfe wie sand am Meer^^

aso danke,
habe bei meinen nur das problem das er gerne schnell etwas schief wird.
weist du was ich da am besten machen kenn

der 90ps msd ist doch ein anderer, oder?
ist das nicht so einer hier? http://cgi.ebay.de/IMASAF-MSD-VW-Gol...3A1|240%3A1318