Umschaltpunkt Klappen im Schaltsaugrohr AFT / AKS?
 

Hallo zusammen,

hab da eine Frage:

Unter http://www.yawns.de/golfvariant/aft-aks.htm steht, dass die Klappen im Schaltsaugrohr unter 4100 Umdrehungen geschlossen sein sollten und über 4100 Umdrehungen geöffnet sind.

Das heisst ja dann, dass sich die Klappen bei "Motor aus" im geöffneten Zustand befinden (vgl. Bilder bei obigem Link) und sobald der Motor an ist, erst mal schließen sollten und sich dann über 4100 Umdrehungen wieder öffnen?!?

Mein Problem ist:
1. Die Klappen sind sowohl im "Motor aus"-Zustand als auch unter 4100 Umdrehungen geöffnet, dass heisst erst mal ändert sich die Stellung gar nicht... Passt aber nicht zu den o.g. Angaben, oder doch??
2. Auch über 4100 Umdrehungen ändert sich bei mir nichts. Eine Werkstatt meinte dazu, dass die Klappen lastabhängig gesteuert werden und man das somit im Stand nichtz prüfen können....?

Danke im vorraus für eure Hilfe!

Also bei mir und bei 2 Freunden gehen die auch im Stand auf bei über 4000 Touren. Vielleicht is dieser Motor oder was das is, der die steuert kaputt.

Danke für die schnelle Antwort!

Hab ich das jetzt richtig verstanden, dass sie zuerst geschlossen werden, sobald der Motor startet und dann bei über 4000 bzw. 4100 Umdrehungen öffnen?

Hätte da nochmal die Bitte an alle AFT / AKS-Fahrer:

Wie wird diese Klappe angesteuert?

Beispiel:
1. Zustand (offen): Motor aus
2. Zustand (geschlossen): Motor an, Drehzahl unter 4100 Umdrehungen
1. Zustand (offen): Motor an, Drehzahl über 4100 Umdrehungen

Oder doch:
1. Zustand (offen): Motor aus
1. Zustand (offen): Motor an, Drehzahl unter 4100 Umdrehungen
2. Zustand (geschlossen): Motor an, Drehzahl über 4100 Umdrehungen

??

Wäre über Antworten dankbar, da ich irgendwie nicht weiterkomme, bei mir tut sich nämlich immer noch gar nichts....

Ah sry hab den Thread nichmehr beobachtet, also bei mir sind sie wie in Variante 2 von dir wenn ich mich recht erinnere. ;) Kann aber ansonsten Sonntag nochmal schauen.

Wäre super, wenn du nochmal schauen könntest!
Bin mir nämlich nicht sicher, ob "nur" das Regelventil oder das Motorsteuergerät nicht in Ordnung ist...

Danke

Jo, kann aber erst Sonntag, da ich morgen Essen Motorshow bin, vll antwortet ja schon jemand anders vorher. Wenn net schau ich nach

So habe nachgeschaut, es ist wie in Variante 2,
Motor aus: offen
Motor an und unter 4100 Touren: offen
Motor über 4100 Touren: zu

Ok,

vielen Dank für deine Antwort!

Grüße