Golf 3 Leer Dann Voll
 

Moin ersma

habe mir vor eine Kapitalen motorschaden zugezogen ( kurbelwelle ist durch).
Also hab ich mir gedacht warum nicht schlachten ....

aber nu hat ein Kollege seinen gti 2,0 16 v aufs dach gelegt und der motor hat erst 90tkm runter dachte das man da bestimmt was machen kann ...

Nun erstmal zu meiner frage:

Was muss aus meinem alten 1,4 er aex raus (ausser Motor Getriebe Steuergerät und Tacho) um den 2,0 reinzuschmeissen und was brauche ich von dem Klumpen altblech für meinen das das auch beim Tüv Hand und fuss hat.


Mfg DER Renna

wenn du die Suchfunktion benutzt wirst du einige ergebnisse zu deine Fragen bekommen

http://www.golf3.de/search.php?searchid=305312

Deine Grundkarosserie kannst du behalten, ansonsten würde ich alles vom 16v übernehmen, achsen bremsen etc....

Sowas in der art hatte ich mir schon gedacht aber mein a-brett mit beifahrer airbag hätte ich mir gerne erhalten ist das möglich?

und wie sieht es dann mit den motorlagern und halterungen aus alles daselbe(raus rein fertig)?


Pedale ??

pedale must ned wechseln. motor , achsen , kabelbaum , tacho , bremskraftverstärker und auspuff , wenn du pech hast auch noch die schaltung

Kabelbaum vom motor ist klar und innen raum ???
ich hab die letzten 3 std damit verbracht das amaturen brett raus zu holen das sind verdammt viele stecker um die mal grade zu wechseln

Im Innenraum bzw unterm A-Brett brauchst du garnichts wechseln. Da musst du spaeter lediglich den ABS Kabelbaum drunter verstecken. Die Innenraumkabelbaeume kannst du alle von dir behalten, genauso wie A-Brett und deine Airbags. Die Sitze vom 16V wuerde ich noch uebernehmen, sind besser als die vom AEX.
Ansonsten ist ja alles gesagt worden.