ABS nachträglich wieder anschließen? Umbau GTI auf VR6
 

Moin zusammen!

Nach fast 4 Wochen scheint mein VR6-Umbau endlich abgeschlossen zu sein und morgen soll ich ihn wiederbekommen, aber der Schrauber meinte, er bekäme die Airbags nicht mehr angeklemmt, weil der VR6 von 92 noch keine Airbags hatte. Mein GTI von 94 (der jetzt das Herz des VR6s bekommen hat) hat aber serienmäßig Airbags auf Fahrer-/Beifahrerseite und die will ich auf jeden Fall wieder angeschlossen haben.

Meine Frage daher: wie werden die Airbags angesteuert, kann evtl. ein Kabelbaum für die Airbags nachträglich angeschlossen werden? Wenn ja, kennt jemand ne Werkstatt im Raum MG/HS/D, die sowas macht?

Danke!

soweit ich weiß haben die airbags ein separates steuergerät, welches komplett autarg arbeitet...

also sollte es kein problem sein diese wieder anzuschließen...

Der Airbag hat nen einzelnen Kabelbaum und daher überhaupt nichts mit dem Motorumbau zu tun!

Was ich dir mit Sicherheit sagen kann ist, dass deine Werkstatt eine richtig schlechte ist! Ob die nun die Airbag-Geschichte ausgebaut haben oder dringelassen haben bleibt fraglich...

MfG

ja genau, Airbags sind seperat ( Kabelbaum und Steuergerät ) das hat mit dem Motorsteuergerät oder Motor nichts zu tuen !!! Muss also wie vor dem Umbau weiter funktionieren !

mfg
marko

Das Airbag-Steuergerät hat ein Stecker am TV4 für Kl.15, ne Masse und es gehen zwei Leitungen über nen fliegenden Stecker zur Airbaglampe...

Achso und eine Leitung zum TV14 für Diagnose...

Vermutlich hat der Umbauspezialist im Motorraum alle Kabel ohne Ahnung rausgerissen und den alten Kabelbaum eingebaut. An einen Airbag hat der sicherlich nicht gedacht. Das zeugt davon, dass der mit Ahnung nicht unbedingt gesegnet ist.

Sieh zu, dass der Airbagkabelbaum und die Teile wieder eingebaut werden und hoffe, dass das auch wieder funktioniert.

Wolfgang

Entschuldigt die falsche Info, es war das ABS, das er nicht mehr angeschlossen bekommt, da der VR6 von 1992 wohl noch kein ABS hatte (was mich aber auch verwundert), der Airbag ist einwandfrei angeklemmt.

Danke für eure vielen Antworten und falls mir jemand erklären kann, wie ich doch wieder zu einem funktionierendem ABS komme, immer ran damit!!

Danke und Gruß,

Sascha

MODEDIT:
Habe den Threadnamen geändert!!! versuche das nächstemal vorher zu wissen, was nicht geht, bevor sich andere User die mühe umsonst machen!!

Mit dem ABS sieht's schon schwieriger aus, wenn der Schlacht-VR6 wirklich keines hatte! Bisher dachte ich abe, dass es serienmäßig beim VR war!?!?
Wenn wirklich nicht, dann hast Du jetzt wohl einen Hauptbremszylinder ohne ABS-Einheit! Um dann das ABS zu aktivieren müssten mindestens ein neuer HBZ sowie Drehzahlfühler/Naben mit Lochscheiben und ein passendes ABS-Steuergerät her! Ich gehe davon aus, dass Du Dein Steuergerät mnicht weiterverwenden kannst! Dementsprechend müsste auch sicher ein neuer Kabelbaum her! Und sicher noch einige Teile, die ich gerade vergesse!

MFG

PS: Achte demnächst bitte etwas mehr darauf, wonach Du fragst! Ist schließlich immer ärgerlich, wenn sich Leute umsonst Gedanken machen!

Morgen zusammen!
Klar, seh ich ja ein, das es ärgerlich ist, wenn Leute sich umsonst Gedanken machen, aber in dem Fall bin ich falsch informiert worden und habe erst nachher erfahren, das es sich um das ABS-System handelt.
Ja, die Werkstatt ist schon geil, jetzt geht der Umbau in die 5te Woche und ein Ersatzmotor ist noch immer nicht gefunden ... ich resigniere inzwischen und reg mich gar nicht mehr auf :(

Meine Original Bremsanlage ist (soweit ich weiß) noch verbaut, die ABS-Sensoren müssten also noch vorhanden sein, der HBZ ist evtl. auch noch der alte, der Kabelbaum stammt aber definitiv vom "neuen" VR6.
Ich frage mich schon länger, ob die Elektronik aus einem VR6 mit ABS übernommen werden kann, bis auf den Kabelbaum müsste doch alles gleich sein, oder?

Und nochmals Danke für eure vielen Kommentare!

im motorraum liegt kein einziges kabel was mit den airbags zu tun hat..

so zum abs.. also ich kenne es nur so das der abs kabelbaum nen einzehlner ist.
was soviel heisst wie entweder ist der dumm oder er tut nur so.
vlt will er dir auch das geld aus der tasche ziehen oder hat was falsch gemacht

Ich weiß im Moment auch nicht mehr, an wen ich da geraten bin ... auf der einen Seite kriegt er es einfach nicht hin, meinen Wagen wieder in einen fahrbaren und tüv-zulässigen Zustand zu bringen und auf der anderen Seite buttert der richtig Geld in den Umbau, u.a. hat er die Zylinderkopfdichtung, Kopf planen + Einbau auf seine Kappe genommen und als dann auch noch raus kam, dass der Block einen Riss hatte, hat er sogar den neuen Motor auf eigene Rechnung besorgt.
Hmm, mal abwarten ob ich den Wagen wie versprochen am Montag mit TüV bekomme und ob ich dann auch noch ein funktionierendes ABS habe ... ich glaubs ja nicht ...

ich mein ich hab meinen umbau selber gemacht mit der hilfe von ein paar kollegen. aber elektrik hab ich allein gemacht und ich hab den motor umgebaut und abs nachgerüstet musste sogar nen kabelbaum zerlegen und neu einwickeln

und ich bin kein kfz mechaniker oder mechatroniker..

Wo kommst Du denn her? Vielleicht können wir das ABS-System bei nem Kasten kühlem Blonden selber bauen :D

bei kiel.

das problem ist das nur er weiss (wenn überhaupt) was er wo ausgebaut hat etc.
anderer leute pfusch zu beseitigen ist oft schwerer als einfach etwas nachzurüsten..