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Fächerkrümmer Hallo Leutz, habe da ein kleines Problem. Habe mir bei FK Tuning einen Fächerkrümmer gekauft, doch das Lambda Loch ist am Anfang des Kat´s und beim originalen am Anfang des Krümmers. Kann mann die Lambda bis nach unten verlegen ohne probleme? Und wer ist aus der nähe von Stuttgart um mir vielleicht bei der Montage zu helfen von Krümmer und einer neuen Nockenwelle? Ps.: Würde mich sehr über eure hilfe freuen. Bei gelungener Montage gibt´s auch ein oder zwei Bier als Danke schön oder auch was anderes:bier: MFG heusi |
hi heusi, woher kommst genau? |
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kommst du aus der nähe von stuttgart? |
Laut profil hast du nen ABS. Der hat auch wie der AAM den krümmer am motor hinten? Wenn ja, dann ist das nicht mal eben, weil man da sehr beschissen dran kommt. Und wenn du eh zusätzlich ne nockenwelle verbauen willst, würd ich generell in ne werkstatt gehen, da diese auch dementsprechende drehmomentschlüssel usw. hat. Kann nicht soooo teuer sein, ich würd einfach mal anfragen :) Werkstätten sind mittlerweile viel billiger als damals, da lohnt es sich manchmal kaum in die kalte garage zu legen und zu fluchen. |
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kann mann denn die Lambdasonde verlängern? das sie bis zum kat reicht |
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Und einen Drehmomentschluessel sollte ja eigentlich jeder zuhause liegen haben :P |
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ist doch theoretisch ganz simpel oder nicht? müssten ja nur zwei käbelchen sein |
Die Kabel der Lambda sind aus Konstantandraht und diese kann man nicht loeten. Sobald du die Kabel veraenderst, veraenderst du auch die Werte die das Steuergeraet aus der Lambda auslesen will. Somit waere die Lambda nach Kabelbruch oder modifizierung unbrauchbar. |
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und was mache ich mit dem schlauch wo die warmluft vom krümmer abgezogen würd? |
Was fuer ein zweites Loch? Den Schlauch von der Warmluft kannst zum Nachbarn in den Garten werfen :) |
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des loch ist aber auch an meinem momentanen verbauten originalen krümmer. des ist so ein rohr eher dran geschraubt |
Die sind glaub ich um da Abgaswerte zu entnehmen doer sowas. Keine Ahnung... |
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aber trotzdem danke für deine hilfe |
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