drehzahl problem!
 

hallo...

wollte bei euch profis nal nach fragen wo der Hallgeber sitzt?

Golf 3 Variant. 1.6 GT bj 97 zu2:0603 zu3:401 typ:1H401

meine Recherche in netz ergab das er wohl im Zündverteiler sitzt...stimmt das?

mein problem...

der bock geht ab und an aus...

zb:
wenn man kuppelt fällt die drehzahl soweit,das er aus geht...

oder schon bein anmachen,

das ausleser ergab Hallgeber

hier mal die daten

Hallgeber 00515
Teilenr:037906025T
Bauteil:Simos452 2133

unter der angegebenen teile nummer fand ich im netz nur steuer geräte...

hab versuch der fehler zu löschen....mit laufendem motor und auch im stillstand...beides ohne erfolg




würde mich über antworten freuen

hallgeber ist normal das der im fehlerspeicher steht da du bestimmt nur zündung an hattest wo ausgelesen wurde.
tippe eher auf die Lehrlaufregelung. Der er die Drehzahl nicht ordentlich abfängt.

danke für deine antwort...aber habe beides versucht...habe ausgelesen wo er aus was ...Fehler hallgeber...
und wo er an war...fehler halgeber.....

wenn es der Lehrlaufregelung wäre ,müsste er es doch im speicher hinterlassen

Nee, leider taucht beim Golf3 nicht jeder Fehler auch im Fehlerspeicher auf!
Tippe auch auf die Leerlaufregelung, kenne den 1.6er von 1997 leider nicht!

MFG

und wo sitzt das gute stück?säuber würde wohl nüscht bringen wah?und wo find ich meinen MKB...

sitzt die direkt vorn auf´n block?

gibt es vergleichs teile...

z.b:passt der regler von 3er cabrio.o. VR6....

bräuchte dringend hilfe weil wird schlimmer mit der drehzahl...und mit dem anspringen

mkb stehen wenn du davor stehst links auf der plastik abdeckugn vom Zahnriemen. da is nen weißer aufkleber drauf.

herrlich...dank dir...kannst du mir auch noch zufällig sagen wo ich den leerlaufregler finde?

kann mir keiner sagen wo der leerlaufregler sitzt?????

Servus!

Leerlauf wird bei deinem Motor (AFT oder AKS) durch den Drosselklappenansteller geregelt!

Drosselklappe reinigen und neu adaptieren, dann sollte es wieder gehen.

Der Fehler Hallgeber sollte sich bei laufendem Motor löschen lassen, ansonsten scheint da wirklich ein Fehler vorzuliegen!!! Der Motor sollte durch den Impulsgeber an der Kurbelwelle aber auch ohne Hallgeber im Notlauf laufen!

Der Hallgeber sitzt, wie du schon richtig gesagt hast, im Verteiler.

Schau dir bitte auch gleich das mal an:

http://www.yawns.de/golfvariant/aft-aks.htm

Ist ein großes Problem bei deinem Motor! Also lieber mal reinschauen bevor etwas kaputt geht!!!

MfG

also der hallgeber steht beim aft / aks nicht im speicher, wenn er ok ist. auch wenn nur zündung an ist. durch den ot (impulsgeber) erkennt das steuergerät das der motor nicht dreht und setzt auch kein fehler.

da du den fehler hallgeber nicht löschen kannst, ist er defekt oder die leitungen unterbrochen, ggf. kein stecker drauf oder zündung verstellt.

fehler wie klopfsensor / impulsgeber / hallgeber / nockenwellengeber kann man solange nicht löschen bis der geber ok ist und die leitungen auch.

alle anderen fehler kann man löschen sollten aber nach 20km probefahrt wieder im speicher stehen.

Dieser Erklärung nach muss der Hallgeber-Fehler bei stehendem Motor löschbar sein! Weil er in diesem Moment ja nicht erkennen kann ob der Verteiler verdreht ist...

Demnach kann man also schon fast von einem defekten Hallgeber ausgehen!

MfG