Bordsteinkante vs. Reifen ^^
 

Hey,

also ich fange am besten mal von vorne an:

Bin am Freitagabend losgefahren zu nem Kumpel, wollte vorher noch schnell nen paar Liter Sprit reinschütten, nuja musste ich einmal Links abiegen, habe das aber total vergessen und aufeinmal fällt mir das dann auf und ich reiss hirnrissiger weise das Auto noch in die Kurve und das bei 50 km/h. was passiert natürlich? Mein Wagen bricht aus, ich lenke gegen und klatsche mit knapp 40 km/h gegen den Bordstein, mein ganzer wagen wird mit hochgerissen und ich bleibe aufm Radweg stehen. Erstmal Glück im Unglück weil 2 meter nebenmir nen Baum stand.

Was Ihr euch natürlich denken könnte vorne rechts mit der Aufschlagseite ist mir der Reifen um die Ohren geflogen.

Hab mir dann das Notrad draufgeschnallt und bin nach Hause, da viel mir schon auf dass das Lenkrad leicht nachlinks gedreht war. Ich dachte mir dabei aber auch nichts weiter, weil das Notrad ja viel Kleiner ist als die Standartbereifung.

Allerdings hab ich mir jetzt nen neues Rad gekauft und aufziehen lassen, bloß die Lenkung ist immer noch genauso verdreht wie mit dem Notrad...

Dann habe ich dass mal kurz von Reifen.com checken lassen und die sagten, die LEnkung wäre vorher auch so gewesen, da so ein Aufschlag mit so ner langsamen Geschwindigkeit nichts ausrichtet wie z.B. Spur verzieht. Die haben auch nicht vermessen, haben sich reingesetzt und haben ne Probefahrt gemacht
Nun meine Meinung dazu sieht nen bisschen anders aus, weil hätte von denen einer mit im Wagen gesessen hätter bestimmt erstmal die Büsche mit seinem Mageninhalt gefüllt ^^


Nun meine eigentliche Frage, was ich kostenmäßig zu erwarten habe, was überhaupt alles kaputt sein könnte.

Thx im vorraus


P.S.: Bitte keine Belehrungen, fahre nächstes mal vorsichtiger oder ähnlichem, ich habe dafür nen Denkzettel auf Lebenszeit, bzw. frage ich mich immer noch was mich da fürn Teufel geritten hat, das Lenkrad noch rumzureissen ::hammer::

langsam?? 40 is schnell und lass min ne achsvermessung machen kostet normal ca 30-40 eur wenn du glück hast ist die spurstange + radnabe noch ganz


bist du mit der hinterachse auch gegen geknallt?

ging alles recht schnell, aber ich meine nur der vorderreifen, der rest des wagens wurde mit rüber gezogen, also ich stand nachher komplett aufm radweg, aber gegen geschlagen nur vorne, also zumindest sind hinten die felgen noch ganz vorne rechts hab ich mir ne recht dicke macke reingezogen

selbst bei der kleinsten bordstein berührung kann sich die spur verstellen. also der mitarbeiter beim reifenhandel hatte entweder keine ahnung oder hatte einfach keine lust geld zu verdienen.

Laut meiner erfahrung mit Bordsteinen ist wahrscheinlich dein Querlenker krumm. Stell den Wagen mal ab, Räder geradeaus gelenkt und dann schau mal nach ob das Rad noch mittig im Radkasten ist. Und du kannst mal unters Auto gucken, Vergleich mal die Rechte und die linke Seite.

Ich hatte mal einen klatscher mit weniger als 20km/h (bei einer Vollbremsung auf Regen gegen den Bordstein gerutscht) Gutachter hat folgendes aufgeschrieben:
- Alufelge
- Reifen
- Querlenker
- Radlager
- Radlagergehäuse (Achsschenkel)
- Lenkgetriebe
- Federbein

und da waren noch paar Sachen die mir nicht auf Anhieb einfallen. Sollte dann 2120€ kosten. Hab dann nur Querlenker, Alufelge, Reifen und Stoßdämpfer gewechselt und die Achse vermessen...

Hier noch zwei Bilder wie es NICHT aussehen sollte (von einem anderen Unfall):

gut ^^

also eins kann ich definitiv schonmal sagen, so wie auf den bildern siehts nicht aus

ich werd mir das mal gleich anschauen und morgen dann mal gleich irgendwohin fahren und die Achse vermessen lassen, also die Felge ist soweit auch in Ordnung nur ne kleine Macke an der Seite.

Ich danke euch schon mal für die Zahlreichen Tipps werd mich aber nochmal melden was nun daraus geworden ist

so ich habe mir das nochmal angeguggt...

das Rad sitzt genauso wie das Linke drin also schön mittig
allerdings konnt ich noch nicht drunter kriechen, habe keine Arbeitsleuchte da, welchen Reifendienst, Händler könnt ihr denn empfehlen zum Vermessen der Spur

Also abgesehen von ATU, da halte ich mich immer weit entfernt von wenns um die Fahrsicherheit geht... da hatten die noch nie die Meiste Ahnung

um dir einen empfehlen zu können, müssten wir erstmal wissen wo du herkommst

ja stimmt auch wieder ich wohne in der nähe von gütersloh in nordrhein westfalen

also bei mir in der nähe gibt es unter anderem

pit stop
reifen pott
ja wie gesagt ATU
Kutzka
reifen.com
VW 4 oder 5 mal aber wahrscheinlich zu teuer ^^


und viele mehr eben entweder ortsansäßig, oder mit nem riesen gehänge dahinter wie reifen.com eben

so leute, habe euren rat mal befolgt, ich war gerade bei Pit Stop, die haben den auf die Bühne gehoben und Tada nach 2 Sekunden die Antwort, Spurstange verbogen...

Allerdings nen teurer Spass für mich, 150 € aber dann mit allem drum und dran,
also SPurstange tauschen, einstellen, Achsvermessung und Einstellung.

Was haltet Ihr von dem Preis? günstig, okay, oder viel zu teuer?

150€ mit achsvermessung ist i.O

Auf jeden fall ein sehr guter preis!