benzindruckregler gti 2.0 8v 115ps
 

hi, fahre einen golf 3 gti 8v 115ps,

habe bis jetzt nur einen J R sportluftfilter verbaut, der unerwartet im oberen drehzahlbereich zu erstaunlichem leistungszuwachs geführt hat (bin zuvor nicht schneller als max 205 km/h gefahren; dank luftfilter muss ich jetzt teilweise(leicht im windschatten) aufpassen, dass der drehzahlbegrenzer bei 220 km/h nicht einsetzt.

bin am überlegen einen benzindruckregler(verstellbar 1- 7 BAR) einzubauen.
kann mir jemand sagen, ob der motor einen leistungsanstieg (mehr sprit zufuhr) verkraftet?

will zusätzlich ein chiptuning durchführen.

mensch,da hat einer denn selben gedanken wie ich....mal sehen was die leute so meinen hier,bin ja mal gespannt

hast du an deinem schon was verändert?

ne,hab ihn ja erst seid letztes jahr mai....war dann ne zeit beim bund,und hattenich twirklich das geld um was zumachen,hab zwar immer was bei seite gelegt.und jetzt laß ich grade das auto lackieren und so,bissel was verändern lassen und so...und dann kommt der motor mal dran,erst mal aussehen fertig haben,aber viel kann man nicht machen,soviel hab ich hier schon rausbekommen.ok,man kann schon was machen,aber das geld,kann man dann auch nehmen,und sich nen vr6 holen...so hört man dann oft,also wurde mir auch shcon von meiner werkstatt des vertrauens gesagt

hab ich auch schon überlegt; ist aber viel zu teuer.
Motor+fahrwerk+bremsen

bin noch auf der suche nach nem fahrwerk, ist noch das serienmäßige drin, aber schon total runter, wie auch die dämpfer von der motoraufhängung.
hast du ahnung, was sich für eins anbietet?


tipp: j r luftfiltereinsatz ca. 50 €; hab ich ja oben schon beschrieben

Also das Dir ein Luftfilter mal eben 15kmh mehr Vmax
zaubert lasse ich mal dahin gestellt würde eher darauf
Tippen das der Alte Filter dicht war und das er jetzt mehr
bzw besser Luft kriegt aber das nur am Rande!

Zum Benzindruckregler: Kannst Du nur was mit erreichen
wenn Du den Motor drauf abstimmst sicherlich heißt mehr
Druck auch mehr sprit und vorallem schneller aber was
hast Du von mehr sprit der schneller zur verfügung steht
wenn der Motor nichts mit anfangen kann?! Weil wenn
der Motor zu fett läuft haste außer nem tierisch saufenden
auto nix gewonnen.
Wobei bei einem normal eingestellten Motor zuviel zur
Verfügung stehender sprit eh wieder in den Tank läuft
also bringt es Dir ohne vernünftige abstimmung aufm
Prüfstand und motortuning gar nix!

wie bremsen u fahrwerk.also hab mit denn von meiner werkstatt des vertrauens gesagt bekommen,das ich nur nen motor brauch.also getriebe würde meins gehen,bremsen und so auch,und mein fahrwerk sowieso,weil das für vr6 und gti ausgelegt ist
hab das fk siverline drin.hatte ein kaufwert von 1100euro oder so,bin mir aber nicht mehr so genau sicher

Danke für den Tipp mit dem Benzindruckregler; klingt logisch.
meinste mit nem chip kann man was rausholen?

Wenn Du die Kennfelder an den erhöhten Benzindruck anpassen lässt
sicherlich weiß aber nicht ob Du dann evtl auch größere Düsen brauchst
etc und ob er dann net trotzdem säuft wien Loch?!

mal an rande:

wenn du jetzt schon fast mi begrenzer sitzt, wie du sagst, was meinst du denn, wieviel schneller er mit deinen o.g. änderungen ist?.. begrenzer is begrenzer!

will das tuning ja nicht durchführen um noch mehr v- max rauszuholen.
geht mir um die beschleunigung