fensterheber gehen nicht mehr
 

hallo ich habe ein problem und zwar ich habe meinen golf 3 gti komplett zerlegt jetzt türen wieder zusammen gebaut und fensterheber alles soweit fertig doch als ich meine fenster hochfahren wollte tut sich nix runter kein problem lastrealis schaltet auch ab wenn er ganz unten ist nur rauf geht gar nichts als ob sie keinen strom haben meine frage jetzt wie kann ich das testen und hat jemand evtl ne pinbelegung von den türsteckern die wo den innenraum mit den türen verbinden? habe auch beheizte spiegel die funktionieren soweit bitte um hilfe

schau mal in diese schwarzen hüllen rein ob da kabelbrüche sind, kommt sehr oft vor.

also habe alles kabelbäume überprüft gemessen keiner hat kaputte kabel oder ähnliches wenn ich nach unten drücke klackt das relais und schaltet ordnungsgemäß ab nur wenn ich rauf drücke tut sich nix es klackt nix es fließt kein strom einfach nix und jetzt gerade eben habe ich festgestellt das meine alarmanlage auch nur noch zuschliest beim aufschliesen tut sich nix zv pumpe springt auch net an nur zumachen geht da läuft die dann auch fleißig und eine frage noch hat jemand von euch zufällig die alarmanlage rhino ms 211 v 1.1 verbaut bräuchte den anschlussplan

eig. kann es nur kabelbruch sein oder die wiederstände an den schaltern das waren eig. die krankheiten

MFG

habe die schalter gemseen alle haben durchgang ich habe jeden pin auf der türseite und innenraumseite einzeln mit dem ohmmeter gemesen sie stecken alle ineinander das ist es ja was i net verstehe es ist alles richtig zamgesteckt hat kontakt aber es geht nix ist erst seit ich ihn komplett zerlegt hatte zum lacken und jetzt wieder zamgebaut habe jetzt geht alles nur noch bergab:-(

macht das ding denn geräusche evtl. ist der motor im arsch ???? oder hast du mal alle sicherungen gechekt ???

also mir hat er gesagt das der motor auch läuft.

wie sieht es den mit der verzahnung vom motor aus? und überhaupt mit der verzahnung

also ich habe die motoren unter direkter spannung mal laufen lassen mit überbrückung zum hochfahrpin sie laufen einwandfrei sicherungen sind alle in ordnung habe sie gerade eben nochmal alle rausgezogen und durchgemessen (ohmmeter) geräusche machen sie noch und zwar immer wenn ich nach unten drücke aber da sie nimma weiter runter können schaltet das relais im motor ab so wie es sein soll nur nach oben geht nix mehr kein geräusch keine bewegung nix mehr das seltsamme is ja das alle 4 das gleiche sympthom haben da sie ja parallel geschalten sind (habe ich erfahren) müsste ja zumindest einer gehen wenn einer kaputt ist oder stimmt das so nicht ganz mit dem parallel bin für alle antworten offen

hey leute mal ne frage kann es sein das es an dem originalen steuergerät für diebstahlschutz liegen kann ich muss sagen ich und ein freund haben damals bevor er zum lacken ging die fenster runter machen wollen da mir der schalter vorne für hinten gefehlt hat haben wir einfach wild rumgebrückt bis sie runter gingen kann es sein das es da einen schaden genommen hat oder was könnte dabei noch kaput gehen sicherungen sind ok relais finde ich keins auser das in den hebern selber die schauen alle gut aus

Hattest die Scheiben sicher draußen? Da kann es nur noch die NULL-Stellung sein !

ja scheiben waren draußen türen komplett leer alle kabelbäume weg und eben wie gesagt wir haben einfach wild rumgebrückt und irgendwann die richtigen pins erwischt für die hinteren scheiben zum runterfahren jettz fahren sie nur noch runter nimma rauf es tut sich beim rauffahren wollen nix mehr kein mucks und ich glaube meine wfs hat nen schaden die hängt doch mit dran an den elfh oder irre ich mich da kann man da einfach mal ne andere dranklemmen oder geht das nicht

ich schätze ein leichter kabelbruch habe ich bei mir auch im moment da ist das kabel von innen hin aber ausen erkent man nix zieh doch einfach mal provisorisch ne strippe probier es doch mal aus .

MFG

so jetzt habe ich die lösung gefunden! und zwar da ich ja keine schlösser meht habe kann ich den schalter in der die zv und komfort efh bedient nicht mehr drehen(passiert ja durch den schlüssel) beim zusammenbauen muss jemand dran rumgespielt haben auf jeden fall stand der fahrerseitige kontakt auf "auf"stellung und der beifahrerseitige auch sprich immer wenn ich den fensterheber betätigt habe auf schliesen hat das schloss davor schon ein kontakt gemacht in aufstellung! deshalb auch die ständigen ausfälle des motors und der wfs und die macken meiner alarmanlage jetzt eben die schlösser ausgebaut stellung null gemacht angeschlossen geprüft funzt einwandfrei auch meine alarmanlage!also niemals einfach irgendwo rumdrehen und/oder nicht in die normalstellung zurückdrehen ich habe drauß gelernt:-)