alter und neuer motor jault wenn es kalt ist
 

ich frag euch mal.

hatte immer das mein motor jault wenn es draußen unter 10°C ist. aber nur solange bis der motor warm wurde.

hatte das immer auf einen zufesten zahnriemen geführt.

das jaulen ist drehzahlabhängig. wenn es draußen unter 0°C war hat man es gut gehört beim fahren. immer so en juuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh beim schalten war es sofort weg und ist beim gas geben gekommen.

nun habe ich den motor ja umgebaut auf abf, es ist aber immer noch da, kann sowas vom keilrippenriemen oder keilriemen kommen? diese sind aber recht neu.

man hört es auch im leerlauf, wenn man vor dem auto steht. hört sich nach einem riemen oder sowas an.

kleine info: wasserpumpe 6 monate alt, lima 6 monate alt, servopumpe 4 jahre alt.

alles original vw bzw. bosch teile.

keilrippenriemen ist von bosch, keilriemen von vw, sollte ein conti sein.

zumal beim abf der zahnriemen sich ja selbst auf spannung hält durch die halbautomatischespannrolle.

Kommt durch den Keilrippenriemen! Ist also normal.

Beim VR6 z.B. hört sich das ganz besonders grausam an...

MfG

die riemen habe ich vom aft übernommen :)

dann habe ich noch ein kleines prob mit der zündung.

wenn es draußen unter 10°C ist und ich den motor anmache und ihn im standgas nur mit der kupplung aus der garage rollen lasse und das tor zu mache und dann mal kurz en kleinen gas stoß gebe so das er maximal bis 1100 umdrehungen drehen soll, hört sich das seltsam an, als hätte er fehlzündungen.

hatte mein aft auch gemacht, der abf macht es auch, von der zündanlage selbst vom aft hat der abf nur die zündspule/zündtrafo bekommen.

fahren tut er ganz normal, nix besonderes. alles tuti.

mach doch einfach mal den keilrippenriemen runter und guck ob das geräusch weg ist.
durch kälte kann gummi manchmal komische geräusche machen.

dachte am vr liegt an einer defekten ölpumpe und die würde immer im kalten stand jaulen.