Ölwechsel - Verwirrung
 

Plane diese Woche dem Golf mal nen paar frische Tropfen Öl zu spendieren. Derzeit fährt er auf 10W40..... Jetzt meine Frage zum neuen Öl: es gibt ja sicher gespaltene Meinungen was man seinem Wagen für Öl antun sollte. Doch ich finde noch nicht den richtigen Anhaltspunkt dafür, warum Castrol für 5L 10W40 75€ verlangt und warum das von Liqui Moly nur 23.95€ kostet.
Stellt sich für mich als Verbraucher die Frage lohnt es sich überhaupt zum teuren Öl zu greifen und den 3 fachen Preis zu bezahlen. Mit unübertrefflichen Eigenschaften wirbt ja schon das billigste Öl aus dem Supermarkt.
Also was seht ihr für realistisch: sollte man wirklich soviel Geld bezahlen für einen Ölwechsel beim Golf mit nem 1,8er Motor und "nur" 90PS?
Achja eins noch: ist 10W40 für den bald anstehenden Winter das empfehlenswerteste?

Servus,
mit 10W40 Öl machst du keinen Fehler, ist vollkommen ausreichend !!!

Mfg
Sven

Aloha

also meiner Meinung nach ist das alles nur Geldmacherei, es mag ja sein das diese Öle von Castrol so unglaublich weiterentwickelt wurden und es besser schmiert als günstigeres. Allerdings gabs früher auch kein super gutes Castrol Öl oder ähnliches und die Motoren liefen trotzdem ihre 300tkm. Das Öl ausm Discounter würde ich allerdings auch nicht nehmen, bei dem weiß man wieder nicht mit was das vermischt wurde.
Kurz und knapp, meiner Meinung nach reicht für den normalen Gebrauch günstiges Öl vollkommen aus, solange man sich an die Wechselintervalle hält.
10w40 ist i.o.

greetz

Also ich zahl im Handel für das 10W40 von Castrol 34,95 Euro der Preis ist fast überall gleich egal wo ich es hole. Und 1 - 2 mal im Jahr ist es bei uns im Angebot für Ca. 22 Euro, da greif ich natürlich zu. Du kannst aber auch billiges Öl nehmen und dafür aller 10 000 Kilometer wechseln.

10w40 ist ok selber fahre ich nur 5w40 ist fürn winter bissl besser da es dünnflüssiger ist und dadurch die zu schmirenden teile schneller erreicht ;)

von der marke her ist mir das schnuppe ich hol meins beim teilehändler von divinol glaub ich heißt das kostet mich nen 5l kanister ca 20 eur :)

Wer sein Auto liebt, der gibt!
Klar läuft der Bock auch mit Liqui Moly - für mich eine reine Frage der Ehre, dass mein Liebling nur ausgewählte Qualität bekommt. Ein 23€-Querlenker von Ebay verrichtet seinen Dienst genauso wie ein original VW-Teil, ist halt immer eine Frage des "Prestiges". Mein Fahrzeug ist mein ganzer Stolz, deshalb investiere ich mit Freude darin.

Ich weiss ja nicht welches Castrol du dir angeschaut hast, ich nehm immer das Magnatec 10W40 à 43€ für 5Liter. Ich glaube es sind nur die Castrol-Öle im goldfarbenen Behälter, welche so sündhaft teuer sind.
Liqui Moly ist von Öl her auch nicht schlecht, aber von Lidl- und Aldi-Öl à 12€ für 5Liter würde ich absehen.

Deshalb: Nimm ein 10W40, wenn du "Geld zuviel" hast (wer hat das schon...), dann nimm teuren Stoff, ansonsten halt das Liqui Moly oder anderes günstigeres Öl. Und vergiss den Ölfilter und den neuen Dichtring für die Ablassschraube nicht!;) Kostet im Zubehör von Bosch zwischen 5 und 7€, bei VW rund 13-14. ;)

also ich hab jetzt schel helix drin
Is der hammer, läuft extrem ruhig und is ziemlich lange klar das öl, das is bei supermarkt öl nicht so, da es es bei mir schon vorgekommen das nach 2tausen kilometer das öl wieder schwarz war.

Aber im laden würde ich auch keine 17€ pro lieter ausgeben, dafür hab ich 4 bekommen :D :P

Mahlzeit!

Billigöl ist vollkommen OK! Mein Polo (ja, ich weiß selbst, dass ich den Polo schon oft erwähnt habe) bekommt immer nur billigstes 15W40 für ca. 5-8 Euro für 5 Liter! Mittlerweile stehen 336000km auf der Uhr! Und der Motor ist mechanisch noch absolut in Ordnung! Wenn man nicht gerade Rennen fährt oder einen besonderen Motor hat, dann reicht billiges Öl vollkommen aus!

MFG

Mein Gölfchen und der Passat meines Brudes haben beide Castrol drin, d.h. " 10W40 " meiner und " 15W40 " der Passat, aber wie der Zufall es will ist eben keines mehr da und 15W40 nicht mehr erhältlich in unserer Region ! Was tun ??? :o

Mein Bruder hat dementsprechend ein Neues gebraucht, also 10W40 von Ligui Moly " ca 25-30 Euro Klasse " besorgt und ich hab die Reste von Castrol Kanister dann eben aufgebraucht ;) aber jetzt wo der auch Alle ist, nutze ich das von Liqui Moly auf das Castrol Öl und mein Motor läuft noch und der meines Bruders ebenfalls ;)

Gruss Thomas

Dann kann ich ja mit ruhigem Gewissen das Öl von Liqui Moly kaufen. Ich meine das Auto ist schon so alt und soll eh nach dem Winter verkauft werden, dass sich ein solches teures Öl einfach nicht lohnt. 23€ finde ich dann aber nen fairen Preis.

ich habe noch nie 23€ für 5l Öl ausgegeben. perlen vor die Säue. Bei uns war neulich LM im Angebot, glaube 14,99, da hatte ich gekauft. Habe aber überhaupt keine Lust nachzusehen ob das 10W40 oder 15W40 ist. Ich sehe das ganz locker und nehme im Sommer durchaus auch 15W40. Im Winter dann doch lieber 10W40.

Und wenn man weiß, dass der unterschied bei den Ölen meist nur der Kanister ist, zumindest bei BP, Aral und Castrol ist das so. Alles ein Konzern. Nur wird das eine halt in einen anderen Kanister gefüllt und fini. Muss mal bei einem Kumpel wieder den Kanister aus dem tank füllen lassen. Da kostet Shell xyz, Fuhrparkgelumpe für alle Autos, 10W50 so um die 2-2,50€ das Liter. Da die das sowohl im Maybach vom Chef, als auch im Transporterpark und den großen LKW einsetzen, ist das auch für meinen Golf gut genug.

Früher hatte ich immer das Spülöl aus den Caterpillars genommen. Das geht leider nicht mehr, der Bautiger ist bankrott. Da wurde der Bagger mal kurz beim Ölwechsel mit 50l gespült, bevor die normale Jahresfüllung für 2000h reinkam. Dieses Spülöl hat der auf Kanister gezogen und mir mitgegeben. Er bekam dafür von mir Altöl in gleicher Menge. :)

Mit dem Öl haben die fast alle PKW bedient. Das Öl war für ungefähr 15 Minuten im Motor gewesen. So lange lief der Motor mit neuen Filtern etc und dann wurde das Öl wieder abgelassen und neues eingefüllt. Das musste dann aber auch 12 Monate halten.

Gibt es eh häufiger mit den Großmotoren. Bei einer Lok sind glaube ich zwischen Min und Max mal eben 40l. Das müsste Crs eigentlich besser wissen.

Wolfgang

Solange die VW-Freigabe drauf steht. Sollte es kein Problem darstellen, ob jetzt 70 € oder 30 € kostet!

Ich hatte mich geirrt: ich habe sogar 10W40 drin in meinem Golf. Das hatte 14,99 gekostet bei ATU und es ist Liqui Moly.

Wolfgang

Habe soebend nen Kanister Shell Helix 10W40 für 30 Euro erworben. Ich denke damit fahre ich gut.

Ich habe das Shell Helix 10W-40 drin, als Dieselversion. Wenn ich in dem Zeitraum zwischen den Wechseln 1 l nachkippe ist das viel.

Dieselversion ist gut Das heisst nur, dass die das Öl für Fuhrparks billiger in Fässern liefern.

Ansonsten ist das Öl genauso verwendbar.

Bei dem Öl ist viel Geldmacherei dabei. Seht euch mal an, was die Fuhrparks verwenden. Die geben lange nicht soviel Geld aus wie wir. Und dort kommt es auf Lebensdauer des Motors, geringe Kosten für Wartung und Betrieb der Fahrzeuge noch weitaus mehr an, wie bei uns.

Wolfgang