Getriebe
 

Moin was kann ich für ein getirbe an den 1,8er 75ps hängen dass es kürzer ist dass er drehmoment hat..

vielen dank schonmal

so viel ich weiß darfste ein modell niedriger gehn hab nen 1,8 90 PS
und hab das getriebe von deinem Golf also 1.8 75 PS der geht schon ab im anzug.


gruß momo

Du darfst auch nicht eins drunter. Egal was du machst du müsstest es abnehmen lassen.

können tust du da anschrauben was du möchtest. bis auf das vom VR weil passt nich. :) Wichtig is nur kleinerer motor heißt nicht gleich kürzer. der unterschied vom 90 ps zum 75 ps is sowas von wurst das die mehrleistung reine einbildung ist.

schau doch mal bei doppel-wobber. da ham se glaube ich ne übersicht mit getriebe übersetzungen. Schaust halt welches kürzer ist als dein. Oder nimmste 2 und steckst die gänge um.

Wie gesagt ansich kannste schon ein anderes dran hängen. wie gesagt du musst es abnehmen lassen und ne AU machen lassen da sich die abgaswerte ja verändern. und schlechter darfs nicht werden weisste ja. ;) Aber wenn es keinem sagst das da was anders dran is dann schnallts auch keiner :D

ähm ja danke für die schnellen posts aber habe ne scharfe nocke fächerkrümmer und der motor ist krass eingestellt wurden vom kumpel ich habe glaube euro 0 lol

aber danke für die tipps

kann mal einer gucken der sich damit auskennt? lol soviel zahlen erkenne da nix http://www.doppel-wobber.de/wbb2/golf_info.php?id=127 hier mal der link dazu

also bei den polo 86C ´s damals war es so das die 4gang immer besser gegangen sind als die fünf gang.

AM jetta hab ich nen diesel getriebe dran, geht auch wies messer, aber genau mit den zahlen kann ich leider auch nicht umgehen!
Aber es scheint ja mal nen 4 gang gegeben zu haben

MFG
Matze

naja will mir aber nich nen 4 gang reinbauen, kann es sein dass je niedriger die zahl ist die übersetzung kleiner ist??

ja so denke ich mir das auch!
Wenn man sich den 3ten z.b. von den vier gang ansieht könte man sich da so zusammen reimen!

joa asso weiß jemand wie am AAM dass originale getriebe heißt bin grad nicht heime dass ich gucken könnte

Das DGG vom AFT Modell (101ps) ist kürzer und sportlicher übersetzt als das vom 1, 8 liter 75 ps golf.

Ich hatte beide Modelle und fahre jetzt den AFT

Der Aft dreht bei höchstgeschwindigkeit 210 km/h in den roten Bereich, während beim 1,8l der fünfte Gang nur ein Schongang war.


Hat aber auch gut zur Charakteristik vom Motor gepasst. Beim einem serienmäßigen 75 1,8l würde ich das DGG nicht verbauen. Aber,wenn er frisiert ist, dann passt das vielleicht ganz gut:)

is eigentlich fast egal wieviele gänge du hast. der 5te gang ( früher E gang genannt ) ist ja nicht mehr zum gas geben da sondern nur um benzien zu sparen. Ein 4 gang getriebe ist länger übersetzt als ein 5 gang. wenn du z.B. bei nem 4 gang getriebe so fährst.

1 gang 60
2 gang 110
3. gang 160

dann is das 5 gang ca so

1. gang 60
2 gang 100
3 gang 140

Halso alles etwas kürzer. :)

Beim diesel sind die gänge länger übersetzt da der diesel ja mehr NM hat. bei meinem is das so.

100 fahr ich im 5ten bei 1900 U/min. der 5te gang geht aber von 65 kmh - 210 kmh :D und auch da is die DZ dann erst bei 4500 u/min. So is das bei jedem gang im diesel getriebe. von daher kann ein diesel getriebe am benziener nix bringen. Es sei du hast z.B. sowas wie nen turbo motor mit viel power. Also das du die DZ ausfahren kannst. Kannst dir sicher vorstellen was son TDI getriebe was bei TDI 210 bei 4500 U/min dann an nem benziener bei 7000 aufn tacho bringt :)

okay dann muß ich nur noch ein dgg getriebe finden :) danke für die tipps

Das DGG ist ein 02K-Getriebe, es kann sein das es nicht einfach so paßt.
Du solltest einfach ein entsprechend kurzes 020-Getriebe suchen, z.B. AEN, APW, CHB...
Auf jeden Fall mußt du erstmal deine jetzigen Getriebekennbuchstaben herausfinden, am AAM gab es verschiedene, lange und kurze.
Nur dann kann man ein kürzeres heraus suchen.

Servus,

egal welches Getriebe du jetzt einbaust, ich würds einbauen und gut ist.

@ Patric-christin

was soll eine AU bringen bei einer geänderten Getriebe/Achsübersetzung?
Definitiv Nix....
Wenn dann brauchst du ein neues Abgasgutachten, welches die Abgaswerte im Fahrbetrieb dokumentiert. AU ist ja nur im Stand mit erhöhter Drehzahl.

:-))

mfg

Es gibt noch andere golf-Getriebe mit der selben Übersetzung. Die kannst du ja jetzt über die Seite von Doppelwobber raussuchen

Das APW hat zum Beispiel die selbe Übersetzung ist aber ein 020

Naja, ein kuerzer uebersetztes Getriebe macht im normalen Gebrauch aber nicht wirklich Spass. Ich hab im VR6 die ersten 3 Gaenge verkuerzt, ist im Sprint ein grosser Unterschied. Allerdings wenn du normal fahren willst biste nur noch am schalten wie ein irrer :D

MfG

Ja so sollte das auch gemeint sein. :D Wie du schon sagst da sich die werte dann ja verschlechtern können ( was sie ja dann auch auf jeden fall tun ). Also bei mir hat da keiner geschaut. :rofl: Hab gesagt das es das originale is und gut wars für den :)

@ Vernichter
Das prob. was du haben könntest das du die kupplung des andern motors ( passend zum getriebe ) mit fahren musst. Kenns nur so vom kumpel der hat am 2l das getriebe vom 90pser. er musste schon 2 mal kupplung erneuern. ;) aber das wird bei deinem sicher kein problem darstellen. ;)

Verkaufe gerade eines auch für nen 1,8er, ein ganz normales, falls du Dich doch noch entscheidest es "Normal" zu machen
http://www.golf3.de/../images/ebaylink.gifhttp://cgi.ebay.de/Golf-3-Getriebe-KB-CHD-5-Gang_W0QQitemZ320284887732QQihZ011QQcategoryZ61168 QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
lg melli

Das APW hat eine andere Achsübersetzung und dadurch nicht die selbe Übersetzung. Es gibt kein exakt gleich übersetztes 020!