Golf verliert Öl, alles ölig unterm Motor
 

Hallo,

hab die Tage festgestellt, dass mein Golf (TDI, 90 PS, BJ 95, KM-Stand 253 000km) Öl verliert.

Ob es nun Motoröl oder Getriebeöl ist, weiß ich nicht, da der Ölstand bisher immer ok war.

Unten am Motor ist alles ölig.... was könnte das nun sein?

Achja, an der Vorderachse links (Fahrerseite) ist es auch ein bissle ölig. rechts dagegen nicht.

Und die Frage aller Fragen: Was könnte im worst case alles kaputt sein und was würde mich das im worst case alles kosten?

Auto läuft ansonsten soweit rund. Keine Probleme.

Da ich nächste Woche in den Urlaub fahre, will ich ungern mit dem Auto im jetzigen Zustand losfahren. Wenn ich damit noch ca 3000km fahren könnte, würde ich das alles am Urlaubsort richten lassen, da die es dort für ein Appel und n' Ei machen. Die Frage ist nur... kann ich damit noch 3000 km fahren ohne das was hopps geht?

Wenn nicht, würde ich es lieber hier machen lassen. Sollte allerdings nicht mehr wie 600 EUR kosten.

Werde später noch Bilder nachliefern.

Danke

Ich würde Dir abraten damit noch 3000km zu fahren, denn mit Ölverlust ist nicht zu spassen!!

Wenn Du Glück hast ist nur die Zylinderkopfdichtung hinüber.
Diese solltest Du dann erneuern lassen.

Auf jeden Fall sollte sich eine Werkstatt den Wagen ansehen.
Aber auf keinen Fall 3000km damit fahren

McTiger

klingt nach undichter lenkmanschette, aber angabe ohne gewähr!
würde damit nur noch in die werkstatt fahren.

kommt rauch aus dem auspuff?

Rauch ja, aber normal halt... also nichts ungewöhnliches.

Werde am Samstag mal ne Werkstatt aufsuchen, damit die mal drüber gucken können.

Lenkmanschette... ist sowas teuer zu reparieren?

Sorry für die Fragen, bin ein absoluter Laie was Autos angeht.... kann zwar PC's zusammenbauen und reparieren... aber ein Auto... ne ne :)

eine lenkmanschette die defekt ist ölt nicht, da es nur staubmanschetten sind...
das einzigste was an der elnkung ölen kann ist wenn der simmerring raus gerutscht ist oder defekt. dann aber auch nur auf der beifahrer seite!!

Sodele,

es war die Ventilkopfdeckeldichtung, die hinüber ist. Muss ersetzt werden.

Ebenso wurde noch festgestellt, dass die Querlenker vorne nicht mehr ok sind (daher auch immer das vibrieren am Lenkrad beim Bremsen, Bremsen sind jedoch neu (Scheibe+Beläge)).

Summasumarum:

150 EUR für Ventilkopfdeckeldichtung + Querlenker + Ölfilter ....

Der Preis finde ich OK.

Querlenker? du meinst das untere lager am Federbein. Der Querlenker kann nicht für 150,-€ getauscht werden. Völlig unmöglich.

Wolfgang

Da muss ich mal auf die Rechnung gucken, was genau das war. Jedanfalls irgendwas mit Querlenker...

wieso ist das unmöglich? habe für querlenker, lenkmanschette und einbau fahrwerk 120€ gezahlt.

whooat ?

Querlenker kostet allein mit Prozenten und alles für mich ca 70e ! manschette 10e und Fahrwerks einbau kostet in fast jeder Werkstatt 100e *g*
wie haste denn so n Preis bekommen nicht schlecht


B2T
mach mal ne Motorwäsche von unten bitte nicht von oben wenn du dich mit Autos eh nicht auskennst ;) denn da muss man n bischen was dabei beachten

dann schauste mal wo er raussifft
wenn es unten ist dann ist es nur die Ventildeckeldichtung die kostet 5e und ist relativ schnell gewechselt.
Wenn es die Kopfdichtung ist dann kosten nur die Teile schon 200 + arbeit wenn du es nicht selbst machen kannst, dann biste schnell auf 500e ;)

schau mal ob "öl" unten dran klebt oder ist es so ne "masse" die aussieht wie schwarzes Fett? Wenn es so Fett mäßig ist dann ist es noch die Antriebsmanschette ;)

in wolfhagen bei kassel, meinem mechaniker meines vertrauens, der macht super arbeit und hält die kosten niedrig!

dann hat er warscheinlich für den Fahrwerkseinbau nur 50 verlangt nicht schlecht, das hab ich noch nie gehört, aber das ist sehr geil für dich!
Top Preis ! Besser bekommt man es nicht in der Werkstatt ;)

ist ja auch ne werkstatt, ist sogar meister der gute :D
meine eltern und die ganze family bringen die autos zu dem, deshalb mittlerweile mengenrabatt...

also ich hatte genau so den ölverlust und bei mir war der öldruck schalter defekt.
der sitzt genau auf dem ölfilter und wird nur drauf geschraubt.
musste mal darauf achten wenn du gas gibst ob da öl aus einem der stecker kommt.
kosten 7-8 euro