Motor säuft ab wenn er Kalt ist...
 

Hey Leute,


haben ein Problem das Cab eines Kumpels läuft nicht mehr!

Wenn der Motor kalt ist springt er zwar an und läuft im Leerlauf normal sobald man jedoch gas gibt und ihn dann wieder runter Touren läßt stirbt er ab!

Es scheint so als ob er absäuft!

Wenn der Motor einmal warm ist läuft er eigentlich normal!

Es ist ein 90 PS ABS Motor, bis jetzt haben wir schon Benzinfilter und Pumpe gewechselt, Verteilerkappe getauscht, Zündverstärker gewechselt, Potentiometer geprüft, Kaltlaufsensor gewechselt....

Der Fehlerspeicher ist auch lehr!

Was kann es noch sein?

mehr daten zum motor. dann schau ich mal ob vw da ne klärung bereit hält

Was brauchst den noch für daten vom Motor?

ja. motor KB und BJ wären super. dann schau ich mal ob im elsa was steht zu dem problem.


EDIT

ohhhhhhhhh. ich dödel. das steht ja da. :( sorry. ich guck und melde mich gleich wieder

hehe ;-) Baujahr is glaube 93-94

:( na toll. da ham se natürlich nix für drinne zu stehn. is also nix was öfter vorkommt.

Einspritzanlage habt ihr alles schon nachgeschaut. reißt ja gerne mal ab oben. alles an unterdruck ok?

wie is das wenn ihr von vorne ( motorraum ) gas gebt. geht er sofort aus wenn ihr leicht gas gebt?

Wenn er beim Gasgeben absäuft und abstirbt ....
 

Hallo Trabigti,

diese Fehlerbeschreibung kommt mir sehr bekannt vor ! Ich hatte es auch mal gehabt, leider muss ich sagen waren bei mir damals gleich 3 Bereiche betroffen als meiner zu Fett lief und beim Gasgeben durch Überfettung abstarb :o die ihr mal unbedingt checken solltet ! Die wären :

- Temperaturgeber für Kühlwasser
- Drosselklappenansteller
- Lambda-Sonde

Denn eines was ich 2 x bestätigen kann und was auch bekannt ist bei der Mono - Motronic Einspritzung, welche nicht nur beim ABU verbaut wurde sondern auch beim ABD / AEA / AAM / ABS / ADZ, dass wenn die Lambda zickt, dann läuft auch der Motor nicht korrekt ;) d.h. ich hatte 1 x eine die zu sehr das Benzin & Luft - Gemisch abgemagert hat und den Motor hat heiss laufen lassen und zum anderen 1 x die den Motor regelrecht in Benzin ertränkt hat !


Es ist leider muss ich sagen ein ganz grosses Problem dieser Einspritzungsanlage, sprich dass sie auf eine 100 % funktionierende Lambda-Sonde angewiesen ist :( und wenn sie nicht richtig läuft sind Probleme mit der Einspritzung / Verbrennungsvorgang vorprogrammiert !


Die oben genannten Teile waren in Folge eines Marderschadens bei mir im ABU - 1.6L 75PS nicht ok gewesen und nach Austausch der Teile wars wieder gut ;) d.h. was auch immer dem ABS - 1.8L 90PS im Cabby deines Kumpels fehlt, der Fehler hockt bestimmt in irgendeinem der von mir genannten Bauteile, denn auch wenn der DK - Ansteller ein Knacks hat isses keine Gewähr, dass er auch folglich im Fehlerspeicher steht, wie ich mal erfahren musste bei meinem Golf, denn er war trotzdem hinüber und war nicht abgelegt im Speicher so paradox es klingt ;)

Gruss Thomas

Mhh ne daran liegts nich Potti also Drosselklappenansteller ist ok und die Lambda kanns auch net sein den bei defekter lambda greift das Steuergerät auf das Notfallprogram zurück! Der Kaltlaufsensor wurde wie geschrieben auch gewechselt!

@patric:

Er geht nicht aus wenn wir gas geben sondern erst wenn wir wieder vom gar runter gehen!

ach so. beim gas wegnehmen.

Wenn ihr dann gas weg nehmt. geht die dz dann gleichmäzig auf = oder stottert er und geht dan aus

er stottert und geht dann aus!