Motortuning für 1.4l Rundfilter
 

Moinsen,
also mein Motor geht mir tierisch aufen Sack^^ ich brauch einfach mehr PS, hab mal im Internet geguckt, gibt es für den 1.4l Motor(60PS) mit Rundfilter, der erst ab 97 gebaut wurde kein Komplettes Performance Kit? Habe nur bei K&N Nachgeschaut welcher ja eig mit der größte und beste Hersteller in solchen Sachen ist und dort nur einen Austauschluftfilter gefunden der ja nicht viel bringen wird. Ich hab leider kein Geld in den nächsten 2-3 Jahren ein neues Auto zu kaufen und außerdem is daran scohn zuviel gemacht um es zu verkaufen, also kommt nur sowas in Frage. Bringt denn auch der Austausch von Vorschalldämpfer auch etwas, denn der hat ja keinen Mittelschalldämpfer. Würde alles mögliche machen wenn ich an die 75 PS habe oder sowas in der Richtung wär ichs chon glücklich^^ Das ding soll sich einfach ein wenig spritziger fahren im Endeffekt spar ich damit auch noch sprit weil ich dann nich so extrem hoch touren muss ei jedem anfahren dass ich mal bissel vonner stelle kommen muss^^.....Wäre für jede Hilfe dankbar!

http://www.golf3.de/clear.gif

mfg.
Mc

kurz gesagt vergiss es. da ist NICHTS machbar ausser motorwechsel.

hm....sehen das alles so :( ::heul:-:

benutz mal die suche, wir haben das thema alle 2 wochen. und es ist wirklich nichts zu machen, weder per luftfilter noch abgasanlage noch sonst etwas.

sorry

Genauso ist es ;-)

Hatte damals bei meinem ne andere Auspuffanlage (Gruppe N mit ABE!) und den K&N Tauschfilter, zudem noch das Airintake mit dem Luftfilterkasten verbunden. Das es nichts bringt war mir zwar klar, aber ich wollte es gerne so *g* Fand aber immer, dass er für 60 PS ganz gut in die Füße kam, wenn ich das mit anderen "gleichwertigen" Autos verglichen habe. Wenn man Jemand mit mir unterwegs war, waren Andere auch der Meinung, dass er für 60 PS echt gut fährt.

Aber kurzum ..... ich denke da muss das Auto eher einfach nur gut eingefahren worden sein und viel Pfelge bekommen haben.
Einen Leistungzuwachs durch Tuning ist wohl eher nicht zu verzeichnen. Durch falsche Komponenten manchmal sogar ein Leistungsverlust........

Was hat deiner denn bisher runter, falls ich fragen darf?! =) Denn mein Bruder sucht noch ein günstiges Auto und vielleicht bietet es sich ja an, dass du dir einen mit etwas mehr Leistung kaufst.

Außerdem denke dran ... wer langsam fährt wird ja länger gesehen *gg*

ciaooo :)

LOL der is gut^^ den muss ich mir merken ;)
Ja das Prob is, noch is meine Mutter der Eigentümer und die hängt sohn bissel an dem Auto, also würde sogar nen Motortausch eher in Frage kommen als das Auto zu tauschen/verkaufen oda sowas. Und ich denke die meisten wissen hier wie schwer es ohnehin is sich zu trennen, besonders wenn man daran schon soviel selber gemacht hat ^^ Und der Golf wurde von uns Neu gekauft^^ sowas bekommt man ja jetz nicht mehr....leide :(

aber trotzdem danke für das Angebot, und vorallem für den Spruch xD^^

Dann zu einer letzten Frage, auf wieviel € würde sich denn ein Motortausch, samt Getriebe(ich denke mal Bremsen kann man behalten etc.) für einen Motor mit sagen wir 90-100 PS belaufen?

Aso er hat 133000 runter...BJ 97

mfg.
Mc

Servus McGyver,

nein. Nicht alle sehen es soooooo schwarz. Aber sei dir bewusst, dass dazu schon richtig ordentliches Wissen im Motorbau vonnöten ist! Des weiteren kostet das dann so viel geld, dass du dir vielleicht tatsächlich einen 1.6 er leisten könntest. Aber bitte. Du kannst deinem Motor Beine machen, in dem du folgende Punkte erledigst:

Ein/Auslasskanäle vergrössern und polieren. Muss berechnet werden.
Ein/Auslasskrümmer ebenfalls den durchlass vergrössern und polieren. Passend zu den Kanälen.
Evtl. passend den Durchmesser der Abgasanlage wobei diese noch genügend Reserven haben sollte.
Schärfere Nockenwelle. Von den einschlägigen Herstellern (z. B. Schrick) gibt es da nix, soweit ich informiert bin. Du musst also eine passende Serien - Nockenwelle auftreiben. Welche das sein könnte? Keine Ahnung. Vielleicht weiss dein VW Händler da mehr? Solltest aber direkt einen jungen Mechaniker fragen.
Was dem 1.4'er schon etwas mehr Spritzigkeit verleit, ist den Schwung abzudrehen. Dadurch kommt der Motor schneller auf Touren.
Jetzt wäre noch ein durchdachteres Luftfiltersystem vonnnöten. Du könntest auf das vom 1.6'er umrüsten. Das passt ohne grossen Stress und bietet mehr Luftdurchsatz.

Ob du aber mit allen genannten Methoden einen standfesten 75 PS Motor zustande bekommst, wage ich zu bezweifeln. Desweiteren kannst du dir ohne genaue Messung nie sicher sein, wieviel PS dein Motor nun wirklich hat. :) Deshalb ist eine Messung im "jetztzustand" und nach dem Tuning schon fast obligatorisch. Erst dann weisst du, ob sich der Aufwand gelohnt hat. Aber diese Messung kostet schon wieder Geld...

Recht herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit.

SirGroovy

Vielen Dank für die Ausführliche Beschreibung!!!! Ich werde mir das alles mal durch den Kopf gehen lassen und wohl doch erstmal die Optik vernünftig machen^^ Vllt gehter ja schon ein wenig besser wenner tiefer liegt...weniger Luftwiderstand^^ xD
Fürs 1. vielen dank an alle, ich werd mal nen bekannten fragen, der fängt nächste woche wieder an inner VW Werkstatt(war arbeitslos weil die also Insolvenz ging^^)

mfg.
Mc

das beste tuining ist immer mehr hubraum und das aller beste tuning ist mehr hubraum

Hab auch nen 1.4 er allerdings 94er...hab jetzt im internet gesehen man kann den chipen lasssen..kostet 650 euro..das war das positive...das negative gibt nur 6 ps...

Überlegt euch am besten vor dem Fahrzeugkauf wieviel PS ihr haben wollte und was ausreichend wäre. Dann gibt es im nachhinein kein nörgeln.

Aber hallo. Er hat doch geschrieben dass der momentane Eigentümer noch seine Mutter ist! Also hat er es gar nicht mit zu wenig Hubraum gekauft, also darf er wohl auch nörgeln! Und jetzt fang bitte nicht an, den Fehler bei der übertriebenen Sparsamkeit seiner Mutter beim Autokauf zu suchen...

Danke coffee....^^ und nebenbei, war damals so dass das der Verkäufer/meister des Vertrauens dazu geraten hat...der war aber echt gut^^ naja wie gesagt werd mich aufs optische beschränken.....

Das war ja auch mehr an die allgemeinheit gerichtet. Oft genug müßen wir doch lese: "Wie mehr Leistung aus 75PS" usw.

Ja das ist leider war, da kannst nicht viel machen. Das einzigste was lohnt wäre Turbo, aber das lohnt sich auch nur Leistungstechnisch, was du dafür an Geld bezahlst, würde ich lieber auf den Preis für ein neues/gebrauchtes Auto drauflegen.
Zum Thema Luffi, es gibt für deinen 1.4rer ein Kit von Green, gibts bei ebay.
Hier ein Bild von meinem Ex-1.6er mit dem besagten Kit!

http://www.golf3.de/clear.gif

Also da es schon etliche solcher Threads hier gibt wird der hier glaub ich nicht mehr gebraucht!

Noch eins von mir, nen 1,4 ist nun mal kein PS starker Motor und wird wahrscheinlich auch nie einer werden!

Ich empfehle dir noch bissl zu sparen und dann gleich nen anderen Motor ein zu bauen das ist letztendlich vieleicht sogar noch billiger als was an dem Motor zu machen....

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