Öl 108°C - wasser 80°C !?!
 

hallo an alle,

mein Auto BJ 94 2,0l GTI
214tkm

bei einer Längeren fahrt derletzt über die Autobahn habe ich bemerkt das meine Öltemperatur auf 108° gestiegen ist meine Wassertemperatur allerdings zwischen 80-90° war ! Ist das Normal? bzw. woran kann das liegen?
Bunruigt hat mich das schon ziehmlich da bei uns an der Hochschule bei einem Motorenprüfstand die Notabschalt Öl-Temperatur bei 110° liegt und neulich hats den Kopf verzogen bei knapp 105°.

Hoffentlich kann mir jemand sagen Ob das nun schlimm ist und was schuld sein kann, hab mir schon überlegt das meine Wasserpumpe evtl. nicht mehr den durchfluss ereicht und dass halt der Volumenstrom nicht mehr stimmt aber es gibt ja viele möglichkeiten.

Gruß Itzow

108 grad aufa autobahn is nicht schlimm!!!

wassertemperatur sollte bei 90 grad liegen!!!!!!!! immer!
glaube dein tacho fängt ab 140grad öltemperatur an zu piepen!!! da solltest du dann deine drehzahl verringern.... aba 120grad sind noch okay....also mach dir keinen kopf mit deinen 108 ;-)

Oha ... dann bin ich beruigt ich dachte halt das wenn der Motor an dem Prüfstand schon bei 110° Notabschaltet können 108° nicht gut sein.
Aber das war ja auch ein BMW Motor ;)

also 108° öl is doch wunderbar für AB!^^ und die 80° wasser sind imho auch in ordnung! wie du schon sagst, es schwankt immer zwischen 80 und 90°, wenns thermostat öffnet wirds wasser halt wieder kälter...

soweit ich weiß wurden ab bj 95 oder 96 neue kombiinstrumente verbaut die zwischen 80 und 100° (genaue zahlen weiß ich leider nicht) auf 90° stehen bleiben und die schwankungen nicht anzeigen! mein VR bj. 93 und mein alter TDI bj. 94 zeigen die schwankungen immer an, der TDI vonnem kumpel mit bj 96 bleibt allerdings immer auf 90° stehen!

greetz weesel

alles klar dann kann ich ja beruigt sein :) THX

Kann das auch nur bestätigen!
108°C sind mehr als OK! 120°C sind auch noch problemlos! Meine Frau hat unseren alten Passat VR6 auch schonmal auf über 140°C bekommen (Bleifuß :) ), allerdings war Castrol 10W60 drin, das ist schließlich für hohe Temperaturen ausgelegt!
In einem Corrado-Forum habe ich schonmal gelesen, dass die VR6-Motoren Öltemperaturen von fast 170°C überleben sollen......das würde ich allerdings nicht ausprobieren!

MFG

108 ist mehr als gut , beim 35i mit nem 2l (2e) ist der wasserschlauch geplatzt und die öltemperatur stieg auf 160 grad mit glaub ich 10w40 und er läuft immer noch .Zwar haben sich jetzt beim 4 zylinder die kolbenringe verabschidet und kopfdichtung aber erst nen halbes jahr später ;)

Schonmal was von Satzzeichen und Großbuchstaben gehört?
Musste Deinen Beitrag viermal lesen, bis mir klar wurde, was Du eigentlich meinst!
Bitte etwas mehr darauf achten!

MFG

hm 108 öl is meine ich bischen viel hab beim abf immer so 100c öl
und 90 c. wasser
irgentwo is da ein fehler
gruss

108 ist absolut okay

Da ist definitiv KEIN Fehler! Öltemperaturen bis 120°C sind selbst mit Billigöl OK! 130°C sind mit gutem Öl auch problemlos! Vermutlich sogar noch wesentlich mehr (siehe Beitrag von mir weiter oben), das möchte ich dann jedoch nicht garantieren!
108°C sind lächerlich! Also bitte nichts schreiben, wenn man nichts weiß! Oder hast Du Spaß daran, andere Leute grundlos zu verunsichern?

MFG

PS: Auch eine Wassertemperatur von ca. 80°C ist absolut OK! Schließlich ist kein Thermostat absolut perfekt! Und die exakt 90°C werden, wie schon gesagt wurde, nur bei neueren Kombiinstrumenten angezeigt! Die Anzeige ist dann aber wirklich nicht ehrlich!

ah dann Danke ich euch noch mal vielmals
Gruß Itzow