Welche Lichtfarbe bei Xenon soll ich nehmen?
 

Ich werde in meine In-Pro Xenon-Look Scheinwerfer Xenon-Brenner verbauen. Ich bin mir nur noch nicht schlüssig, welche Lichtfarbe die Brenner haben sollen. Ich habe die Wahl zwishen 4300 K, 6000 K, 8000 K und 10000 K.

10000 K fällt schonmal direkt raus. 8000 K sind wahrscheinlich auch schon zu blau. Bleiben 6000 K und 4300 K über. Ist jetzt nur die Frage was ich nehmen soll?

6000 ist geil. Find ich schön weiß und nicht zu blau.
Habs auch in den In-pro.

Guggst du

4.300°/ 4.500° oder 5.000° Kelvin ist meiner Meinung nach die beste Wahl, es ist weißes(ca. 75% Anteil)/ bläuliches(ca. 25% Anteil) Licht.

6.000° und 8.000° wirken viel zu Blau und geben bei dunklem oder nassem Asphalt das Licht auch nicht ganz so gut wieder wie z. B. 4.500° Kelvin Brenner.

EDIT: 12.000° und 10.000° sind nur zu Show Zewcken gedacht.

http://www.golf3.de/clear.gif

4300 wird z.B. original im Passat 3BG Bixenon scheinwerfer verwendet.

naja is jetzt bischen blöd das bild. :)

Ist das Foto von den 4300ern? Das würde mir reichen. Ich sehe das nachgerüstete Xenon nämlich öfter in Holland rumfahren und das wird bestimmt meistens 6000 K sein und das ist schon ziemlich blau. So blau, dass es schon illegal aussieht.

Wenn du mich meinen solltest, es sind auf dem Bild 5.000° zu sehen.

Die neueren Modelle von z. B. Mercedes, BMW, etc... haben alle die 4.300° drin.

Wenn du ein "China Set" verbauen willst, dann rate ich dir die 4.300° oder 5.000° zu verbauen.

Ja würde auch nicht über die 5000 gehen. Wird sonst echt zu blau. Die 4000 ... ham schon das beste licht schön weis und hell.

das bild da von mir sind original bixenons. kann ja heute abend nochmaln bild aner wand machen oder vom scheinwerfer wenn mal genau die lichtfarbe sehen willst.

habe 8000K drin... find es schaut weiß aus mit leichtem blautouch...
und die straße wirkt schööön weiß ;-)

ein bekannter von mir hatte damals 8000K in seinen GTi und das war richtig richtig blau!!!

Und sa absolut geil aus :D

Da es im G3 zu 99% illegal ist mit Xenon zu fahren, kommt das glaub ich net so gut mit blauem Licht *hust hust*

Es sei denn man hat kein Problem damit 3 Punkte zu kassieren und eine nette Geldstrafe zu zahlen.

EDIT: No risk no fun...oder wie war das :)

so schnell mal 2 bilder gemacht.

des xenon is wie gesagt 4300 rechts standlicht sind diese helleren weisen standlichtlampen vom lupo GTI und halt 3BG BiXeno. Aufblendlicht sind dieses glaube osram GT 150 oder von wem die sind. Sind also schon etwas heller und weiser als die normel. kommt in echt natürlich besser aber jeder der die BiXenons vom 3BG kennt weiss das ja selber. :D ich finds gut mit den 4300. Im dunkeln mit aufblendlicht an is das so als würde man durch nen hell beleuchtetten tunnel fahren ;)

Ich denke, dass ich die 4300er nehmen werde. 6000 ist mir zu blau. Das von deinen Bildern gefällt mir ganz gut.

So sieht es übrigens momentan mit meinen H7 Leuchtmitteln aus. Sind auch schon ziemlich weiß, aber im Dunkeln kein Vergleich zum Xenon.

Stimmt es eigentlich, dass die In-Pro Scheinis sogar für Xenon zugelassen sind, oder ist das nur einGerücht?

stimmt nicht. :)

nein das stimmt nicht, obwohl das viele denke und auch so erzählen!
ich habe bei mir 6000K verbaut und bin damit sehr zufrieden. farbe ist so wie den neuen AUDI modellen, (habs mit nem kumpel mit seinem neuen A6 verglichen). ich bin sehr zufrieden mit ausleuchtung und optik. ich finde auch nicht, dass es zu blau ist. ist reinweiß mit nem leichten blaustich!

Naja, die 4300er habe ich jetzt bestellt und die werden in den In-Pro Xenon-Look nicht soooo auffallen, wie die 6000er oder sogar 8000er Brenner von dem Proll, der bei mir in der Strasse wohnt. Vor allem hat er die in Hella G4-Look Scheinwerfer gepackt und die leuchten wirklich knallblau...

Mir kommt es eher auf das Licht an und dass ich nachts was sehe und nicht ob die jetzt richtig blau sind...

hab ne frage kann mann auch bei angel eyes die xenon birnen nach rüsten?

naja muss noch dazu sagen, dass die lichtfarbe auch mit von den scheinis ein wenig verändert wird. habe mir auch 8000K in den in pros angeschaut, ist schon ziemlich blau, aber habe dazu mal 8000k in org geriffelten vento scheinis gesehen, dass ich absolut knallblau!!! sogar auf dem TROCKENEN boden leuchtet alles blau.
ich denke mal, dass du mit den 4300K nichts falsch machst, mir hat persönlich das 600ßK besser gefallen.
hast du es zu einem guten preis bekommen? ich habe einen kollegen, der die sets für um die 80e verkauft. sind gute sets, soll heissen, bisher noch keine ausfälle oder sonstiges, wie man es schonmal von diversen sets hört!

Ich habe jetzt eines für 45 € geschossen. Da kann man nicht meckern. Wenn es nichts taugt, was ich nicht hoffe, kommen die Halogenlampen wieder rein.

Der Anschluß scheint ja ziemlich einfach zu sein, oder? So wie ich das verstanden habe werden die Brenner in den Scheinwerfer eingesetzt, dann geht ein Kabel weg zum Vorschaltgerät und das andere zum Lampenstecker - richtig?

Muss die Sicherung geändert werden oder kann die bleiben?

Die Brenner selber kann man ja hiterher immer noch auf 6000 K wechseln.

Wenns gleich duster is mach ich nochmaln bild anner wand und auf der straße. mal sehn wos mich hinverschlägt :D da mach ich mal bilder und stell se dann gleich noch ein. :)


Schau mal bei www.ck222.de er hat da was zu geschrieben mit bildern und so. :)

Sicherung kannste denke ich mal lassen. die xenons brauchen ja nur 35 watt. nur halt beim starten geht gut was durch. :D

Also erst Motor an und dann Licht an? Meine Frau macht das immer umgekehrt...