Kotflügel
 

Habe mir vor kurzem nen Kotflügel für die Linke Seite bestellt
Der kam letzte Woche Freitag oder Samstag bei mir an

Beim Auspacken musste ich dann leider feststellen, dass er am Winkel an der Seite von der Tür eingedrückt ist.
Zumindest glaub ich, dass es das ist.

Da ich nicht weiß, wie ein Originalkotflügel auf der Seite aussieht, wäre ich euch dankbar wenn ihr mir sagen könntet, ob das so gehört (Was ich nicht glaube).

Ich habe sicherheitshalber gleich bei Hermes noch angerufen und mir nen Schadensmeldungsbericht zuschicken lassen.
Die übernehmen dann entweder die Reparatur oder zahlen mir nen neuen.

Doch bevor ich das jetzt ausfülle wollt ich mir ganz sicher sein, dass das auch wirklich kaputt ist und nicht doch so gehört ::hammer::

...m.E. sieht das so aus, als wäre das schon vor´m lackieren so gewesen...jedenfalls, orginohl ´iss das nicht.

mfG

Würde nur Original Teile holen, vom Schrottplatz oder so.
Die Teile aus dem Zubehör kannst du vergessen, da die meist nicht
richtig beschichtet sind (Nicht richtig verzinkt oder grundiert) und schneller durchrosten, also Originalteile, weil diese von Werk aus korrosionsgeschützt sind.

Ich hatte eh vor mir nur den unteren Teil ab der Zierleiste rauszuflexen und bei mir dann neu einzuschweißen, weil das bei mir am Auto durchgerostet ist.
Weil Geld fürs lackieren von nem kompletten Kotflügel ist z.Z. wirklich nicht vorhanden bei mir.

Glaubst du denn im Ernst, dass VW die Kotflügel für den Golf 3 noch selber herstellt? Glaubst du an den Weihnachtsmann?

Ersatzteile für solch alten Modelle werden von Lieferanten bezogen. Die legen immer mal wieder eine Serie auf. Und diese liefern nicht nur an VW sondern auch an den freien seriösen Teilehandel.

Der Herstelelr der Kotflügel kann z.B. Karmann sein, Allgaier oder auch BMW. Die haben nämlich zeitweise z.B. alle Pressteile für Porsche gemacht. Mit den Porscheformen natürlich. Da alle Hersteller weltweit die gleichen Pressen verwenden (Müller-Weingarten oder Schuler, heute eine Firma) gibt das auch keine Probleme.

Aber was den Kotflügel betrifft: Der wurde schon verknittert lackiert. Da ist kein Transportschaden zu beklagen, sondern Pfusch ab Werkstatt.

Ich würde mir solche Teile auch nie zusenden lassen. Immer Abholung.

Wolfgang

Kommt mir irgendwie bekannt vor hab selbiges Problem an meinem gehabt !


ACHTUNG .... wenn TÜV anstehen sollte bei Deinem und Du einen ganz genauen Prüfer bekommst wie ich, dann stell Dich drauf ein, dass dieser Bereich am unteren Kotflügel, der als Übergang zum Hauptschweller gilt, wenn er abgerostet ist, als Grund aufgelistet wird !

Auch wenn es kein tragendes Bauteil ist, aber das ist dem Prüfer egal, wenn er gerade auch noch nen schlechten Tag dazu hat, so dass der Wagen kein TÜV bekommt, wenn es mehrere Mängel geben sollte !

Falls man es mir nicht glaubt, dann ist im Anhang was da was kein Scherz ist .... der TÜV - Bericht meines Golfs vom April 2008 !


Man hat mir aber irgendein so ein Reparaturblech rangeschweisst, da es schnell gehen musste und net das untere Teil vom Nachrüst - Koti :( und das Problem ist eines, dass das Reparaturblech mit irgendein so einer weissen Paste drauf :(

Das sieht mal richtig Scheisse aus, wie das aussieht :shit.: bei Bedarf kann ich ja mal Fotos machen von den Stellen !


Alles wurde behoben bis auf Schweller rechts ... der kommt aber auch bald dran ... und der Prüfer, der ihn dann prüfte war sehr kulant und hat meinen, weil das weitaus Gefährlichere behoben ist, wie Probleme mit Blinker / Bremse / Fahrwerk und geflicktes Loch im Schweller, durch !

Gruss Thomas

lawl das ist ärgerlich

aber gut zu wissen, dass das kein transportschaden ist
hab das teil privat über ebay bekommen

werde jetzt den verkäufer kontaktieren und wenn der nicht zurückschreibt, ebay selbst

danke für eure hilfe :)

edit: nur rein aus interesse: wäre es möglich den kotflügel trotz dem Schaden zu montieren? Oder haut das nicht hin, weil alles so verzogen ist ?!

Hol dir einen aufn Schrott gleich in deiner Farbe.Mich hat ein Kotflügel so 30€ gekostet .

der verkäufer wird dich auslachen, so hart das klingt, das is normal bei zubehör teilen, das is ein fehler vom pressen des kotflügels,damitmußman fast schon rechnen!
So wie andere vor mir schon geschrieben haben, entweder neu teil von VW oder schrottplatz teil, und dan neu lackieren, hällt 10x mal länger als zubehör!

MFG
Matze
P.S: Golf 3 kotflügel sind nicht verzinkt ;) Die sind rgendwas aderes hab ich aber schon wieder vergessen wie das heisst, aber es bietet nich so einen guten schutz wie ne zink schicht!

Hallo Matze,

die sind chromatiert oder auch kathodisch grundiert. Hält nicht lange, nur gut für den Transport und die Lagerung beim Werk/Ersatzteillager.

Hallo thomas,

mit dem Auto wäre ich so nicht zur HU gefahren. Bei mir hätten die Blinker funktioniert und Massefehler gibt es bei mir beim Tüv auch nicht. Alle Lampen brennen und das richtig. Die Hupe tut auch, die Bremsen tun auch und damit hast eigentlich schon 3/4 der Miete eingefahren.

Übrigens hat neulich der Dekra die Bremsflüssigkeit getestet als ich mit meiner Frau ihrem Auto bei der HU war.

Wolfgang

Ich meine nicht die pulverbeschichtung, aber auch mal interessant zu hören wie dich richtig heisst, ich meine schon eine eisenlegierung, aber der vorgänger vom verzinken, aber ich finde es einfach nich, habe jetzt ne halbe stunde gesicht, es aber nicht gefunden... . es könnte nickel sein, bin mir aber nicht sicher :(

Naja, B2T:D

MFG
Matze

EDIT1: Ne, ich glaube es war magnesium! O_ô bin mir aber wieder nich sicher :(

Egal, ich gehe schlafen :P :D

Hallo, also was Du da siehst sind Falten von der unprofessionellen Herstellung des Ersatzteils in einfach-Werkzeugen. Da wird ganz simpel an der Herstellung gespart und die Teile sind eben billig und auch wellig. Ich habe solche Kotflügel schon verbaut und an den Anschlüssen zu Türe, Motorhaube etc. ohne großen Aufwand gute Passung erreicht. Der wellige Bereich ist nach Montage weitgehend abgedeckt (nur sichtbar bei weit geöffneter Tür). Das ist für mich i.O. Wenn Du aber keine Passung hinbekommst wäre das für mich eine Reklamation.
Aber mal ehrlich, willst Du an so einem Ding schweissen? Der Austausch des Flügels geht mit ein paar Schrauben. Erst innen lackieren, dann montieren und aussen lackieren. Mache ich immer in der Garage und bin sehr zufrieden mit den Ergebnissen. Etwas Geduld brauchts halt, nur nie Sprühdosen nehmen! Wenn Du Teile in Wagenfarbe vom Schrotti bekommst ist das natürlich prima, nur sind die auch meistens verkratzt.
Viel Erfolg

Christoph

Mahlzeit!

Also ich kann auf den Bildern keine Beschädigung des Kotflügels erkennen! Wichtig ist doch nur, ob das sichbare Außenblech unbeschädigt und glatt ist! Und selbst dort wäre eine kleine Delle doch nicht schlimm, wird ja eh lackiert!
Meiner Meinung nach ist der Flügel OK! Man sieht nur Herstellungsspuren in unsichtbaren Bereichen! Ist also kein Problem!

Rumschweißen würde ich am Kotflügel aber auch nicht! Danach muss eh lackiert werden! Dann lieber, wie schon gesagt wurde, den neuen erst anpassen, dann wieder abbauen, von innen versiegeln, und dann anbauen! Oder nach dem Versiegeln eben im angebauten Zustand lackieren lassen!

MFG

Werkstatt hats mir heut auch nochmal bestätigt, was sifichris schon gemeint hatte

Ich will deshalb nur den einen Teil schweißen, weil ich kein Geld hab fürs lackieren von 2 Kotflügeln (links und rechts) und dann kommt auch nochmal Geld fürs Schweißen von den Schwellern.
Ich schätze, da bin ich mit ~150€ aufwärts dabei, von den Lackierarbeiten her.

Mit der Spraydose will ichs nicht machen, da man 100% einen Unterschied erkennen wird und das will ich nicht

Der Kotflügel auf den Bildern ist trotzdem in Ordnung!!!
Wenn Deine Schweller durch sind, dann ist das ein ganz anderes Thema! Damit hat der Kotflügel doch nichts zu tun!
Und auch nach dem Schweißen der Flügel musst Du doch lackieren!!! Worum genau geht's also?

MFG

Ok, komplette Story

Ich hab das Auto gekauft, Roststellen waren da an den Kotflügeln und an den Schwellern schon da.
TÜV hatte das auch schon beanstandet, Vorbesitzer hats aber nicht reparieren lassen.

Mittlerweile sieht die rechte Seite so aus:
http://www.golf3.de/clear.gif

Und an der linken Seite ist genau das gleiche Stück durchgerostet, nur ist da noch nichts rausgebrochen.
Hab provisorisch den verrosteten Teil mit Karosseriedichtmasse zugeschmiert.
Die Schweller haben auf beiden Seiten vorne links und Rechts Löcher, sprich ich kann mit den Fingern reinfassen.
Die werden überarbeitet und zugeschweißt mit nem entsprechendem Blech.
Wirklich Gedanken hab ich mir dazu allerdings noch nicht gemacht, weil ich erstmal die Kotflügel in Angriff nehmen wollte.

Da ich kein Geld habe, um mir jetzt 2 Kotflügel zu kaufen und die dann noch beide lackieren zu lassen, war mein Plan, dass ich mir nur 2 Kotflügel links und rechts kaufe.
Bei beiden dann den Teil ab der Zierleiste abwärts rausflexen und bei meinen jetzt verbauten wieder anschweißen und das ganze dann mit ner Spraydose lackieren, da es auf so nem kleinen Stück nicht so auffällt, als wenn ich den ganzen Kotflügel komplett mit der Spraydose machen würde.

Kannst dus nachvollziehen ?!

btw
http://www.golf3.de/showthread.php?t=39615