Golf 3 Abd Motor Ruckelt, Hilfe !!!!!
 

Hallo alle zusammen,

ich schilder euch mal kurz mein Problem!!!

Letzte Woche bin ich auf die tolle Idee gekommen, eine Motorwäsche machen zulassen, hab danach auch soweit alles wichtige ausblasen lassen.

Karre lief am gleichen Tag wie eine 1 !!

Am nächsten Morgen start ich mein Auto um ins Gschäft zu fahren, nach 50 meter fing es an:

Leistungsverlust, Motor ruckelt im Stand stark, auto geht aus.

Wieder angemacht, gasgegeben nach einer weile lief er wieder normal.

Tag drauf fing es mit zündaussetzer an, Fzg nimmt während der fahrt oft Gas nicht an.

Übers Wochenende hab ich en Gschäftwagen mitgenommen, als ich heute ins geschäft kam und das ruckeltimmernoch war hab ich diese arbeiten durchgeführt:



-Verteiler kopf + läufer NEU
-4 neue Zündkerzen
-Zündkerzenstecker Zylinder 1-4 NEU
-Zündtransformater mal einen neuen eingebaut , aber wieder zurückgegeben.
- Zündzeiten nochmal neu eingestellt (von 10 vor OT auf 5 +/- 1 vor OT)
-ansaugflasch auf risse geprüft, alles i.O soweit

Hat alles nichts gebracht.... motor nach start ....er fängt an zu ruckeln,
nach einer weile läuft er wieder ganz normal....

was kann es sein ??

fahrzeug: 1.4l, ABD , 1992, kein klima, kein servo


vielen dank im voraus für eure hilfe



MFg dezent_tuner

Moin

Ich weis zwar nicht genau wo Dein Steuergerät sitzt, aber könnte es seien das Du es geflutet oder zumindest irgendeinen Anschlussstecker nass gemacht hast (Stecker auch unabhängig vom Steuergerät) prüfe doch mal die

Steckverbindungen der Elektronischen Steuereinheiten wie Leerlaufsteller, Luftmengenmesser, etc.

Gruß

luftmengen messer hast ja nich beim 1.4 aber steckkontakte sind das zu 99% einfach mal alle kontackte auspusten auch den zündverteiler komplett auspusten nich nur die kappe und steuergerät sitzt in dem wasser kasten neben dem innenraum luftfilter wenn das nich hilft ab zu vw steuergerät auslesen

luftmassenmesser ist keiner drin beim 1.4l das stimmt !!!

joa aber kann das sein das nach 5 tagen die kontakte immernoch nicht trocken sind oder wie?

laut tester war der hallgeber drin, aber kollege meinte der ist bei älteren modellen öfter drin, einfahc nur rauslöschen und gut ist.......

das ist generell normal das ist weg wenn der motor läuft da der hallgeber ja kein singnal bekommt wenn er sich nich dreht

ah okay danke für die info =)

und was ist mit der sache " STECKER AUSPUSTEN" ???
die müssten doch nach 4 tagen automatisch getrocknet sein oder ???

idee lambdasonde?

die stecker haben alle ne gummidichtung da trocknet das nich so schnell und lamdasonde bewirkt sowas nich meine war gar nicht angeklemmt und lief genau so ;) aber kontrollier mal den großen runden kombistecker der oben auf dem motor an der ansaugbrücke sitzt der könnte nich richtig verriegelt sein ;)

also habe alle, wirklich alle stecker ausgebaut, ausgeblasen und wieder ran.
Motor ruckelt immernoch ......hilfeeeeeee :P

keiner mehr irgendeine ideee ??????

Thema verschoben -> Werkstatt board und bitte das pushen unterlassen!

Könnte wirklich am Hallgeber liegen!
Am besten mal den Fehlerspeicher löschen, dann fahren, bis das Ruckeln auftritt, und dann bei laufendem Motor!!! den Speicher auslesen! Dann darf der Hallgeber keinesfalls auftauchen!

MFG

PS: Ein defektes Zündkabel ist auch nicht auszuschließen! Das wird natürlich vom Steuergerät nicht erfasst!

werde morgen mal das mit dem hallgeber testen....

zündkabel sind alle 4 neu !!!!

werd morgen berichten was mit dem hallgeber war.....danke