Öldruckschalter undicht??
 

Hey

Mein Auto verliert 1-2 Liter Öl auf 100km. Das das "UNNORMAL" ist weiss ich. Jetzt ist mir aufgefallen das es aus dem Öldruckschalter raus kommt. Aber nicht aus dem Gewinde bzw. aus dem Stück wo ich den rein oder rausschraube sonder wie auf dem Bild mit den "ROTEN PFEILEN" gekennzeichnet. Ist es möglich das da durch knappe 1-2 Liter Öl durch gehauen werden können?!

Schaut euch das Bild bitte an.

Mfg Kevin

http://www.golf3.de/images/imported/2008/05/318.jpg

das ist un möglich schau ob der motor außen verölt ist wenn nich ventilschafft dichtungen und zur not ölabstreifringe erneuern

das ist ja eine extreme menge da musst du ja immer ne ölpfütze unterm auto haben

1. Frage sollte eigentlich sein, qualmt er hinten raus?
2. Frage, warum kaufst du dann nicht einen neuen Oeldruckschalter?

Fragen beantworten und weitere Instruktionen abwarten!


MfG :)

"WER LESEN KANN IST KLAR IM VORTEIL!!"

Ja wärend der Fahrt mehr und wenn ich stehe läuft nichts raus bzw. das Restöl was auf dem Motorblock liegt.

Mfg Kevin

Oh hast du eine Ahnung, dass ist sehr wohl Möglich.
Mir ist das teil "explodiert", 2-3 Liter Öl in etwa 500 metern die da rausgekommen sind.

Tausch das Teil einfach mal und schau wie sich der Öl Verbrauch verändert...

grüße

Ich weiss das er seit grade kaputt ist meine "FRAGE" war kann man dadurch 2 Liter verlieren?! Ja oder Nein?!

Frage 1: NEIN!! Wel dann wäre es die Kopfdichtung ^^
Frage 2: Ist schlecht wenn es grade passiert ist.

JA - du kannst dort erheblich öl verlieren.

du schreibst wenn das ding explodiert aber davon schreibt er ja nix also bleib aufm teppich weil da aus der verbindungsstelle was er da zeigt können einfach mal nich so 1-2 l durch vorallem nich wenn noch die gummikappe drüber ist


und kev2510 sei mal ganz ruig mach erstmal genaue bilder und beschreibungen dann kann man damit auch was anfangen!

danke,spacer!

Pass auf dadurch das da ca. 1,8bar Druck drauf sind wie ich grade aus dem Repleitfaden entnehmen konnte wird das wohl stimmen was "SPACER" schreibt.

Desweiteren war die Gummitülle ab ich denke vom "DRUCK"

Mfg

mir ist grad kein besseres wort eingefallen, sagen wir einfach er ist nicht "explodiert" sondern einfach undicht geworden...

Erstens solltest Du mal wieder auf den "Freundlich-Modus" wechseln, sonst werde ich auch mal unfreundlich!
Zweitens hast Du nicht klar ausgedrückt, ob Dein Wagen nun 1-2 Liter auf 100km "verliert", oder ob ein solcher Verlust bisher einmalig auftrat!!!???
Grundsätzlich ist Ölverlust durch einen defekten Öldruckschalter ein häufig auftretendes Problem! Ein neuer Öldruckschalter ist für unter 10 Euro zu bekommen, daher erstmal erneuern, dann weitersehen!

MFG

das musst du schon dazu schreiben und nich so dürftig verndiagnosen ohne ne genaue beschreibung kann man halt schlecht machen;)

quatsch...

Jetzt tauschst erstmal den Schalter aus, dann sehen wir weiter.

Daß die Öldruckschalter undicht werden ist kein seltenes Problem, daran ändert auch die Gummikappe nichts. Wenn der Schalter erstmal undicht ist fängt das oftmals klein an, weicht die Gummitülle auf daß die butterweich wird und auch ganz schnell vom Schalter rutscht. Dann hat das Öl freie Bahn, wohin auch immer. Aber nur wenn der Motor läuft, Weil der Schalter ja im Öldruckkanal sitzt.

mfg

Ganz ehrlich?

Wie war meine Frage?! Wie war meine Beschreibung?!

Beschreibung+Bild mit Pfeilen wo es rauskommt... was will man mehr als Beschreibung ?!

Aber naja...

Mfg Kevin

PS: Wie meinst das mit dem ganz ruhig?!

EDIT:

Meine Frage war?! Ob es möglich ist ob dort 1-2 Liter Öl rauskommen können.

Möglich ja, kommt halt auch auf den Grad der Undichtigkeit an.

mfg

...ganz einfach: JA

Grade erst beim A4/B5 gehabt - da wo man so toll ran kommt...
Es fällt zuhause in der Garage zudem kaum auf - nur durch kleine Flecken vom Rest der noch abtropft, das meist verliert man während der Fahrt!

mfG

also bei meinem motor der rest öl der runter gelaufen ist durch defekte kopfdichtung war ne ca 10x10cm große pfütze über nacht und das waren nichmal 2l auf 100km

hey, habe das selbe prob. mit der Undichtigkeit beim 0,3 bar schalter, reicht es wenn man nur die dichtung tauscht oder muss man den komplett tauschen???

In dem buch "so wirds gemacht" steht Zitat:0,3 bar öldruckschalter,25Nm serienmäßiger dichtring ist nicht abnehmbar. Bei Undichtigkeit dichtring durchkneifen und ersetzen."

klar ich könnte den komplett tauschen aber ich habe keine anzeichen von meinem golf bekommen das er kaputt ist, habe es nur mitbekommen das er undicht ist da ein ziemlich grosser ölfelck (15cmx15cm )schon nach ca. 8 std. (arbeitszeit).

MFG
Micha :)