Problem mit Bremsleitungen + Bremsbacken
 

Also folgendes Problem ich muss nächsten Monat wieder zum TÜV und leider wurde beim letzten TÜV schon festgestellt dass meine Bremsleitungen angerostet sind. Da ich mein Auto aber für nen halbes jahr nicht mehr benutzt hab sollte das jetzt auch nich schlimmer geworden sein und ein Bekannter hat gemeint das würde reichen wenn ich den Rost einfach amschmirgeln würde.
Da ich allerdings selbst keine Ahnung von Autos hab wollte ich fragen ob ich das überhaupt so einfach geht bzw. ob ich die Bremsleitung dann wenn ich mal unterm Auto bin auch sofort als solche erkenne ;) bzw. vllt hat jemand sogar nen Bild dass er mir zeigen kann.

Als zweites macht mir jetzt kurz vorm TÜV auch noch meine eigentliche Bremse probleme denn die fängt nämlich ab und zu an zu quietschen wenn ich langsam fahr und auf die Bremse drücke. Da ich aber neue Bremsscheiben drauf habe können es eigentlich nur die Bremsbacken sein. Auch hier meine Frage ob sich diese einfach selbst austauschen lassen bzw. wieviel es kosten würde die von ner werkstatt austauschen zu lassen oder wieviel die einzeln kosten wenn ich es wirklich schaffen sollte die selbst auszuwechseln.

Hab übrigens nen Golf GL Bj. 96 die 75PS Version, falls das wichtig is.

Bin dankbar für jegliche Hilfe die ich hier bekomme :)

Die Bremsleitungen kannst du entrosten und mit U-Schutz oder Wachs einsprühen. Dann fährste ein bißchen über nen Sandweg und man sieht nix mehr. Natürlich vorrausgesetzt deine Leitungen sind nicht völlig vergammelt.
Müssen nicht zwangsläufig deine Backen sein. Vielleicht sind auch die Beläge runter?

Also das quietschen ist eigentlich kein Fehler. Das ist nur unschön. Da wurden wohl besonders billige Bremsbeläge verbaut. rausnehmen, Antiquietsch hinten drauf und wieder rein. Erledigt.

Wenn die Scheiben gewechselt werden, sollten nämlich auch die Beläge mitgewechselt werden. Und das ganze sollte man auf den ersten 500-100km nicht so hart benutzen und auch nicht zum Prüfstand damit.

Das mit den Leitungen wurde dir schon erklärt. Die Leitung darf auf jeden fall nicht blank sein, sonst rostet die mehr als zuvor.

Wobei das mit dem Rosten ein Problem bei VW ist, für das man die Verantwortlichen an gewissen Weichteilen aufhängen sollte. Das trat nämlich erst beim Golf 3 wieder auf. Vorher waren mehr als 10 Jahre Autos gebaut worden, die da überhaupt keine Probleme machten.

Wolfgang

Ok klingt logisch dass die leitung nicht blank sein darf, aber was ist U-Schutz und wie kann ich die leitung mit wachs einsprühen, bzw. gibts noch was andres was ich da drauf machen könnt?

U-Schutz = Unterbodenschutz

Wachs ist Konservierungswachs für Hohlräume

Wolfgang