AAM - Startprobleme
 

Hey hab ein Problem beim starten des motors, is jetz schon seit längerer zeit so aber über den winter gings soweit, aber jetz kommt es wieder häufiger vor (weiß ni ob es mit der wärme zu tun hat sprich beim praller sonne)

man hört zwar den anlasser, wie ers versucht aber der motor an sich will net so ganz , zündkerzen hab ich auch schon gewechselt (ca. Nov.07) dann gings an sich wieder aber eben jetz kommts wieder!?

(Vll nochmal ein kleiner Hinweis wenn´s helfen könnte beim zündschlüssel rumdrehen leuchten erst alle kontroll lampen, dann kommt der startversuch, wobei alle lampen erlischen und wenn ichs dann "abbreche" also zündschlüssel wiederlos lass, leuchten die lampen wieder.

Vielen dank wie immer im voraus, denn is wirklich nervig wenn du irgendwo stehst und versuchst dann 4 mal den motor anzumachen und es geht nix (kommst dir vor als würdest dein eigenes auto kurzschließen wollen, und das mit mäßigem erfolg)

Fehlerspeicher auslesen.Evtl ist die Batterie defekt

Ich denke auch dass, die Batterie defekt (zumindest fast leer) ist!

MFG

Das E-Teil vom Zündschloß vielleicht ?
Grüße

nee, die batterie sollte es ni sein, is noch ziemlich neu von 2007 gewechselt, aber ironischer weise gibts schon wieder neuigkeiten,

bin vorhin zu den CZ gefahren und hatte schon wieder das problem bloß es hat gut 20min gedauert.

hab jetz bei atu neue verteilerkappe und verteilerläufer geholt, leider war der verteilerläufer nach kurzer zeit schon kaputt da die nase innen abgebrochen war und so hab ich wieder den alter reingesetzt und nur die neue verteilerkappe gelassen, leider is mir dabei ein probelm untergekommen hatte anscheinend die verteilerkabel falsch angeschlossen und nach einem kurzen angehen ging er mit nem dumpfen knall wieder aus (hat sich sehr unschön angehört)

jedenfalls nach dem richtigen anschließen dann wieder lief er zumindest wenn auch bissl unrund (zumindest hab ich das gefühl war aber vorher auch schon)


(aber meint ihr echt das die batterie schon so runter sein kann und ob die lufttemp. noch ne rolle spielt, hab zwar noch son mobiles startilfe gerät und werd das jetz für den fall mal mitnehmen)

für weitere hinweise wäre ich sehr dankbar

Ach und nochmal zum fehlerspeicher auslesen, wo kann man das überall machen, was kostets und wie lange dauert sowas?!

auslesen dauert ca 5-10 min und kann man in jeder werkstatt machen ( VW etc)

Kosten zwischen gar nichts und 30 Euro

Beschreibe es doch mal bitte etwas genauer!
Drejt der Anlasser den Motor beim Startversuch überhaupt mit normaler Geschwindigkeit durch? Das geht aus Deiner bisherigen Beschreibung leider nicht hervor! Deine Aussage "man hört zwar den anlasser, wie ers versucht aber der motor an sich will net so ganz" sagt leider nicht wirklich viel aus!

MFG

Also würde schon sagen das der anlasser normal läuft, halt auch so wie den kurzen moment wenn der motor normal angeht.

Hoff das hilft dir bissl weiter,
zumndest kommt es mir immernoch so vor als würde wirklich nur ein funke fehlen, aber das is halt nur meine laienhafte vermutung

LAss deinen Fehlerspeicher mal auslesen.

Könnte der Zündanlassschalter sein oder auch der Hallgeber

Also nur mal kurze neue zwischeninfo war heut bei vw, meinten hallgeber, neuer hallgeber rein samt neuen finger und verteiler, ging aber wenn er warm is was geht nix

das selbe problem wie sonst auch, langsam gehen mir die idee aus, bitte neue hilfe (zündspule geht auch soweit) liegt echt nur an der temp aber wie kann das sein?!!

Also wieder neues update war nochmal grad bei VW wegen fehlerauslese, kam aber raus biem 93er BJ ist die "vermeintliche" Fehlerauslese fürn A****, da die relevanten daten damals noch ni so weiter gespeichert wurden/werden im steuergerät

und er kam dann zu dem schluss das es an Zündungsschalter am zündschloss liegt,
werd jetz versuchen den Schalter zu holen einbauen und dann mal schaun, und wenn es der war den hallgeber wieder raus da der gut 185€ kam was schon ein ganz scöner batzen is aber werd da sicher mit ATU sehr vile diskutieren müssen da die sich bei rückgaben erfahrngsgemäß bissl blöde haben.

Aber nochmal kurz zu dem schalter weiß jemand wo der sitzt und wie wo der befestigt ist???!!

Hoff auf der is überhaupt auf den bildern drauf!?

Also soll ein Schalter im Schloss sein der direkt durch den schlüssel als erstes den Anlasser ansteuert und danach die Zündung und entweder der für die zündung hat nen wackler oder is abgenutzt, hoff ihr könnt damit was anfangen. Danke

Tipps zum Austausch findest Du, wenn Du in die Suchfunktion "Zündanlassschalter" eingibst!
Es wäre auch nicht übel, wenn Du demnächst etwas mehr darauf achtest, was Du schreibst, da Deine Beiträge teilweise überhaupt nicht zu verstehen sind, siehe unten:
MFG

Sorry, der teil mit warm und co passt ni hab ich auch gemerkt aber da wars schon zuspät, kommt halt bei raus wenn man kurz noch was anderes macht

Also hab mal die suchfunktion geschaut aber leider keine detaillierten hinweise gefunden zum austausch den zündschalters.

Muss man dafür das komplette zündschloss ausbauen oder kommt man da irgendwie ran wenn man den schwarze 6 poligen stecker abzieht, bei vw in der explosions zeichnung gabs da nur eine kleine schraube an der seite??!!