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-   -   G60 bremsen problem (http://www.golf3.de/showthread.php?t=37917)

3GOLF3 16.04.2008 15:53

G60 bremsen problem
 
Hallo habe nach bremsenumbau ein problem!
wenn ich das auto starte kann ich das bremspedal 2cm drücken und habe gute bremsleistung!
wenn ich ein bisschen fahre und drücke drauf kann ich es ca 4 cm drücken wo aber nachdem ich das pedal 2mal hintereinander drücke wieder nur 2 cm drücken lässt! was kann das sein?

hab einen 1.6 AEE ( vorher war 239er bremse drinen)

getauscht habe ich
vorne sattel bremsscheiben ...
hbz umgebaut auf 22
hinten auf scheibe

kann es sein das der hbz oder bkv im a*** ist?
wenn der motor nicht läuft und ich drücke das pedal geht es ca 2cm treten und hält auch (geht nicht weiter durch)

mfg

VR6SyncroVariant 16.04.2008 16:25

Bremsen nochmal entlüften! Ist noch irgendwo Luft drin...

MfG

3GOLF3 16.04.2008 17:57

sicher?

mfg

Charger 16.04.2008 18:12

jap!

war bei mir auch so... aber bei mir war noch viel luft drin da das pedal dann beim antippen fast komplett runtergefallen ist..

hab dann komplette bremsflüssigkeit gewechselt..


entlüfte sie wirklich mal, danach sollte das problem behoben sein..

mfg
Jens

3GOLF3 16.04.2008 18:52

wenn der motor aber nicht läuft ist das pedal hat und lässt sich gerade mal 8 cm drücken

VR6SyncroVariant 16.04.2008 20:38

Wenn du bei stehendem Motor ein paar Mal pumpst hat dein BKV auch keinen Unterdruck mehr! Dann lässt es sich mit gleichem Kraftaufwand natürlich auch nicht mehr so tief treten...

Falls du ABS hast, beim Mark IV (vor Modell '96) muss man die Hydraulikeinheit entlüften (seitlich sind zwei Entlüfternippel dran!), beim Mark 20 (ab Modell '96) muss man mit dem Diagnosegerät die Hydraulikeinheit entlüften!

BREMSE ENTLÜFTEN, FERTIG!

BadGolf 16.04.2008 20:54

Ähnliche Auswirkungen kann auch ein stark defektes Radlager haben! Aber wirklich nur dann, wenn es EXTREM viel Spiel hat! Zu 99% liegt's an Luft im System, vor allem, weil Du ja gerade umgebaut hast! Meinen Passat musste ich nach Bremssattelwechsel letztens auch 3mal entlüften, bis der Druckpunkt wieder OK war und sich nicht mehr verändert hat!

MFG


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