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mein Golf ging einfach aus...??? Servus an alle, ich hab da mal ne Frage, und zwar bin ich heut nachhause gefahren, und ohne Vorankündigung im 4. Gang, schwupps ging er aus........ Das doofe dabei, Tacho zeigte noch Geschwindigkeit an, aber Drehzahl war auf 0 !!! und die roten Lämpchen gingen an... Na gut rechts ran gefahren komplett aus gemacht und "Neugestartet", so als ob nichts wäre , wieder angesprungen..... Sprit war noch genug drin, Schlüssel auch nicht versehentlich rum gedreht, Auto war erst vor ein paar Tagen beim Tüv.....??!! Achja mal ein paar Daten zum Golf Golf3, 1,6l 75 PS, AEA Motor, 5 Ganggetriebe, BJ 10/95, ca.160.000km Tank 3/4 voll. Falls jemand ne Idee hat, woran das gelegen haben könnte, bitte mal melden..... Danke LG euer Golf-Pilot |
Hat er kurz davor geruckelt oder ist deine Drehzahl kurz hin und her! Denn wenn ja dann könnte dein LMM einen Schuss haben!" Greez :D |
Geruckelt das er kurz voher geruckelt hat, will ich mal nicht ausschließen, holprige Straße, da merkt man das net gleich... :-) Aber was bitte sind "LMM" ??? (sorry für die doofe Frage, kein Plan) Bis denne PS: Danke schonmal |
Der Luftmassenmesser! (LMM) :D Daran könnte es liegen! War bei meinem VR6 auch! Kostet org. aber en Schweine Geld! Würde schauen ob ich den gebraucht bekomm! Greez |
Hab auh öfters mal das problem trett dann meist während der fahrt kupplung lass ihn wieder an und weiter gehts, bloß wos mal auf der autobahn war bei 130 wars bissl ungewohnt da beim spurwechsel, auch die servo ni mehr ging |
gut wenn er danach wieder angesprungen ist denke ich auch lmm, sonst hätte ich kohlen der lima bzw. batterie getippt. |
Zitat:
Hast Du Wegfahrsperre, und hat die schonmal Probleme gemacht? |
Angst???? mensch ihr macht ein ja richtig Angst..... ne aber schonmal danke für die vielen Antworten. Ja hab ne Wegfahrsperre, also die mit dem eingebauten Transponder im Schlüssel.???!!! Mir hat vorhin nen Freund gesagt, es könnte sein das er kurzzeitig keinen Sprit bekamm oder Zündaussetzer.... Wie gesagt, bin rechts ran gerollt, Zündschlüssel auf "0" und wieder an und er lief wieder ohne Probleme........ LMM könnte aber wirklich sein, da ich gestern früh Vollgetankt habe und nach etwa 170 km (heute Nachmittag) ist er nur noch 3/4 voll.... und das mit max.120-130km/h Andere schaffen 800-1000km mit einer Füllung....(Freund von mir neulich erst 800km) Danke nochmal, für weitere Hilfe bin ich sehr dankbar.:winke: |
Zitat:
Hast Du nach dem Ausgehen die Kupplung getreten? Anders kann ich es mir nämlich nicht erklären, dass der Tacho weiterhin die Geschwindigkeit angezeigt hat, der Drehzahlmesser aber auf 0 war und gleichzeitig die üblichen Meldeleuchten leuchteten/blinkten! Zitat:
MFG |
Kupplung Jo ich hatte die Kupplung noch getretten da ich gerade gemütlich in den 4. Geschalten hatte.... Ach wegen dem Tank, es wirkte nur etwas viel für diese kurze Strecke...vorallem ohne Raserei..... Aber mit dem Sprit ist ja net so wild...... |
Wow, wie schnell hast Du denn jetzt geantwortet?!? Wäre interessant zu wissen, was passiert wäre, wenn Du dann bei eingelegtem Gang eingekuppelt hättest! Zuerst hätte ich auf den Hallgeber getippt, nach Deiner Antwort kann's aber auch an einem Fehler der Leerlaufregelung liegen! Entweder, Du lässt den Fehlerspeicher auslesen (was leider auch nur zu ca. 50% erfolgversprechend ist, da nicht alle Fehler auftauchen), oder Du wartest, bis das Problem nochmal auftritt und versuchst dann, durch einkuppeln zu starten! Eine weitere Diagnose ist meiner Meinung nach bisher leider nicht möglich! MFG |
hallo ich hatte das gleiche Problem schon oft hab nen Golf 3 GT bei mir wars das Relais vom Motorsteuergerät , dies war bei mri defekt , hab diese Ralais getauscht und hatte set dem kein Problem mehr würd ich mal versuchen son Relais kostet ja net die Welt hehe mfg |
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