Motorwechsel von ABU auf ABS ???
 

Hallo

So da mir mein ABU zuviel Zicken macht kommt er Raus !! So jetzt meine Frage, Passt der 1,8 Liter ABS an den Gleichen Kabelbaum wie bei meinem 1,6 ABU ??

Und das Steuergerät vom 1,8 an das von meinem 1,6 ?Oder auch den Motorkabelbaum vom 1,8 ?
Und eben das Getriebe ?

Es würde ADZ zu ABS 1:1 passen, aber die 1.6l 75 Motronicmaschine nicht, du brauchst Motor, Kabelbaum, Steuergerät - Getriebe könnte passen - das wissen andere aber besser.
Bremsanlage brauchst du vorne die 256er Scheiben.

Wenn schon denn schon 16V oder VR6 http://www.golf3.de/clear.gif

Nein mal Spaß beiseite..

... Der ABS Motor ist aber kleiner Schluckspecht! Meine kleiner Bruder fährt den in einem 3er Cabriolet und Kilometermäßig kommt er nicht weiter als mein 16V GTI :stupid:

und ob ich nun 90ps oder 150ps habe ist doch noch ein Kleiner Unterschied... Aber der ABS Motor soll wohl fast unzerstörbar sein :cool2:

Bitte nich Rumspamen hier !! Bringt mir Überhauptnichts !! Und ich denk 1 VR6 Turbo in der Werk... reicht !! Ist ja nur Alltagswagen !!

wie schon geschrieben motor , getriebe, antriebe,bremsanlage,motorkabelbaum ,steuergerät und schlossträger mit größerem kühler brauchst du für den umbau
aso und eventuell die benzinpumpe


frage was machst du mit dem alten motor?

Auch das würde nicht passen, da sich die Kabelbäume teilweise unterscheiden (bspw. Lambdasondenheizung)! Auch die Steuergerätestecker unterscheiden sich minimal, lassen sich aber notfalls anpassen!

MFG

PS:
@ Daniel400: Melde Dich mal bitte per PN oder ICQ bei mir, wegen VR6-Turbo! Danke!

Also das Steuergerät passt auf keinen Fall. getriebe könntest drin lassen aber deine Übersetzung ist halt anders. Können ja nächsten so in Friedrichshafen:bier: ausführlich reden. greetz

Getriebe Passt Nich Vom 1.6 an den 1.8

Der Beckommt heute abend sein Neues Herz ^^ !!

@golf.1994

Schlossträger und Kühler sind die Gleichen Antrieb auch !Bremsen auch !!! Das Spenderauto steht neben meinen und es ist alles Gleich nur hab ich eben kein Getriebe ! War bei VW und habe alles Nachgefragt hab den schon Richtig Genervt !!
Alter Motor kannst haben wieso ?

Will nur wissen ob das Getriebe passt !! Übersetzung ist egal !

schlossträger ist nicht gleich der kühler vom 1.8 ist größer!
antriebe passen auch nich da der abu nen 90er flansch hat und der 1.8 nen 100er flansch und bremse müsste auch ne größere sein ist ja klar bei 15 ps mehr ;)

und mit den getriebe wurde schon hundert mal besprochen einfach mal die suche benutzen

Hallo zusammen

Es stimmt man kann kein Getriebe vom 1,8er an den 1,6er packen

Wichtig ist der Typ ob 020
oder 085

Kurze Erklrärung
084 = verbaut bei Golf 2 1,3l Golf 3 1,4 + 1,6 Motoren 4 Gang
085 = identisch 084 nur 5 Gang
Bei diesen beide Typen geht das Schaltgestänge direkt unten in die Getriebeklocke
Anlasser hinterm Motor über lange Antriebswellle


020= Golf 2 1,6+1,8l Motoren, Golf 3 1,8+2,0l Motoren meißt 5-Gang
bei den Getireben muss auf die Antriebswellenanschlussduurchmesser geachtet werden. bsw. 4T identisch dem ATH aber das 4T hat 90mm das ATH 100mm AW anschluss.
bei diesen Getriebe geht die Schaltung über 2 stangen oben rein.
Kupplungsbetätigung und Anlasser vorne beim Lüfter

02A= Anschraubung an Motor identisch 020 aber mit Seilzugschaltung und hydraulischer Kupplung

mfg Rebi
hab ich mal aus nem anderen thread kopiert


frag mal den user spacer der hat vor kurzem noch nen getriebe vom 1.8 90 ps rumzustehen gehabt

Das mit dem unkaputtbaren ABS kann ich bestätigen....Hatte auch mal einen, den ich dann wegen vieler Reparaturen abgegeben habe (komlette Auspuffanlage, komplette Bremsanlage und Stoßis fritte) Wurd dann wieder vonner Werkstatt wo ich meinen neuen gekauft hab instand gesetzt und wieder verkauft...Der hat mittlerweile 280.000 aufer Uhr stehen. Ich bin den bis 245.000 gefahren und da ging der echt noch gut ab.

Grüße, Georg

kann ich nur zustimmen, 30'000km ohne kühlwasser gefahren, keine probleme^^

Fast richtig! Allerdings haben die 1,4er und 1,6er im Golf 3 ab Modelljahr 96 auch 020-Getriebe verbaut! (AEE, AEX)

In Fall vom ABU ist es jedoch so, dass ein 085er verbaut ist...

Es müssen also Motor, Getriebe, Antriebswellen, Kabelbaum, Auspuffanlage, Schaltgestänge, Servoschläuche sowie der Kühler mit Schläuchen und Schloßträger umgebaut werden! Bremse ist gleich! (Unbelüftete 239x12mm-Scheibe vorne und Trommelbremse mit Bremskraftregler hinten)

Umbau ist also problemlos innerhalb eines Tages möglich, vorausgesetzt alle benötigten Teile liegen daneben...

MfG

30000km? Das glaubst Du doch selbst nicht, oder? Mit zu wenig Kühlmittel ja, aber niemals ohne (oder bist Du immer 1km gefahren, hast ihn abkühlen lassen.......und das dann 30000mal wiederholt?)!

es soll von 1.6 75 PS auf 1.8 90 PS umgebaut werden, da werden innenbelüftete 256er Scheiben samt BKV und HBZ verbaut...

wobei, wenn schon bremseumbauen dann die achsschenkel vom 1.8 75PS nehmen, ist das gleiche wie beim G60 (für die fanatischen...es geht auch einfacher)...

Naja, ich hab immer gewartet bis er so leer war, dass auch die Heizung nicht mehr funktioniert hat und dann einen Schluck nachgefüllt, also nie oder nur selten ganz ohne :D