Schiebedach ungleichmäßig
 

Hallo zusammen, es gibt zwar schon 50 links zum Schiebedach aber mein Problem hab ich noch nicht gefunden. :winke:

Ich hab mir vor ein paar Wochen einen Golf 3 cl mit Schiebedach gekauft. Der Verkäufer meinte es wäre nur ausgehakt - OK.

Als ich es versucht hab vor ein paar Tagen zu reparieren ist mir das misslungen.

Mein Problem: Das Dach sitzt schief um geschlossenem Zustand, ich muss es erst ankippen damit es einigermaßen sitzt. Der Grund dafür sind die Schlitten, beide Läufer haken beim ankippen des Daches aus und fahren weiter nach vorne und das silberne Teil klingt sich allein aus. Beim runterfahren (des angekippten Daches) hakt der linke Läufer nicht wieder richtig ein - und jetzt ist im motor ein Zahnrad übergesprungen was fürchterlich knackt. -> ist logisch wenn der rechte Schlitten weiterläuft und der linke plötzlich festklemmt aufgrund des nicht-wieder-einklinkens! :(

Folge: beide Läufer sind nicht mehr parallel! Das Dach macht was es will.

Meine Versuche die Schlitten wieder parallel zu bekommen sind mir nicht geglückt^^ - die sitzen fest wie sonst was! Der Motor ist komplett in ordnung und läuft noch einwandfrei!

Was kann ich unternehmen? Motor abbauen(?) - kann man dann die schlitten bewegen? Oder Motor Nullstellung, was ist das?

Ich würde mich sehr über Hilfe freuen! :)

Mit freundlichen Grüßen, Lars

sind wohl die schlitten und evtl die seile hin.

Hi, erstmal vielen Dank für deine Antwort!

Aber deine Meinung kann ich nicht ganz vertreten: das Hauptroblem ist, dass aufgrund der linke Schlitten ruckartig gestoppt ist (weil er nicht mehr einklinkt), die Zahnräder im Motor sich übergeratscht haben! die Frage ist, wie man die wieder parallel bekommt, die Schlitten!
Wenn der Motor ausgebaut ist, kann man dann die Schlitten von Hand bewegen?
Oder muss man der Ursache die Sporen geben und das ganze rückgängig machen, indem man den rechten Schlitten aufhält (mit nem Stück Holz zwischen dem Schiebedach, sodass dieses auch ruckartig gestoppt wird)? Aber das ist bestimmt nich das optimalste..

Oder den Motor aufschrauben, ich weiß es nicht :(

Mfg

da ist dieser eine schlitten den du erwähnt hast defekt (da bricht ne führung ab) gibts als ersatzteil bei vw bau aber das schiebedach erstmal aus und zerleg es und schau es dir genau an

Ich hab die ganze Schose schon zerlegt gehabt, und es ist nichts abgebrochen! Alles ist soweit in Ordnung.. nur das Knacken der Zahräder im Motor (wenn er fest hängt)! Und die Schlitten laufen nicht mehr parallel -> sonst ist alles im grünen Bereich!

Fragt sich nur wie man den Motor wieder in die richtige Stellung bekommt.. die Schlitten sind unmöglich mit der Hand zu ziehen und der Hammer kann auch nicht eingesetzt werden bei dem Guss ;) mmh.. ?

Mfg

das ist ne kleine nase da muss man sich beide seiten mal anschauen da die bruchkante meist sehr glatt ist

Mh mit der kleinen Nase kann ich jetzt nich al zu viel anfangen.. daber dir auch danke!

Ich glaub ich weiß was du meinst, die Nase am verzinkten Schlittenteil (die sitzt hinten und die bewirkt, dass das Dach weiter nach vorne kommen kann wenn die aushakt und anschließend nach unten in eine Kerbe wegklappt bis die >Nase< aufschlägt?!). Aber es ist alles noch dran!

Weiß denn keiner wie man den Motor wieder in die richtige Stellung bekommt? :(

MFG

Motor abschrauben, und schalter einmal in die Kippstellung und wieder zurück...dann steht der auf "null".
Wenn der aber schon "geknackt" hat, werden da wohl auch diverse Teile im inneren defekt sein.
...wenn´s Dir hilft - habe noch einen offenen hier liegen - müsste ich mal fotografieren.
...aber wenn die Schlitten so schwer gehen, das Du sie (bei ausgebautem Deckel und Motor) kaum verschieben kannst, ist mit Sicherheit dort noch etwas anderes im Argen.

Danke Moorrunner! :)

Ich glaube nicht das die Teile im inneren defekt sind. Die Zahnräder sind einfach übergesprungen..hoffe ich! Den Motor habe ich noch nicht ausgebaut gehabt und wenn der noch drin ist, sind die Läufer unmöglich zu verschieben! Morgen werd ich mich mal ransetzen (also heute) wenn es nicht regnet und fummel ne Runde! ;)

Mal schauen was bei heraus kommt.. wenn wer noch eine Hilfestellung hat, bitte posten, danke!!

Werde das Ergebnis morgen hier rein writen!

Bis danny, MFG, Lars

PS: deine Fotos kannst du gern hier reinstellen, wäre schneidig!

...ich Tippe mal, das Dein Motor über die Endabschaltung "hinweggefahren" ist, da ein Microtaster seinen Geist aufgegeben hat - machen die des öfteren - das verursacht auch ein "knacken", und kann sogar dann einige Teile des Schiebedachs (hauptsächlich die Züge) zerstören.
Sollten Zahnräder knacken, ist auch nix mehr zu retten.
http://www.golf3.de/clear.gif

Cooles pic :) thx

Ich werd das heut mal aufschrauben und dokumentieren! Mal sehen wie es läuft-vorausgesetzt das Wetter spielt mit, kack April ^^

Bis zum Abend Mfg

So fertig mit fummeln..

Ihr hattet Recht, der linke Schlitten ist in den Jahren so ausgeleiert, dass er beim zufahren des Daches sich immer ausgehakt hat. Der wackelt so hin und her, dass ist nicht mehr feierlich. Jetzt kann ich das Schiebedach nur noch ein Stück hochfahren, besser als nichts. Die Reparatur lohnt sich denke ich nicht mehr - schade drum. Davon kauf ich mir dann doch lieber nen Fahrwerk.

Danke trotzdem für die Hilfe! Mit freundlich Grüßen

...starte doch mal ´ne Suche nach einem komplett gut gebrauchtem.
Hier waren ja auch schon öfter günstig welche drinne und ein Schrotti hat mir neulich mal ein komplettes für 80,-€ angeboten...brauchte aber ja nur den Motor...den Rest hatte ich schon von VW geholt. (zwei Rep.-sätze für 150,-€)

mfG

Ahja. Ist der Ausbau/Umbau schwer? ich stell mir das nicht so leicht vor die Schienen daraus zu nehmen oder die Schillten. Werkstatt kann ich mir nich leisten ;) aber die kochen auch nur mit Wasser!

Was mir noch aufgefallen ist, die Schlitten laufen von Werk aus gar nicht parallel zueinander?! Der rechte Schlitten (wenn du drin sitzt) ist anders geformt als der linke! -.-" Das heißt dass der linke weiter vorsteht.. -wenn man die parallel stellt und der Motor auf null steht ist das Dach schief drin!
So eine kack Tehcnik, unglaublich..

Mfg

...normalerweise laufen die parrallel.
wird wohl noch mehr in dutt sein.
zun Ausbau (ist aber hier auch schon öfter beschrieben) die A,B,C-Säulenverkleidungen demontieren, Dachhimmel ausbauen, dann den kompletten Rahmen demontieren. (vereinfacht)

mfG

HAbe hier noch komplettes reperatur material liegen.Schlitten mit Seile etc.alles neu

Die Reparatur hört sich extrem nach Arbeit an ;) ja ich schau dann mal unter den Threads.

Echt? Wenn du es nicht brauchst, was würdest du dafür nehmen? Brauche wahrscheinlich alles, außer den Motor, der funkst noch gut.

Mfg

Schau gleich mal was noch da ist.Ich habe mein Dach grade erst komplett gemacht und hat 2 Stunden gedauert.

Wo kommste den her??

Ahja, das ist ja eine akzeptable Zeit ;)

Ich komme aus Niedersachsen, nähe Hildesheim! Und du?