Hilfe bei Rad-/Reifen - Kombination
 

Hi Leutz bräuchte nochmal hilfe für das leidige Thema felgen.
Es geht um folgendes war eben beim reifen Händler und wollte mir ein satz felgen + reifen kaufen.

Es handelt sich um 7,5x16 mit einerET von35
Als reifen sollen 195/45 drauf. Nun meinte der reifen händler das er mir zwar die felgen gerne verkaufen würde ich diese aber nie und nimmer ohne die Karosse zu bearbeiten eingetragen bekäme.
Als ich ihn darauf ansprach das 7,5 ja nicht sooo extrem breit ist verwies er nochmals auf die ET 35 und meinte er hätte erst letztens ein Golf 4 dagehabt und da wäre auch keine chance zum eintragen gewesen (ohne Karosserie arbeit).

Ach ja was ich vergessen hab mein Golf ist 40/40 tiefer

Stimmt das? Was meint ihr? Fährt vllt jemand ne 7,5 x16 et35 felge und kann berichten??

Danke schonmal im voraus!

PS sorry für das thema normalerweise hätt ich ja nicht gefragt aber weil der Händler extra nochmal gesagt hat das er erst letztens am Golf 4 "gescheitert" ist kommen mir zweifel..

HI, ich habe die gleichen Felgegröße mit den Reifen und sogar noch Spurplatten drauf! Wenn du keine Spurplatten drauf machst und dein Auto nicht tiefer als 40/40 ist dann brauchst du dir über Karosseriearbeiten keine Gedanken machen!
Ich hab hinten gebördelt und vorne nix gemacht nur an der VA und HA Federwegbegrenzer reingehauen, aber ich hab meinen ja auch auf ca. 65/55 oder sowas (Gewindefahrwerk halt)!

Mfg
Sven

Ich fahre 9x16 mit 215er vorn 20mm und hinten 40mm spurverbreiterung! allerdings mit gti-radlaufverbreiterungen. und es passt alles wunderbar! bei mir sind noch die kanten umgelegt. aber bei dir müsste ja alles einwandfrei hinhauen.

lass dich nicht verscheissern. ich

Mit verscheissern hat das nix zu tun, der gute Mann macht nur sehr Gewissenhaft seinen Job und lässt dich nicht dumm sterben.
Ich habe 30/30 und auch Felgen mit ET35. Musste hinten an den Kanten im vorderen Drittel des Radlaufs 5mm wegfeilen. Bördeln hätte sich nicht gelohnt. Dann ordentlich Versiegelung drauf und ab zum Eintragen.
Der Reifen darf nicht näher als 10mm an den Kotflügel kommen.

Mein persönlicher Rat ist ein 16x7j Felge zu nehmen mit 215/40 Reifen zu kaufen. Die Vorteile sind:
1.Deine Felgen besser geschützt
2.Hast du mit einer vernünftigen Reifenbreite auch vernünftigen Grip

Viel Erfolg und beste Grüße

so tolle ist das nicht hatte selber unterm variant zwar 15 zoll 7j mit et 20 selbst als 16 hätte es geklappt ohne was zu machen

Ich fahre auch 7,5 x 16 mit der ET 35 und bördeln hat vollkommen ausgereicht. Habe übrigens ein 60/40 Fahrwerk drin.

Aber zu der Reifengröße muss ich sagen das du bei 195/45 auf jeden Fall das Tacho anpassen musst. Laut meinem Felgengutachten kann man nur 215/40 oder 205/45 fahren ohne das das Tacho angepasst werden muss.

danke das hört sich doch glaubhaft an.
Bevor ich heut dahin gefahren bin hätt ich alles verwettet das die Räder ohne Probs passen aber wie gesagt es kam mir sehr merkwürdig vor was der Händler da gesagt hat... und es ist ja zu seinem Nachteil das ich die Räder nicht gekauft habe, denn ihm könnte es ja eigetnlich egal sein was ich für probleme beim tüv habe ... deshalb glaube ich nicht das er mich verarschen wollte. Habe eher daran geglaubt das er nicht so die ehrfahrung mit dieser kombi beim Golf 3 hat.

bei dem Gutachten der felge steht es aber anders rum drin
sprich bei 195/45 keine anpassung des tachos nur bei 205/40

FALSCH, ich hab keine Tacho- Anpassung machen müssen!!!!!!!!!!!!!

Mfg
Sven

Das stimmt so nich ganz. Der Querschnitt is wichtig für die Tachoangleichung allso in dem fall ein querschnitt von 45. 195 oder 205 is die Reifenbreite und da is es egal ob du 195er oder 215er fährst.
Der Abrollumfang der Reifen/Felgen muss immer gleich sein das der Tacho richtig geht.
Will heisen wenn du ez ne 15 zoll Felge hast muss der Reifenquerschnitt ein 50er sein das der Abrollumfang der gleich ist wie wenn du ne 16 zoll Felge fährst.
Ergo Grössere Felge = Kleinerer Reifenquerschnitt
Und dann is egal wie breit deine Reifen sind.

Falls das so nich stimmen sollte berichtigt mich bitte

Mir ist schon klar das der Querschnitt der entscheiden Punkt ist ob das Tacho angeglichen werden muss oder ob nicht. Kann nur das sagen was in meinem Gutachten steht und bin davon ausgegangen das es dann bei den anderen Felgenherstellern ähnlich sein muss. Macht ja auch sonst nicht wirklich Sinn, oder?! ;)

@sven84: FALSCH... Wie du es so "brüllst" ist es bestimmt nicht, denn wenn du richtig gelesen hättest, hättest du gesehen das ich geschrieben habe das es so in meinem Gutachten steht.

@GolfNewBe

Bei mir stand die Reifengröße auch nicht im Gutachten und es gab dann keine Probleme beim Tüv mit dem Eintragen!
Wie gesagt bei 195/45/16 auf einer 7,5x 16 Zoll Felge braucht man keine Tacho Angleichung, ich denke das können noch andere hier bestätigen!!!!!!!

Mfg
Sven

Die 195 gehen ohen Probleme bei einem Golf3 schwieriger wird es mit nem 205/45 da hier de abrollumfang nicht mehr stimmt!

Aber um mal auf des thema zu kommen!

Ich arbeite in nem Reifenhandel im Verkauf! Und meist ist im Gutachten mehr aufgestellt als das erforderlich wäre, d.h. Felgenhersteller gehen lieber auf Nummer sicher!

Bei einer 7.5 x 16 ET 35 ist alles ohne Probleme machbar!

Greez :winke:

Aber ist die Querschnittsangabe nicht Prozentual zur reifenbreite ??
Sprich : Wenn ich einen 195/45 und einen 215/45 nebeneinander stelle ist der 215er nicht nur breiter sondern auch geringfügig höher . Somit wäre der Umfang des Reifens auch höher ergo Tachoangleichung .

Sonst wäre es doch bei 205er auch 45 und 215er ebenfalls . Aber je breiter ein reifen wird auf gleicher zollgröße desto geringer wird auch der querschnitt .

Beispiel : 15x6 195/50 ist serie von VW , Wenn man einen 185er montiert muß dieser 185/55 auf 15" haben und ein 205er dann 45 . Durch vergrößerung der Zollgröße um 1 auf 16" muß das auch berücksichtigt werden , also 195/45 , 205/45 und 215/40 bzw. 225/40 .

Das ganze ist dann noch von der Felgenbreite abhängig . Wenn man einen zu schmalen reifen draufzieht zieht sich der reifen nach innen und der umfang wird auch kleiner .

Timyo

Das ist richtig!

--> 195 cm breit und hiervon 45% ergeben dann die Höhe welche aber erst ab dem Hub gerechnet werden darf!

Greez :winke:

ich versteh eure diskussion an dieser stelle überhaupt nicht!.. seine angefragte rad.-reifen-kombi mit ner lausigen ET von 35 passt drauf, ohne kanten umlegen, ohne ziehen!.. mit tieferlegung von max 60/40 gehts ohne probleme!...

Noch fragen oder wie?...