rückleuchten ziehn wasser,was tun??
 

hi goffreunde....

sry wegen dem thread aba muss mal mein persönliches rückleuchten problem besprechen!
ich habe ständig massefehler an den rückleuchten weil eine leckte und wasser in kofferraum lief,hab das problem gelöst indem ich die leuchte noch mal mit silikon eingesetzt hab...jetzt leckt es auch nicht mehr aber da die leuchten an sich wasser ziehn und von innen beschlagen sind zieht dies immer wieder in die stecker und lässt sie rosten darauf hab ich wieder massefehler und muss platinen jedes mal ausbauen und rienigen und kontakte abschleifen wegen rost....

kann ich da irgendwas machen was den scheiß zurück hälst...kontakt spray geht ja nich weil sich ja brücken bilden.....kann man die leuchten noch mal nachträglich abdichten oda soll ich sie einfach in ne ecke schmeißen und neue kaufen...?hab klarglass in chrystal/rot!

vielen dank im vorraus und grüße psyko

sind das die original rückleuchten? oder tuning leuchten

bei tuningleuchten kann sowas vorkommen das die leuchten an sich undicht sind
versuche das nochmals abzudichten, oder neue dichtung mal kaufen :)

sonnst da bleibt nur austauschen

mfg

Sind sicher FK Leuchten. Kannste nur aufmachen und neu abdichten. Was anderes hilft nix

kp die hab ich mal von nem kollegen bekommen......ich wieß ja auch nich so genau wo sie nun ziehn auf jeden fall sind immer die stecker und platinen verrostet und nass...!!

Hatte ich bei meinen FK auch.
Seitdem kaufe ich nur noch original Leuchteinheiten, also von Hella oder gleichwertiges.

FK sind auch original Leuchteinheiten. Du solltest mal die Rückleuchten Dichtung wechseln und das komplette Gehäuse aufmachen und neu abdichten

Meine sind auch undicht. Die dichtung innen hat nen Riss und man siehts zb auch wenn s auto in der sonne steht dass es dann beschlägt. Aber wasser is mir noch nicht in kofferraum gelaufen. denke das einzige was kaputt gehen könnte in evtl die ZV oder?

ZV, Kabelbrand durch nen Kurzen in den Rückleuchten, dein ganzes Heck kann rosten usw usw

jop ab das hab ich nun ja behoben..........neuer trick wegen massefehler vom freund:

anner platine masse suchen und n kabel anlöten,das andere ende des kabels an ner karosserie stelle anschrauben....fertig.....dann unten in die rückleuchten n kleines loch bohren damit luft und wasser entweichen können....beschlagen nich mehr!!!!!

omg...Loch in die Rückleuchte bohren. Dann lass ma den Winter kommen. Bissl Wasser bleibt in der Rückleuchte zurück, es friert und deine Rückleuchte is zweigeteilt.

Ich finde die Idee garnicht schlecht .
Eine vernünftige Masse an der Karosserie ist da ne gute idee . Mit dem Loch an der Rückleuchte , naja da streiten sich die gemüter . Ist auf jeden Fall eine übergangslösung , weil da wo wasser rauskommt , kann auch feuchtigkeit rein und der gammel geht weiter . Da die Rückleuchten aber eh undicht sind ist es ja egal .

Was mir noch aufgefallen ist , normalerweise sind die blanken leiterbahnen doch beschichtet , damit die bei feuchtigkeit nicht sofort gammeln , wenn man dann allerdings mit schleifpapier den leichten flugrost entfernt , zerstört man dann auch die beschichtung , also kommt ja sowieso recht schnell der gammel wieder .

Man reiß auf die Dinger und dichte das ganze Gehäuse neu ab. Und vorallem mach von innen das neu gebohrte Loch mit Silikon wieder zu oO. Das is ja wie mit Bauschaum und GFK Matte ne Heckklappe cleanen^^

Ich hatte das problem auch mal gehabt und zwar bei FK Rüllis bei mir lag es an der "billigen" dichtung ich hab dann einfach die FK dichtung gegen die Originale von Hella getauscht und von da an war alles dicht!!!

hm....also undicht sind se eh und is nur ne übergangslösung bis ich mir neue ausgesucht hab und ich hab ja nur die stecker von innen geshcliffen