Reperatur steht an: Stoßdämpfer, Zahnriemen, Tüv.. Kosteneinschätzung?
 

Da dies mein erster Beitrag hier ist, erstmal ein herzliches Hallo an alle Golf Fans hier :bier:

Ich habe vor kurzem einen alten Golf 3 geschenkt bekommen, und nun steht der Tüv an. Da ich leider nicht so viel Geld übrig habe, ihn einfach in die Werkstatt zu fahren und der Dinge zu harren, die da kommen, wollte ich mih zuerst hier ein bisschen schlauer machen :)

Ich habe einen Golf 3 Baujahr 93 (1HXO), 1,8L / 90PS. Typ Nummer 8920478 und falls noch interessant die Aufbaunummer zu 1. 010214.
Er ist jetzt knap 100.000 KM gelaufen, und ich bin eigentlich sehr zufrieden mit dem Auto.

Nun weiß ich schon, dass die Stoßdämpfer ausgetauscht werden müssen, und zwar vorne wie hinten, da teilweise schon das Öl austritt.
Der Zahnriemen müsste auch gewechselt werden, da er ja schon knapp 10000 Km über dem empfohlenen liegt.
Rückfahrlicht mag auch nicht mehr gehen, denke es liegt vor der Sicherung noch an dem zuständigen Schalter.

Vorne am Kühler tritt Kühlwasser aus, konnte leider noch nicht sehen ob es aus dem Schlauch oder dem Kühler selbst kommt. Es ist marginal, bildet aber nach der Fahrt schon eine kleine Pfütze unter dem Auto.

Tja, für Tüv, Zahnriemen und Stoßdämpfer habe ich nun ein Angebot über 900€ erhalten, so richtig sicher, ob das günstig ist, bin ich mir aber noch nicht.
Wenn jemand eine günstige Werkstatt oder Hilfe in /um Frankfurt am Main kennt, bin ich für Tips immer offen :winke:

Wenn es zu teuer wird, muss ich mich wohl oder übel selbst daran machen. Bremsen und anderen "Kleinkram" habe ich schonselber ausgetauscht, auch beim zerlegen und zusammensetzen von Motoren war ich schon dabei. Aber eben nur dabei, und nicht alleine. Welcher Schwierigkeitsgrad erwartet mich bei dem Stoßdämpfern? Beim Zahnriemen weiss ich es schon, dass würde ich mir schon zutrauen.

Also, ich freue mich sehr auf eure Antworten, ich hoffe ihr könnt mir ein bisschen helfen :)

Stoßdämpfer ist eigentlich Kinderkram. Du löst unten 2 Schrauben, oben eine Schraube am Domlager und schon hast du den alten Dämpfer draußen. Wenn die Federn schon im Dämpfer sind wäre es besser, sonst brauchst du nen Federspanner. Ich weiß ja nicht ob du sowas hast. Aber 900€ für die Arbeiten is mehr als überzogen. Wenn du ne Hebebühne zur Verfügung hast und frei an die Räder kommst bist du mit den Stoßdämpfern in 2-3 Stunden durch. Stoßdämpfer müssten 100-150€ kosten, Zahnriemen 30-40 €. Also da mach dich mal lieber selbst ran.

Okay, dann bin ich schon mal etwas schlauer.

Ein oder zwei weitere Meinungen wären noch schön =)

Also den Zahnriemen würd ich ohne geeignete hilfe oder nem mechaniker nicht selber wechseln, denn ein falscher zusammenbau kann zum kapitalen motorschaden führen.

Zahnriemen kostet in der Werkstatt zwischen 180 und 200 Euro! Da würde ich es auch machen lassen auch schon wegen der Garantie!
Stoßdämpfer kann man mit ein bischen aufwandt und einen Schlagschrauber auch selber wechseln. kostet so um die 120 Euro

also das is sehr übertrieben

stoßdämpfer wie gesagt max 150, zahnriemen 35, kühler wenn defekt 40

von wo biste denn vllt kann dir ein user helfen?

edit: schlagschrauber brauchste nich zum dämpferwechsel

Du sprichst von Materialkosten! Wir reden aber über Reparaturkosten! Keine Werkstatt repariert kosten los!!!
Außerdem sind Deine Preisangaben ebay-Preise! Ich persönlich bin damit einverstanden, manche Leute wollen aber "Markenersatzteile" verbauen!!??

MFG

Mein Kühler hat mich 32 euro gekostet, ist seit 2 Jahren drin, keine probleme!
einbau: wenn du es dir zutraust!!! hier im forum gibt es ne anleitung zum tausch...

Zahnriemen: mein Zahnriemen Kit hat 50 euro gekostet, nicht von ebay!einbau hab ich machen lassen! mit diversen anderen sachen hab ich 170 euro dafür bezahlt!

stossdämpfer:
wenn du weiterhin original fahren möchtest, denk mal über gansdruckdämpfer nach! die sind langlebiger, kosten aber auch was mehr! Ansonsten empfiehlt sich eben ein Fahrwerk einzubauen, User Bremer kann dir sicher ein gutes angebot machen! mehr dazu hier -> http://www.golf3.de/post15310.html

über preise und werkstätten in deiner gegend, kann ich keine auskunft geben, nicht meine ecke ;)!...

mfg

Es gibt nur Gasdruckdämpfer! Trozdem arbeiten und dämpfen diese mit Öl!

MFG

danke, mein fehler :)!.. hatte ja nur drüber gelesen!... kenn von MB die sache mit EKD und ZKD, wobei beide das polster haben, zwangsweise!..

EKD? ZKD?
Was meinst Du?

MFG

Ein bzw Zweikolbendämpfer.. bei denen ist bauartbedingt ein "gaspolster".. wie gesagt, kenn das jetzt aber nur von MB!

Das ist leider falsch!

Aber BTT: Lass dir doch einfach in mehreren Werkstätten einen Kostenvoranschlag machen! Dann hast du wenigstens die genauen Preise!!!

MfG

Wo bitte gibt's denn aktuell Ersatzdämpfer für den Golf, ohne Gasfüllung?

MFG

Ob für den Golf, kann ich dir jetzt nicht sagen, allerdings hat sich deine Aussage sehr allgemein angehört!

MfG

Mal zwischendurch ne doofe Frage an die Experten. Der Wagen soll ja erst knappe 100 tkm runter haben. Ist es da nicht etwas komisch, dass alle Stoßdämpfer schon über den Jordan sind?
Ich meine meine hinteren haben so 170 tkm gehalten und ich meine vorne hab ich immer noch nicht getauscht!

Ist nur meine Vermutung aber vielleicht wurde ja mal der Tacho gewechselt.

War auch sehr allgemein gemeint, auf alle Golf3-Versionen bezogen! :)


Meiner Meinung nach sollten Stoßdämpfer ca. alle 80000km ausgetauscht werden, da sie in den meisten Fällen bei dieser Laufleistung schon erheblich an Dämpfungsleistung eingebüßt haben! Da nicht jeder TÜV, DEKRA o.Ä. einen Dämpferprüfstand besitzt, werden Dämpfer manchmal nur wegen Ölverlust bemängelt und nicht wegen mangelnder Leistung! Ölverlust kann auch erst nach 200000km auftreten, dann sind die Dämpfer aber sicher schon seit 100000km unbrauchbar!
Wenn also alle 4 Dämpfer nach 100000km hinüber sind, ist das nicht verwunderlich!
Bei meinem Passat wurden bei der letzten HU die Dämpfer NICHT bemängelt, die Dämpfungsleistung liegt nach knapp 180000km aber bei Null! Nur mal so als Beispiel!

MFG

Erstmal vielen Dank für die vielen Antworten!

Bei den einzelnen Teilen müsste ich sehen wo ich sie mir besorge, der Preis spielt natürlich dann auch eine Rolle. Aber auch die Werkstätten nehmen nicht nur originalteile, so hat ATU in einem Angebot über 500 € eigene Stoßdämpfer verwandt :/ Prinzipiell habe ich auch mit Ebay Teilen kein großes Problem, da ich bisher dort keine schlechten Erfahrungen gemacht habe.

Der KM Stand ist original, da der Golf sozusagen nur in der Familie weitergereicht wurde. Auch wenn ich über meine Familie wenig Gutes sagen kann, aber am KM Stand haben sie nichts gedreht ;)

Ich habe hier :http://www.golf3.de/showthread.php?p=392634#post392634 mal eine Suche nach Hilfe in der Nähe von FFM gestartet, mal sehen ob jemand in 200Km Umkreis mir helfen kann :)

Zu was für Stoßdämpfern würdet Ihr tendieren? Oder gleich mit einem anderen Fahrwerk liebäugeln, wenn man sowieso schon 4 Dämpfer wechseln muss?

Wie immer bin ich für alle Meinungen dankbar :)

Wenn ebay-Teile OK sind, dann kann ich Dir noch 2 vordere Stoßdämpfer (20mm gekürzt, mit Serienfedern kombinierbar) anbieten, etwas straffer als Seriendämpfer! Sind nagelneu! Habe damals Dämpfer für meinen Passat bestellt, aber Golf-Dämpfer bekommen (beim Golf sitzt der untere Federteller tiefer)!
Kannst Dich bei Interesse gerne per PN melden! Ich habe 59 Euro plus 8 Euro Versand bezahlt! Kannste für 50 inkl Versand haben!
Rest per PN, ich hab' schon wieder zuviel geschrieben....gehört hier eigentlich nicht hin!
Sorry!

MFG

Also jetzt mal ganz einfach: Du fährst mit dem gewaschenen und aufgeräumten Auto mit ruhiger Musik und nicht laut zur HU. Und zwar vielleicht nicht so sehr zum Tüv, sondern zu Dekra, GTÜ, TFÜ oder wie die alle heissen. Dann siehst du was passiert. Sollte da etwas dabei sein, was dir komisch vorkommt, einfach fragen und erläutern lassen.

Und wenn es in der Werkstatt zuviel kostet, gehst du zum nächsten Dienst. Der findet andere Fahler, vielleicht weniger, vielleicht mehr, das stellt sich heraus. Und beim einen oder anderen kriegst du sogar die Plakette.

Was immer stimmen sollte: Die Bremsen sollten okay sein, alle Lampen brennen, Verbandskasten, Warndreieck, Reifen i.O. und eingetragen sollte auch alles sein. Eine fette Stereoanlage weckt das Mißtrauen des Prüfers.

Wenn das Auto nicht gerade verkehrsunsicher ist, kommst du schlimmstensfalls halt ohne Plakette raus und mit einem Mängelbericht raus. Das was da drauf ist, lässt du dnan machen und nicht mehr. Dann durch Nachkontrolle/-prüfung und Plakette drauf. erledigt. Das ist keine Schande.

Alles andere ist rausgeschmissenes Geld, dein Geld, wenn du zuviel davon hast, okay, ich weiss einen besseren Platz für mein Geld, als das ins Auto zu verbraten.

Und noch was: Lass dir einen Termin mittags geben, so ungefähr eine halbe Stunde vor Feierabend von denen. Da hat der oftmals wenig Lust noch viel zu suchen. :D

Seit ich das so mache, spare ich ein Heidengeld, davon habe ich schon so manches schöne Wochenende mit meiner Frau geniesen können.

Wolfgang