Zylinderkopfinstandsetzung
 

Hallo

Habe an meinem Golf, bei einem Zylinder die Führung des Einlassventil Defekt...das Ventil hat sehr viel Spiel in der Fürhung...

Meine erste Frage an euch

Kennt ihr in der Umgebung Grevenbroich/neuss/Köln nen Instandsetzer?! Weil die Führungen bekommt man ja nur mit speziellen Werkzeug demontiert und auch wieder montiert.

Die anderen sind noch alle ok, soll ich die dann auch so lassen und?!
Das ist mir und mein Mechaniker aufgefallen, als wir nur die Schaftdichung wechseln wollten und vorher ma nen Kompressiondruck gemessen haben...

Zyli.1 13bar
Zyli.2 12,5bar
Zyli.3 12,3bar
und Zyli.4 hat nur 9 bar

Wäre dies denn auch nen Grund dafür, das der weniger druck hat?

Als wir den Kopf runter hatten, haben wir das bemerkt, dass das ventil viel Spiel hat.
Soll ich dann auch alle ventile wechseln, oder nur die am defekten Zylinder...!?

Ist übrigens nen 1.8er motor mit 75 ps...8V

Danke schonmal

hi,
du brauchst zum ventilführungen wechseln eigentlich kein spezialwerkzeug.
und wenn würde ich gleich alle einlassführungen wechseln!

...hast Du schonmal über einen "Tauschkopf" nachgedacht ???
bekommst Du bestimmt weit unter 400,-Euronen
(ich hatte für einen beim ABS mal 250,-DM bezahlt - naja vor zehn Jahren)....der läuft heute noch...Schrauben und ´ne Kopfdichtung dazu - brauchst Du ja ´eh - der Rest ist auch gleich neu abgedichtet...(Ventilschäfte, Nocke usw.)

mfG

ich denke da kommste mit neuen ventilführungen günstiger bei weg!
alles was für den einbau brauchst is nen passenden dorn,nen alu dorn und ne abstandhülse falls die führungen keine ringe habe die bestimmen wie weit man die führung rein schlagen kann.

wieviel spiel hat das ventil überhaupt? denn vw hat eigentlich immer relativ viel spiel, auch neue führungen!

Aber auf jeden fall alle machen, sonst hast du in nem halben Jahr die gleiche Arbeit wieder wenns blöd läuft!