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Felgen mit Spraydose lackieren hey, hat von euch schonmal jemand Alus selbst lackiert? Muss nicht top aussehn, sind die normalen gti felgen von 92, prob ist dass die reifen noch drauf sind, meint ihr das geht au mit aufgezogemnen reifen? Mss ich irgendwas beachten, wie am besten vorarbeiten? mfg |
1. es geht immer besser wenn der Reifen nicht mehr drann ist..... 2. Vorschleifen, Lack un Klarlack wegmachen, am besten ist es wenn du überall nur noch Alu siehst 3. Feinschleifen ggf. Nassschleifen 4. Aluhaftgrund auftragen 5. Farbe drauf 6. Klarlack drauf |
is das dann einigermaßen haltbar? das prob is halt dass ich grad nicht wikrlich geld habe und reifen runter und drauf is teuer... |
Mit Stahl wolle oder mit 1000 anschleifen, entfetten danach, und drauf mit dem Lack! Nicht sehr professionell, aber ich hab auf dem Blauen das gleiche gemacht, und der Lack hats Reifen montieren, sowie jetzt schon die ganze Zeit das Streusalz ausgehalten! Gruß André |
ok, frage is nur wie ich den oberen rand des felgenhorns lackiern kann wenn reifen noch drauf sind? kann ich die iwie ein wenig runterdrücken wenn die luft draussen is? |
Von Hand rückst du da nix :D Was du machen kannst, ist in der Werkstatt den Rand etwas zurückdrücken lassen mit der Maschine! Gruß André |
Frag doch mal in der netten Werkstatt nebenan die eine Montiermaschiene hat. Das ist ja wohl für die kein problem die dinger mal eben runter zu drücken. Und kosten wird das ganze wohl auch nicht viel. Was fährst denn für nen Reifen drauf? Mit Chance bekommst den vorsichtig mit nem Montierhebel über die Wulzt gedrückt, das der Reifen vom Felgenhorn rutscht. (Bin selber Reifenmonteur):stupid: |
Das rauf und runter ziehen kostet doch nicht die welt!!ansonsten ordentlich abkleben!ich würde dir zum abbeizer raten, damit bekommst du wirklich alles runter!mfg |
Zitat:
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http://cgi.ebay.de/NEU-Colour-Ex-ent...QQcmdZViewItem damit, sowie mit meiner spezialverdünnung bekommst du ALLES weg |
Warum eigentlich den alten Lack komplett runter machen? Hab von der Anhaftung eigentlich immer ganz gute Erfahrungen mit neuem Lack auf angeschliffenenm alten Lack gemacht. Der alte Lack wirkt dann gleichzeitig als Haftgrund auf dem Metall. |
So dachte ich es auch, dass man eig einfach den alten lack z.b mit 800er papier anschleift und überlackiert?! |
naja bei meinen Felgen war der lack irgendwie porös und hatte schon feinste risse, wenn man es halt komplett abmacht und komplett neu grundiert und versiegelt hat man länger freude drann |
Kommt immer auf den Zustand des Lackes an. Ist er schon von Salz zerfressen usw. ist es schwachsinnig, drüber zu lackieren! Der Lack wird keine 2 Wochen halten! Dann muss alles komplett runter - eine gute Alternative ist Abbeizer, wie er schon erwähnt wurde. Ist der Lack noch im relativ gutem Zustand (aber weshalb sollte man dann neu lacken...?), dann einfach mit 1000er leicht abschleifen und Felgenlack draufhauen, und gut ist. Das Abkleben ist innerhalb von etwa 10 Minuten pro Felge gemacht. Als ich die Stahlis vom Yaris meiner Schwester neu gemacht habe, hatte ich die Reifen auch draufgelassen. Du nimmst einfach +/- 10-15cm lange Streifen breites Kreppband, und klebst damit Stück für Stück um die Felge herum den Reifen ab, und drückt nachher mit einem stumpfen Schraubenzieher überstehende Stückchen runter. Dann noch einmal den Rest des Reifens mit Zeitung abdecken und leicht festkleben, und gut ist. |
Also als ich mir damals meine Felgen gekauft hab waren am Rand auch n paar kleine Bordsteinkratzer. Da die Reifen eh runter mussten weil sie runter gefahren waren hab ich einfach nur die Luft rausgelassen und die Reifen dann n bisschen runtergedrückt (bei mir gings :D) Dann mit 800er nass angeschliffen, saubergemacht mit Silikonentferner, abgeklebt, zur Sicherheit nochmal Saubergemacht und dann lackiert. Sah dann vor dem Lacken so aus: http://www.golf3.de/clear.gif Und danach so :D: http://www.golf3.de/clear.gif Ich denke man hätte die Reifen mit n bisschen gefummel auch abkleben können. Ach ja: Ich würde vorher mal n Blech oder so als Farbvergleich lacken, sonst haste nachher ne andere farbe. |
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