g3 gti 8v geht manchmal einfach aus
 

Hallo, ich fahr den GTI 8v und der Wagen geht manchmal einfach aus wenn ich die Kupplung trete. wenn ich ihn neu zünde, springt er wieder ganz normal an.
Manchmal hat er aber auch schwierigkeinten anzuspringen, dann dreht der anlasser aber es tut sich nach 5-8 sek. immer noch nix.... irgendwann springt er dann an.

hab jetzt 106tkm auf der uhr und is BJ 5/96

vielleicht hat das jemand schonmal gehabt und kann mir helfen. :confused:

P.s. suche ergab keine hilfreichen treffer...

Gruß Timon

habe das selbe problem nur bei mir springt der immer an geht halt nur ab und zu beim auskuppel aus, bj 96 128tkm runter is ja für nen gti nix. naja werde ie tage fehlerspeicher auslesen mal sehen was es so anzeigt.

Habt ihr euren Zündverteiler+Finger gecheckt?
Zündkabel und Zündkerzen verursachen sowas auch gerne!

wie äußert sich das asugehen beim Kupplung treten??? mein GTi hat das Problem das er extrem tief in die drehzahlen sinkt so bei etwa 300 upm.....dann geht er auch manchmal aus, besonders wenn er kalt ist. wenn er warm ist bekommt er meistens die drehzahl wieder hochgeregelt! allerdings hat meiner 174t km runter...

leerlaufregler (zigarre) mal reinigen... mit wd40, caramba oder ähnlichen.. NICHT mit bremsenreiniger oder benzin...

Das gleiche Problem hat meine Freundin an ihrem 1,8l 98PS ausm 1er Cabrio... das ist dann teilweise so schlimm, dass er garnichtmehr anspringt... Zigarre haben wir aber schonmal mit WD40 gereinigt... hat aber überhaupt nix gebracht!!??

Mein GTI hatte das auch!!! Bin dann zu VW gefahren und die haben dann die Drosselklappe gereinigt (sogar umsonst) und seitdem ist das Problem nie wieder aufgetreten!!!
Gruß Yannick

kann natürlich sein, das die kaputt ist, stromversorgung nicht so funzt wies sollte oder ähnliches!

kann man so schlecht sagen

Warum nicht mit Bremsenreiniger reinigen?

Meiner springt häufig auch nicht gleich an wenn ich den Zündschlüssel sofort durchdrehe.
Ich schalte prinzipiell immer erst die ZÜndung ein, lass die Benzinpumpe kurz Druck aufbauen und starte ihn dann, so kommt er immer sofort.

An Zündkabeln, Zündspule oder Verteiler liegt es bei mir nicht.

WEIL in dem LLR lager drin sind.. wenne den mit bremsenreiniger oder ähnlichem auswäscht sind die lager total trocken und bekommst da nie mehr was rein! deswegen mit wd40 oder ähnlichen... reinigt und ölt gleichzeitig die lager ;)

so wie du es machst mit dem anlassen isses ja auch richtig und nich anders

:bier: is bei mir genauso... er sinkt und schafft es meistens wieder auf ca.800-900upm zu kommen. manchmal geht er einfach aus... is halt blöd wenne grad an ner kreuzung stehst.

naja, ich hon ja noch 1 jahr garantie:winke: ...... ich fahr morgen mal hin....

Abend, das hatte mein GTI vor kurzem auch wie schon gesagt Drosselklappe reinigen z.B. mit PRO-LINE DROSSELKLAPPEN-REINIGER und wegen dem schlechten anspringen einfach mal Fehlerspeicher auslesen oder lessen lassen. Beim mir war's ein defekter Temperaturgeber für Kühlwasser-Temperaturanzeiger und Steuergerät, erreicht dein Motor Betriebstemperatur?

was heisst betriebstemperatur? laut anzeige immer so ca. 75- 90° bin mir nicht sicher

ja das ist die Betriebstemperatur, also dann lass dir morgen mal die Drosselklappe reinigen dann dürfte das Problemm behoben sein

schön das du garantie hast^^ am besten sagst mir denn ma bescheid was genau es bei dir war!

VW meint ja immernoch, ohne irgendwas ausgelesen zu haben, das mein motorsteuergerät im arsch ist....aber glaub ich weniger! werde es heut mal wechseln und dann mal schaun.

moin ich hab auch so ein problem nur das meiner einfach aus geht wann er will egal ob ich steh oder fahre .?? ich kann ihn aber erst nach ca. 5 sec. wieder anschalten .

ach ja im winter sollte er 80 grad anzeigen .

Hatte das pro auch.....bei mir lag es an der lamdasonde.....neu gekauft und keine pro mehr