Lass keine Idioten am Golf schrauben!!
 

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"Viel hilft viel .."

stimmt, wie man unschwer erkennt, nicht überall. :abgelehnt:

Versuch es mal mit gutem werkzeug sry aber das sieht so billig aus vtll geht das dann oder mit einem Rad kreutz

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Lol ich würd ja erstmal die typen anscheißen....

seit wann macht man denn da überhaupt sicherungspaste drauf, hab ich noch nie gesehen!

aber mal ne andere Sache, schneide dir mal die Fingernägel, bist dochn kerl oder? ::hammer::

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loctite verliert seine festigkeit bei wärme

Mmmmm Das stimmt

brenner auf die schraube halten?!

LOL wie geil ist das denn? Die Story muss ich mir merken. :D Loctide auf die Radschrauben. ^^ Welcher Trottel hat das denn gemacht?:D

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wobei ich sagen muss dass habe ich auch schon mal an EINER schraube gemacht weil das gewinde an der bremstrommel hinten ziemlich am eimer war,
aber normal sollte man sowas nie tun ;-)

grüße

naja es gibt einen unterschied zwischen wärme und hitze...

oder du besorgst dir eine dickere nuss und nimmst ein langes rohr als hebel.... i

ich würde jedoch die schraube mit einem heißluftfön erwärmen... keine sorge dein alu wird dir nicht wegschmelzen bis 100°C kannst du locker gehen ohne irgendwelche gitter veränderungen

genau so würde ich es auch machen, dann dürftest du keine probleme haben und trozdem keine billige baumarkt-nuss benutzen, auch wenn hazet schon drauf gegangen ist, aber eigentlich müssten sie dir ja die nuss auf kulanz bzw. garantie ersetzen.

mfg

Und wenn Du den ganzen Krempel/Schrauben raus hast, denk daran die Schrauben und das Gewinde wieder ordentlich sauber zu machen. Gewinde nachschneiden und die Schrauben mit einer Drahtbürste reinigen.
Bis dann, Michael

schraubensicherung ist temp beständig bis 175°C je nach typ und härte grat. daber das sieht nach fest bis superfest aus. diese gehen nie mehr auf. da hilft nur eins. in der mitte die fettkappe hinten runter und rad mit trommel runter machen. vorne siehst es schlecht aus. aber achtung nicht das die schraube bricht. das kommt dann vor. sind zwar 10.9er aber egal.

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Wenn ich mich recht entsinne, ist dein VR Scheckheftgepflegt?
Gehe doch einfach mal in die Werkstatt, wo der Wagen gewesen ist und frag mal nach, was die da gemacht haben und wie du bitte die Dinger wieder runter bekommen sollst.

MFG

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