Suche 6 Ganggetriebe für ABF Motor
 

Hy kann mir jemand sagen ob es ein 6 ganggetriebe für den ABF Motor gibt und wo mann das her bekommt. schonmal danke im vorraus.:winke:

Nein gab es auch nie.

Warum willst du das den dafür haben?

Man könnte bissel basteln und 6 Gang vom großen 1.8T oder TDi einbauen. Macht aber doch so keinen Sinn. Oder Hast du was anderes mit dem Motor vor?

Wollte eventuell Turbo nachrüsten.
Ist aber momentan ne reine geldfrage:winke:

Die 02M-Getriebe passen nur mit erheblichen Umbauaufwand in den 3er! Zusätzlich brauchst du ne andere Kupplung, nen anderen Anlasser, neue Schaltbetätigung, einen speziell angefertigten Getriebehalter sowie angepasste Antriebswellen! Alles in allem ein nicht zu unterschätzender Aufwand! Auch finanziell!!!

MfG

hört sich ganzschön teuer an . trotzdem danke
:( :)

@ Threadsteller :

Die Touran´s haben 6 Gang - Getriebe, die von der Bauform her auf den Golf III - Getrieben basieren :winke: Ein ehemaliger Freund von mir, der ein AFN - Diesel Golf III Variant hat und den extrem getuned hat auf 170 bzw. wenn nicht schon auf 190PS und sein " Ex " Kumpel haben gemeinsam das raus gefunden, dass die 6 Gang - Getriebe ausm Touran kompatibel sind fürn Golf III !

Frage mich aber jetzt nicht welches vom Touran genau zum Benziner passt ;) ich weiss nur das es geht !!!

Gruss Thomas

Danke für die Info:winke:

is mir neu! stellt sich mir die frage, warum man davon zB auf materialmord oder anderen einschlägigen seiten nix liest.... immerhin ist die zielgruppe sehr gross, die sich nur mit motoren usw beschäftigt!

Kann es mir auch nicht denken. Basiert der Motor nicht auch auf G V etc. Basis?

An den Motor passen die klar ran! Aber der Rest passt nicht, wie bereits beschrieben!!!

Gemeint ist das Touran-Getriebe Typ 02S. Das ist ein 2-Wellen-6-Gang-Getriebe und basiert auf dem bereits im Golf III eingesetztem TDI-Getriebe Typ 02J.
Es läßt sich aber nicht "einfach so" verwenden, denn die 02S-Getriebe haben z.B. keinen Tachoantrieb mehr. Es muß mit erheblichem Aufwand aus einem 02J, einem 02S und einigen zusätzlichen Teilen umgebaut werden.

Beim G3 TDI waren doch 02A-Getriebe verbaut!?

Die 02S gibt es ja auch, richtig! Wäre interessant zu wissen ob das von der Länge her ein Problem geben würde!

MfG

ui jetzt wird die Sache natürlich sehr Interresant....
das könnte nun echt heftig werden wenn das mit ich sage mal "normalem" aufwand, also nicht mords mäßigem rummachen reingeht....dann wäre das auch eine Überlegung für mich ! ;)

Weiß jmd denn darüber noch genaueres ?

Ich habe in England mal was von nem Golf 2 VR 6 mit "6 Gear Box" gelesen und ein Foto wo der Gangknüppel hinten rechts steht und auf dem Knüppel oben ne 6 Steht... es wird wohl irgendwie möglich sein.

02J ist der Nachfolger des 02A. Sie unterscheiden sich nur in kleinen Details.
Ein 02S ist ca. 12cm länger wie ein 02A/02J.
Momentan baue ich gerade für einen Corradofahrer aus einem anderen Forum ein 02A-6-Gang aus einem Corrado-02A-5-Gang und einem Touran-02S-6-Gang.
Der Aufwand hält sich (für mich) in Grenzen. Die Innenschaltung muß umgebaut und die Schaltschiene des 5.Gang nachgearbeitet werden.
Das schwierigste ist der Achsantrieb. Das Differentialgehäuse des 02S paßt nicht mit dem Gehäuse des 02A zusammen. Das auf das Differentialgehäuse aufgenietete Achsantriebsrad des 02S paßt aber auch nicht auf das Differentialgehäuse des 02A. Also benötigt man ein 02S mit der gleichen Achsantriebsübersetzung wie das 02A, oder entweder ein zusätzliches zur 6-Gang-Triebwelle passendes Achsantriebsrad oder eine zusätzliche zum 02A-Achsantriebsrad passende 6-Gang-Triebwelle.
Der Vorteil des Umbaues:
Es sind die Original Getriebegehäuse und die Original Schaltwelle (Schaltturm). Dadurch passen alle Getriebehalter und die Seilzüge ohne Änderung, und es gibt einen originalen Tachoantrieb. Durch das Touran TDI-Getriebe mit dem geänderten Achsantrieb ergibt sich ein -gegenüber dem 5-Gang-Getriebe- wirklich länger übersetztes Getriebe mit einem echten 6.Gang.

Joa ... und wenn ich es nicht gesagt hätte, dass Touran - Getriebe auch möglicherweise passen könnten, da sie auf Golf III - Getriebebauart basieren ;) dann würde man jetzt eventuell noch ner Lösung suchen !!!! Aber besonders für GTI 16V / VR6 / TDI - Fahrer ist das 6 - Gang interessant ;)

Es zeigt aber auch, dass ich Ahnung habe von möglichen Lösungen :winke: sprich manche Sachen weiss die Andere noch nicht wissen und sich mit deren Meinungen ergänzen könnte, aber nur wenn man mich auch lässt, denn ich will ja Anderen helfen und keines Wegs schaden, dass ist nicht meine Art ... ich bin fair / nett und hilfsbereit :(

Gruss Thomas

@Nordhesse: Wie lange brauchst du denn für so einen Umbau und mit welchen Kosten rechnest du?!

Mann Thomas komm runter. Wir haben dich ja lieb. Keine Angst.

btt: Ich glaub ich werd das bei meinem Corrado 16v auch mal probieren. Hört sich spannend an...

Gruss Sandysolo

Das teuerste ist wohl ein 02S-Spendergetriebe zu besorgen.
Wenn mir ein 02A- und ein 02S-Getriebe gebracht wird, kann ich so einen Umbau in drei bis vier Tagen machen (ich mache das ja auch nur in meiner Freizeit ;) ).
Die Umbaukosten belaufen sich auf ungefähr 550,- bis 650,- €, je nachdem ob noch eine neue Triebwelle dazu kommt oder nicht, und beinhalten eine komplette neue Lagerung, Synchronisierung, Einstellung und Abdichtung des neuen Getriebes.
Das Corradogetriebe ist heute fertig geworden. Ich stelle morgen mal Bilder des wohl äußerst seltenen 02A-6-Gang-Getriebes hier ein.

Edit 13.02.:
Hier ist ein 02A-6-Gang: