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bremsen befüllen Hi Leute Bin dabei bei meinem vr6 die bremsanlage zu befüllen. ist im moment komplett leer. wie geh ich da am besten vor ohne den bremskraftverstärker zu schrotten. muss ich die hydr. kupplung auch entlüften?? danke für antworten:) |
Am besten machst du das mit einem Entlüftergerät! Ansonsten tust du dir (vor allem bei der Kupplung) recht hart. MfG |
hab aber keines zur hand muss auch so gehen.... |
Das ändert aber nichts dran... Die Kupplung wirst du aller Wahrscheinlichkeit sowieso nicht auf konventionelle Art und Weise entlüftet bekommen. Warum also nicht gleich ein Entlüftergerät besorgen!? |
wüsst im moment nicht wo ich eines her bekommen sollt |
Ich komme aus 96176, ich habe eines... MfG |
ich aus 97900 dürfte nicht weit sein., würdest du mir die befüllen und was willst dafür |
Sind über 130km! Ist mir zu weit... (wenn dann müsste ich ja zu dir kommen!) Frag doch mal ne Werkstatt in der Nähe! MfG |
Falls es nicht eilt, kannst du dir auch ein Set zum Entlüften bei E-bay holen. Da bekommst du ein Spezialventil zum Entlüften für nicht mal 10 Euro. http://cgi.ebay.de/Spezialventil-Kup...QQcmdZViewItem Es werden zwar jetzt sicher wieder einige was von billigen Schrott usw. schreien, aber ich habe mir selbst so ein Teil zum Probieren (!) zugelegt. Sollte nächste Woche eintreffen. |
sieht vielversprechend aus sonst is ja immer schei.e sonst muss man das ja immer zu 2 machen einer der pumpt und der andere schraubt |
hat schon jemand erfahrungen mit so einem teil |
Zitat:
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ja würd mich auch intesessieren |
Ich kann dir frühestens in zwei, drei Wochen Bescheid geben, wenn ich den Punto meiner Kusine zur Wartung hierhabe. Da steht diesmal auch die komplette Bremsanlage auf dem Plan... Glaube aber kaum, dass du so lange warten willst. Sorry. |
mich aber auch. sag mal bescheid wenn du's getestet hast @ coffeeholic mfg golfi83 |
Zitat:
Ein solches "Entlüftungsventil" kann als Notlösung zwar recht hilfreich sein, ist zum perfekten Entlüften meiner Meinung nach aber unbrauchbar! Zwar kann man damit weitgehend entlüften, aber vollständig bekommt man die Luft damit nicht aus den Bremssätteln! Wenn bei geöffneter Entlüftung am Bremssattel das Bremspedal losgelassen wird, sorgt das Rückschlagventil zwar dafür, dass durch die Entlüftungsöffnung keine Luft angesaugt wird, aber über das Gewinde der Entlüftung kann seitlich minimal Luft einströmen! Da zwischen dem Loslassen des Bremspedals und dem Schließen der Entlüftung schon eine gewisse Zeit vergeht, wird das auch passieren! Man sollte also einen zweiten Mann dabei haben, der bei getretenem Pedal die Entlüftung schließt! Dann kann ein solches "Teil" bedenkenlos eingesetzt werden, da man sich das ständige "auf und zu" erspart! MFG |
da der vr6 auch eds hat und somit abs. ist das entlüften nicht möglich mit pumpen. die luft in der abs einheit bekommst du nicht raus. zumal du beim eds system erst die grund einstellung machen muss mit em tester und der sagt genau was du für ein sattel wann wie lange entlüften muss. das läuft alles etwas anders. |
aber dennoch funktioniert es ohne irgendwelche geräte die bremsen zu befüllen....hat mir einer von vw gesagt |
Zitat:
Das Entlüften ist bei ABS/EDS ebenso möglich, wie bei einem Fahrzeug ohne "Stotterbremse" (habe ich schon mehrfach bei meinem Golf VR6 und Passat VR6 gemacht! Bei Modellen, die nicht den herkömmlichen "Unterdruck-Bremskraftverstärker" besitzen, sondern eine Hydraulikpumpe, muss beim Entlüften an der Hinterachse die Zündung eingeschaltet sein! MFG |
Beim Mark IV gibt es noch zu beachten, dass am Hydraulikblock seitlich zwei Entlüfternippel vorhanden sind! MfG |
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