MotorUmbau...?
 

Hi habe im mom noch eine 1.6l ABU Motor mit 75 PS und wollte fragen ob ich den ZYlinder kopf vom 1.8l einfach drauf bauen kann ohne großen aufwand, oder ob man da mehr arbeit invetsieren muss....

Bitte um kurze Rückinfo

klar muss da noch mehr kommen als nur der kopf, ist zwar nen baukasten-prinzip, aber da brauchst noch diverse anbauteile... wollt ich auch schon mal machen, von 1.8l auf weiß ich was, aber das wurd mir zuviel, hohl mir da lieber nen kompletten motor!

mfg

Das sehe ich genau so....Hol dir am besten gleich einen neuen Motor die 1,8l 90Ps Motoren kosten auch nicht die Welt.

Da der ABU ein Querstromkopf hat, müsstest du die komplette Ansaugbrücke, samt Krümmer und Hosenrohr des 1,8l verbauen.

Viel zu viel Aufwand für zu wenig Ergebnis!

ist ja super... naja dann werd ich mir nene kompletten mtotor einbauen, die nächste frage was muss ich da beachten?

danke für eure hilfe

na das alle schrauben etc wieder richtg fest sind ???

ja das ist klar, ich mein wegen motorsteuergeröät, getriebe??? kann ich das alles vom alten verwenden also lar das steuergerät niuicht aber das getriebe?

muss alles neu... alles ab 90ps hat nen anderes getriebe und die vorderachse muss neu mit großenren bremsen, hinten musst nur die gt-scheibenbremsen ran, achse kannst sonst so lassen, komlett neue abgasanlage ab kat, motoraufhängung weiß ich nicht genau, aber bin der meinung, die is auch verstärkt, da die größeren motoren wohl auch schwerer sind, kabelbaum und was nicht alles dazu gehört... musst mal nach motorumbau suchen, in ein paar themen stand genau drin, was du brauchst....

mfg

Beim 90Ps braucht er hinten noch keine Scheibenbremse.

Warum kaufts du dir dann nich gleich einen GTI (2E) Motor? Die kosten nicht wesentlich mehr als so ein 90PS.
Dann brauchst du allerdings scheiben. Reichen auch G60 Bremsen.



Mfg Jan

war ja auch für die größeren motoren gedacht^^

Also wenn dann braucht man eine andere Hinterachse! Wenn dann die mit dem großen Stabi der ab dem GTI verbaut wurde. Die Vorderachse kann man lassen, da reicht es einfach nur die Bremsen umzubauen, da der Stabi vorne immer der selbe ist. Hab ich nicht anders gemacht und ich hab n bissl mehr Leistung als ein GTI ;)

Anderes Getriebe ist auch Quatsch. Der VR6 hat tatsächlich ein anderes Getriebe, aber selbst den 2l 16V kannst mit dem original 020 Getriebe fahren ohne auf 02A umzubauen. Ich bin meinen G60 mit jenseits der 200PS Marke lange mit meinem original 90PS Getriebe gefahren. Nun ist auf 02A umgebaut, weils länger ist.

Motorlagerung ist immer die selbe.

Auspuff muss theoretisch nur bis Kat geändert werden. Weiß nun nicht welchen Durchmesser deine Auspuffanlage hat, aber 55mm sollte sie schon haben, dann riecht das.

Größere Bremsen ist relativ. Kommt auf den Motor ein. 280mm für nen GTi sind ja schon fast zu viel... Original sind 256mm.

also ich halt mich da nur an angaben von leuten, die ahnung haben... und mit den achsen bin ich mir zu 100% sicher!

Stimmt nicht! Der GTI hat genau die 280mm Bremse vorne.
Es sei denn du sprichst von den nicht GTIs mit dem 2.0L Motor.

was ist denn an nem 2.0l16V nicht GTI...? bei dem 115ps kann ichs ja verstehen... aber!?!

Les es einfach nochmal durch, dann kommt es vieleicht mit der Zeit :-).

Aber ich versuchs nochmal ganz einfach:

8V-Savoy sagt:
GTI 8V --> 256mm Bremse

Ich Sage:
GTI 2.0L 8V --> 280mm Bremse
2.0L 8V (CL/GL) --> ???Bremse??? (280mm?/256mm?)

Du sagts:
GTI 2.0L 16V nicht GTI?

Sorry aber ich verstehe den Zusammenhang nicht. :(

oh... missverständniss beim lesen! hab da son bisschen kopfsalat gehabt "???"