LKW-Umbau
 

tach auch,
bin neu hier und hät da mal ne frage.
ich bekomm nächste woche meinen neuen gebrauchten g3 1,9td mkb:aaz und wollte diesen auf lkw umbauen!
meine frage nun hat das schon einer von euch gemacht und wenn ja was habt ihr geändert und vorallem bei welchem tüver wart ihr!
ich komme aus 29614 soltau und fahr morgen nochmal zum tüv um zu fragen was er alles umgebaut haben will!
mir geht es darum welcher tüver sowas einträgt ohne die scheiben durch bleche zu ersetzen!!!
mfg zony-1

werden den LKW Zulassungen denn noch für PKWs gemnacht?

Soweit ich weiss nicht!!! Seit letzdem jahr können das nur noch leute die ne firme besitzen und wo das auto dann als firmenwagen eingetragen ist.....

Neue Regel: Der PKW muss mindestens 2,8T wiegen oder über eine Firma als firmenwagen gemeldet sein! Ansonsten geht es nicht mehr.
Hab mich grad mit dem Thema auseinander setzen müssen! Einen Dodge RAM bekommt man als LKW zugelassen, wegen dem eigengewicht! Ansonsten kannst du als Privat NICHTS mehr als LKW zulassen.



Mfg Jan

doofe frage aber warum überhaupt lkw zulassung??

steuervorteile!?!?!?!?!


mfg

richtig steuervorteile!!!
hab mich schon mit meinem zuständigen finanzamt in verbindung gesetzt und die sagen das das noch angenommen wird!
ab wann gelten denn die "neuen" regeln?

steuern sparst du schon, aber du bezahlst dann mehr für die versicherung, kommt ungefähr aufs gleich hinaus

mit der versicherung hab ich keine ahnung wie sich das verhält!
muss ich mal anrufen...

also hab ebend bei meiner versicherung angerufen und der wagen würde mich ungefähr zwischen 30-35 eus im monat kosten :)

ich kenne es so das die ladefläche größer sein muß als der pasagierraum
also vom gaspedal zur rückenlehne

zudem darf ein gewisses ladegewicht pro pasagier nicht unterschritten werden, daher hapert es bei den meisten fahrzeugen nur wegen maximale traglast

zitat DEKRA

Ah... da kommt licht ins dunkle... Also mir haben sie nur das mit dem Gwicht verklikert.

hört sich doch alles ganz gut,ich will wenn möglich nur keine bleche einschweißen.
ich glaub das mit der ladeflächengröße is auch machbar...

moinsen,
so hab die schnauze voll von diesem staat,finanzamt sagt muss keine bestimmte ladehöhe eingehalten und der tüv redet ohne 1m ladehöhe geht nichts....
hab da keine lust drauf und hab nur nen mini-kat geholt und rüste auf euro2 um.
das ist mir alles zu blöd mit den ämtern

der vari hat doch 1m ladehöhe

ich hab nen 2 türer und mit eingebauter ladefläche komme ich auf 80cm ohne ladefläche irgendwas bei 90cm.

Wolltest du den Golf den wirklich als Transportfahrzeug nutzen oder nur Steuern sparen?

Ob sich die ganze Umrüstung und der Verlust von 3 Sitzplätzen wirklich gelohnt hätte um die Steuer einzusparen?

Gibts nicht solche alten Post PKW die schon als LKW zugelassen sind?

Hi

Also das ist von den Landkreisen oft sehr utnerschiedlich.

hab 2 arbeitskollegn die beide ihren golf 2 auf LKW umrabut (zugelassen) haben.
beides dieselmotoren

Ladnkreis WUG ist es so.

Rückbank mit Gurte raus.schrauben in die Gurtlöcher rein und die anpunkten.
Die Seitescheiben müssen mit Blech verschlossen werden (auch geschraubt erlaubt)
Die Ladefläche wie schon gesagt muss größer als dir Insassenraum sein.
Laderaumtrennung ( Gitter Stangen etc)

und dzu kommt noch das man den Wagen auf glaub 1400kg ablasten sollte (Gesamtgewicht. somit kostet er noch weniger verischerung oder steuer.

der eined er beiden hat seienn auf PÖL umgebaut und hat eben Statt der Rückbank nen 90L Pöl Tank drin.

mfg Rebi

Fragt doch einfach den Golf-2-Tuner, der hat selbst einen PKW er kuerzlich als LKW umschreiben lassen!

kleine info, den polo 86c gab es als stadtlieferwagen. somit lkw zulassung. was dafür erfüll sein muß. seiten scheiben hinten raus und blech rein, rückbank raus, ggf beifahrersitz. dazu noch muß der innenraum durch eine gitter / blechwand zum laderaum fest abgetrennt sein, sicherheitsgurte hinten müssen ausgebaut sein. erst damit hat man die möglichkeit den als lkw anzumelden.