thermostat aee
 

vergangene nacht ist mir das thermostat kaputt gegangen. habe mir grad eben schon ein neues geholt. der verkäufer hat mich nach dem motorkennbuchstaben gefragt da es unterschiedliche thermostate gibt. war nicht mit meinem auto da und konnte nicht direkt nachschauen. ich habe jetzt einfach mal beide thermostate mitgenommen um auf nummer sicher zu gehen. jetzt meine frage:
auf dem einen thermostat steht was von 84 grad auf dem anderen was von 87 grad. wer kann mir sagenm welches ich nehmen muss???

kann dir zwar nicht weiterhelfen aber das dein problem von jemand anderen gelöst werden kann solltest du mal paar fahrzeugdaten hier preis geben!

1.6l 55KW
Bj. 9/97
motortyp AEE

Es gibt tatsächlich mehrere Varianten von Thermostaten für die 3er Motoren :

- die Silberne Version .... gehört in ABD&ABU / AEA / AAM / ABS / ADZ / 2E / AGG / ABF / AKS / AFT / VR6 & Co
- die schwarze schmale Version .... gehört in AEX / AEE

Unter dem grösserem Pendant der Thermostate gibts wiederum Unterschiedliche einmal normale und dann wieder um Welche die für Anhänger - KFZ bestimmt sind, weil durch die Last des Anhängers der Motor mehr belastet wird als dieser eines Anhängerlosen Fahrzeugs :winke: daher auch diese unterschiedlichen Öffnungstemperaturen ;)

Gruss Thomas

hab auch mal geguckt!ich meine du solltest das 84er einbauen!hab mal mit dein fahrzeugdaten gegoogelt,da stand 84er....aber was da steht muss ja nicht stimmen.

Ganz einfach, Du nimmst dein Altes raus und schon siehst Du welches Du brauchst. Ist doch kein Problem oder?
Wenn Du die Neuen auspackst siehste ja selbst, dass die unterschiedlich sind...

STOP!

Beim AEE würde ich an deiner Stelle das komplette vormontierte Thermostatgehäuse kaufen!

Ist inklusive den kompletten Rohrstutzen, Thermostat, Dichtring und Temperaturgeber sowie dem Verschlußstopfen!

Wenn du zuerst NUR das Thermostat wechselst wirst du zweimal Geld ausgeben müssen, weil es entweder nur kurz oder garnicht funktioniert!

Du brauchst einmal das komplett vormontierte Reglergehäuse:

Einen O-Ring für das Wasserrohr:

Sowie dreimal diese Schraube:

Und vielleicht noch 1,5l Kühlmittel:

MfG

Mahlzeit!

Wieso denn?
Sorry, aber ohne Erklärung leuchtet mir das nicht ein!

MFG

Das Kühlwasserreglergehäue reißt ein, wenn man das Thermostat wechselt, kann es sein, dass der neue O-Ring günstig über dem Riss liegt -> dann geht es kurzzeitig wieder, bis der Riss wieder weitergeht!

Wenn man Pech hat, geht es garnicht!

Ist mir schon 2x passiert jetzt, drum mach ich jetzt bei AEX und AEE nur noch diese kompletten Teile rein!

Ich muss mal schauen ob ich noch ein defektes Gehäuse dahabe... wenn ja, reich ich ein Bild nach!

MfG

Kann ich wohl bestaetigen. 6 Monate oder sowas gings gut. Nun ists wieder kaputt seit paar Wochen