Motorumbau
 

Hey Leute,
ich möchte meinen Golf GL verstärken. Werde wohl, wie mir im Forum empfohlen wurde, meinen AEE 75 PS Motor gegen einen 2E mit 115 PS tauschen. Mein Vater
(VW-KFZ-Mech.) vermutet es würde reichen die Kupplung zu wechseln, Getriebe könnte passen. Kann mir jemand das bestätigen, oder berichtigen?

Besorge dir Schlachtfahrzeug und baue Gesamtpaket um.

Ich denke nicht, dass das passen wird, weil du ja auf die Plusachsen umbauen solltest und du daher warscheinlich einen größeren Durchmesser der Antriebswellen hast! Daher würde ich sagen du musst den Kompletten Motor mit Getriebe tauschen... Antriebswellen... Achsen V. u. H!

Was ich hier aber auch schon gelesen habe, ist das Zeug vom G60 ausm 2er verbauen, aber da weis ich nicht bescheid!

Würde eher zum oberen Tendieren! Weil wenn dir der GTI dann auch zu langweilig wird, dann kannst auch noch nen VR einbauen :D

du baust also auch motoren um??? dann könnte ich den wagen ja bei dir abgeben...?

getriebe könntest du übernehmen

Oder gleich 1.8t... ich hätte da nochwas komplett Einbaufertig fürn 3er Golf :D

Hey

Du brauchst die plus antriebswellen die kannst du auch vom golf 3 GT nehmen die halten bis ca. 200PS darüber keine garantie.
Hab mir nen G60 eingebaut und konnte das so übernehmen , was du schauen musst ist ob das getriebe die mehr leistung ausshält.
Du wirst ne sportkupplungbrauchen.
aber hol dir am besten das ori. getriebe , das andere weist nie ob das hält, du kannst dein paar fragen die haben bei vw tabellen was das getriebe aushällt.

http://www.golf3.de/clear.gif

gruss green hunter

hol dir doch gleich einen gti und verkauf den gl,fertig.kein umbau und alles passt zusammen.:) :winke:

Motorumbau von 16V zu VR6
 

Wollte nur mal Fragen was ich alles benötigen würde wenn ich mir ein Vr6 einbauen will. In meinen 16V ich habe gehört das ich da einiges von meinen 16V verwenden kann.

Also würde ein Vr6 Motor + Getriebe, Krümmer, Steuergerät ausreichen?

also bei nem 115 PS Motor brauchste nicht unbedingt die Plusachsen.
Was die Bremsen angeht, die sollten verstärkt werden, da könntest du die 256mm innenbelüfteten vom 1.6er mit 74kW nehmen, die sollten wohl reichen, oder welche vom G60, da haste dann Luft. Antriebswellen würde ich auch die vom 1.6er
74kW nehmen, des reicht.
En 1.8er Getriebe sollte die 115PS und 100-irgendwas NM aushalten.

Guck doch vielleicht mal auf der Seite www.sdi-driver.de, der hat nen 16V ABF mit G60 Bremsanlage, also 4 Loch umgebaut. Und da steht noch einiges an Tipps, Anleitungen, etc...

bei großen motor brauchste andere bremsen und achsen ist viel arbeit.
Willst du mehr anzug oder bessere endgeschwindigkeit?

So ein schwachsinn!!!

Bei Christa und vwcult sieht es so aus das in beiden fällen nichts an der Bremse und den Achsen gemacht werden muss.

sdi driver fährt aber 1.8t...

schwachsinn nur, wie es seine basis hergibt! 115 PS GTI würde ich nicht zwingend mit der buckligen trommelbremse an der HA fahren! da sollte man schon auf scheibe umbauen!.. nur mal so am rande!

Man sollte aber man muss nicht.
Im Cabby oder Variant geht es ja auch....


Es sollten hier keine Fehlinformationen verbreitet werden.

@ Amazing:

Ja der fährt 1.8T, ich hab mich auf seiner Site ein wenig umgesehen, der hat zuerst auf 2.0 16V umgebaut, danach auf 1.8T...

Also die Seite ist echt zu empfehlen...

Einbauanleitung für G60 Bremsanlage etc...

vom 1,6er aee passt das getriebe definitiv nicht an den 2l 2e!

und die antriebswellen vom 1,8er gt sind auch keine plusachsenantriebswellen!