wer hat schon nen 2er gti in nen 3er Verbaut....Welchen kabelbaum???
 

Hallo
Habe mir heute nen Golf 2 Gti mit dem 1,8L 8v geholt, und werde diesen in meinen Golf 3 einbauen...

Meine Frage dient der Elektrik, welchen Kabelbaum soll ich nehmen, den ich brauche das 2er Steuergerät, da an dem Motor schon diverse Veränderungen vorgenommen wurden, und das Steuergerät vom Tuner angepasst wurde!!!!

Wie sieht es aus mit Tacho, Sicherungkasten, Tankgeber+Pumpe ???? Kabeln verlängern is kein Thema, aber belegungen wären sehr hilfreich

Hat jemand nen Schaltplan vom Golf2 gti 1,8L 8V, und dem Golf 3 1,8L Mono-Motronic......

Danke im vorraus......:bier:

Wenn ich mal fragen darf, warum hast du dir nicht einen 2E Motor gekauft. Den koenntest Plug N Play einbauen. VR6SyncroVariant verkauft gerade einen mit Krimskrams dran und drum.

Wirst bestimmt auch noch Probleme mitm eintragen bekommen. Weil man sich normal neuere Motoren ins Auto baut und nicht aeltere in neuere Autos. Bekommste betsimmt aerger mit den Abgaswerten.

sorry aba der größte schwachsinn den es gibt.. 3er gti in 2er ok.. aber anders rum.. nene

Auch noch nie gehört. Wird sicherlich nicht einfach sein wegen TÜV, Abgaswerte etc.
Wie Crs schon sagte, verkauft der VR6SyncroVariant ja noch nen 2E. Den kannste so da rein machen. Überleg dir das mal.
Hätt ich schon längst gemahct, wenn ich die Kohle gerade hätte.

MFG

Musst du einfach den kompletten 2er Motorkabelbaum nehmen! Für das Drehzahlsignal brauchst du nen Umformer, da das Steuergerät vom 2er noch keinen Ausgang dafür hat! Beim 2er ist der Drehzahlmesser direkt an Klemme 1 angeschlossen!

Pumpe solltest du vom GTi oder VR6 verbauen! (Du kannst es aber auch zuerst mit der AAM/ABS-Pumpe und angeschlossenem Druckmanometer probieren!)

Der Rest passt!

Allerdings wird dir das KEIN normaler Tüv eintragen!

MfG

Woran erkenne ich, das es nen 2E Motor is muss ja nen äußeres Merkmal geben :-) ?, .......? Da das Fahrzeug früher mal nen kleinen Motor war......????

Danke VR6, das hilft auf jeden fall, ne vr6 Pumpe habe ich ja noch ;-)
Aber das mit dem STG und dem Drehzahlsignal versteh ich grad net, wenn ich den Motor vom 2er nehme, und das Steuergerät vom 2er.....wo is das Problem???, oder meinst für die Anzeige im Tacho ?!?!?

THX und nen GRUß

Der Tüv trägt die den Motor nicht ein.
Hab deswegen ma gefragt, weil ein kollege in seinen 1er einen TD Motor bauen wollte.
Du bekommst nur Motoren eingetragen, die auch us gleicher baureihe kommen. Sprich vom 2er in den 2er.
Was meinst du warum sich nicht jeder einen VR in einen 2er baut! Weil du dafür so ziehmlich alles ändern musst!
Welcher ist es denn? 112 oder 107PS?

mfg

PS.: hier kannste gucken welcher Motor im 2er oder 3er war/ist. http://www.doppel-wobber.de

quatsch du bekommst auch motoren aus andern baureihen eingetragen. Du darfst dich dabei nur abgas technisch nicht verschlechtern.

Also z.b. 3er motor in ein 2er geht aber bicht anders rum.

Das kommt noch dazu ja!

2E-Motor erkennt man daran, dass 2E als MKB draufsteht...

MfG

Ok danke für die Infos.......ich melde mich dann wenn er eingetragen is ;-)

Hab das schon life erlebt...naja wirklich .... sowas, dann geht dieses jenes welches nicht, die Achsen passen net, dann musste Antriebswellen vom Passat haben oder was die da gebaut haben usw