loser Stecker im Motorraum gefunden!?
 

Hallo liebe Gemeinde,

bin ganz neu hier im Forum und habe gleich mal ein Problem mit meinem Golf 3.
Er ist Baujahr '95 und ein GTD mit 75PS. Nun zur eigentlichen Frage.

Als ich gestern dabei war den Ölstand zu checken und versucht habe ein Kabel direkt von der Batterie irgendwie in den Innenraum des Autos zu bekommen (was mir misslungen ist. - wo ist denn da ein Loch?:stupid: ), fand ich im Motorraum einen losen Stecker. (siehe Bild!) Da bei mir im Inneren des Fahrzeugs während der Fahrt die ABS-Kontrolleuchte leuchtet, gehe ich davon aus, dass dies das Kabel zum Raddrehzahlsensor ist. Kann das sein? oder ist das was völlig anderes? Und vor allem, wo muss ich den anschließen? Ihr seht schon, ich bin ratlos. :h-e-l-p:

Also, wer helfen kann, bitte immer gerne!
Vielen Dank schon mal
Gruß
Markus:winke:

ist für beheizte wischwasser düsen welche in die motorhaube eingesetzt werden.
schätze dich glücklich, du kannst diese jetzt supereinfach nachrüsten :-)

grüße
spacer

unter dem Kühlwasserbehälter sind so gummitüllen, da kommste in den innenraum

oder du nimmst diesen gummiwulst wo der dicke kabelbaum vom innenraum zum motor geht, da kannst du die anlagenkabel locker mit durchschieben.

wenn du ABS hast könnte es da allerdings etwas enger sein ;)

Dankeschön, das ging ja schnell!
Und mit den beheizten Wischwasserdüsen bist du dir sicher, dass das der Stecker dazu ist? Wäre mir neu, dass ich sowas hab^^ und selbst wenn, wohin muss denn dann der Stecker? Und wegen ABS: Ja sollte ich haben, aber wenn ich 50 fahre und ne Vollbremsung mache schlitter ich gemütlich ohne ABS in der Gegend rum...;-) Könnte natürlich damit zusammen hängen, dass die ABS-Leuchte leuchtet -.- ! Was kann denn das noch so alles sein? :-O

eben, du HAST die teile ja nicht, deswegen ist der stecker dort,
du kannst dir einfach einen satz besorgen, einbauen, und am vorverlegten kabel anstöpseln, fertig :-)

Ok, danke, löst also mein ABS Problem nicht -.-
Werd dann mal (wie in ca. 1000 Threads beschrieben) meinen Fehlerspeicher auslesen lassen, gegebenenfalls auch zweimal und dann wirds sowieso an einem oder mehreren Raddrehzahlsensoren liegen, oder?
Gruß
Markus

mit deinem abs wirds an einem sensor liegen hatten wir gestern bei nem seat da ging das abs auch nich fehler haben wir gefunden in der bremstrommel hat sich alles zerlegt also alle federn usw und eine hat den sensor geschrottet