Unterschiede zwischen GTI, 16V und VR6
 

moins zusammen

also ich hab hier beim stöbern entdeckt das es wohl doch einige technische unterschiede zwischen den beiden GTI´s gibt...also 8v und 16v...leider konnte ich nirgends finden was es wirklich für unterschiede gibt ausser mal ganz nebenbei sowas wie die haben unterschiedliche bremsen

mich würde jetzt mal eine klare auflistung dieser unterschiede freuen

z.b.: GTI 8v hat diese bremse...GTI 16v hat diese bremse...VR6 hat diese bremse

vielleicht kommt dadurch ja etwas mehr klarheit darein :)

mfg molov

Also der Normale GTI hat: 115 Ps 2.00 Liter Hubraum 1984cm3 5400U/min 166Nm
2600/min läuft auf 4 Zylinder:

Der GTI 16V:

150PS Hubraum 1984cm3
bei 110Kw 6000U/min
Drehmoment 180 Nm/4800/min

VR6 2.8Liter 174PS 280er Bremse vorne Plusfahrwerk
VR6 Syncro 2.9 Liter 190PS 288er Bremse vorne Plusfahrwerk

Jo so ist das!
Und bei diesen autos lohnt sich das umrüsten auf Euro 2!
Der GTI 16V hat einen Durchschnitsverbrauch von 10 Liter!
Der VR6 so weit ich weiß 15-16 Liter.
16V hat einen Zahnriemen und der VR6 eine Steuerkette!
16V gibt es nicht all zu viele!
Und die Auspuffanlage vom Vr6 und 16V is die selbe nur beim 16V der hat halt bloß denn MSD und ESD die sind aber identisch mit dem Vr6.

Cool wußt ich au net mit der Auspuffanlage, heißt des dann wenn ich meinen 16V auf VR6 umbauen würde könnte ich meine Auspuffanlage dann weiter verwenden?

Im normalfall schon kommt aber auch darauf an was du für eine hast!
Die normel geht schon!
Bei Gr.A anlagen gibt es welche die passen bei beiden und welche die passen nur bei einer Motrovari.

Hab ne Hartmann ab Kat

nicht bei einem syncro

Alles klar danke!

@Beiger-GTI müsstes dich mal informieren bei Hartmann!

Ja da könnte ich mal nachfragen..
Aber so wichtig ist net, noch läuft mein 16V und bin damit au sehr zufrieden. War halt mal so ein gedanke. Aber danke für die Antworten

Ja 16V iss was feines und brauch auch nicht so viel Benzin das ist in der Heutigen zeit auch wichtig!
Jetzt hoffe ich nur das meiner gleich wieder fahren kann! Ich warte auf einen rückruf vom ADAC dann kann ich mich auf dem weg zu Golf machen und hoffen das es nur die Zündspule ist!

Dann drück ich dir mal die Daumen das nur die Zündspule ist, war bei mir vor ein paar monaten au. Gabs ne gebrauchte für 25€ war ok dann

plusfahrwerk vorne oder bremse vorne?

mfg molov

bremsen vorne
plusfahrwerk gibts nur überall

ich muß zugeben ich hab nichtmal ne ahnung was ein plusfahrwerk ist :) da werd ich dann wohl auch nochmal nach gucken

mfg molov

Ab GTI ist das Plusfahrwerk verbaut (5-Loch)!

288er Bremse wurde ab 96 in allen Plusfahrwerken verbaut, zuvor 280! Syncro-VR hat immer 288!

GTI gibt es als 2l 8V mit 115 PS (2 verschiedene Ausführungen! 2E und ADY/AGG), der 16V ist ein ähnlicher Block (wie ADY/AGG) mit anderen Kolben und 16 Ventilen und 150 PS!

VR6 gibt es in Front- und Allradantriebsausführung (AAA 2,8 und ABV 2,9) mit 174 oder eben 190 PS.

Die Vorderachse ist immer gleich, Hinterachse wird logischerweise zwischen Allrad- und Fronttrieblerachse unterschieden sowie bei 2WD zwischen 4 und 6 Zylinder (20 und 21mm Stabi!)

Das wäre das, was mir spontan eingefallen ist...

MfG

Bin jetzt bissle durcheinander,
hat mein GTI 8v EZ 05.96 jetzt die Große 288er Bremse? oder die 280er?

EDIT: ja, ich habe 5 loch

Ach nee immer wird beim GTI Motor der Ami vergessen ->ABA

Am einfachsten wäre es doch, beim wechseln auf die sommerräder einfach maln lineal(30cm) dranzuhalten und nach zu gucken ;) ob 28,0 oder 28.8 cm :)