Hifonics Kondensator richtig anschliesen!
 

Hallo,
hab mir heute einen Kondensator von Hifonics gekauft, den mit 1 Farad.

wie muss ich den denn anschliesen?

muss ich den voher aufladen?

mit was kann ich mein 35mm² in die kabelschuhe quetschen??

kann es sein dass in die Audison F2 300 kein 35mm² passt? was soll ich dan machen?


MFG Andy


PS ich hab so eine Riesencripzange, die verhuntzt aber alles wass ich mit der chrimpen will, irgendwie geht des nicht?
:mad: :mad: :mad:

hi
der Kondensator wird Parallel angeschlossen. d.h. plus vom kondi zum plus von der endstufe und minus zu minus.

du musst den vorher mal mit dem widerstand der dabei war laden. Einfach den plus noch nicht anschliesen sondern nur den wiederstand an das kabel und kondensator halten (+Kabel auf widerstand ... widerstand auf +kondensator)

die Kabelschuhe hab ich mit 2 steinen zusammengehauen. bis halt das kabel feste drin ist

wenn in die endstufe nicht der querschnitt passt dann würde ich jetzt einfahc paar einzelne drähte des kabels abzwicken bis es reinpasst. natürlich nur so viel wie nötig. weis aber nicht ob das so tolle ist
Bei der leistung der endstufe braucht man auch noch kein 35 mm². also denk ich das das wie ich es meine schon geht. sozusagen den querschnitt verkleinern :P

mfg christian

da war kein wiederstand dabei!!

gibts da keine adapter? muss man eigentlich aderendhülsen verbauen?, oder wie ist das mit der versicherung? wen das auto abfackelt??

mh

und warum bekkome ich mit meiner quetschzange die kabelschuhe nicht richtig gequetscht? bin ich zu bleed?


also von plus von der batterie auf plus vom Cap und dann vom gleichen plus wieder zum amp?

minus gena so:mad: ???


okay hab den wiederstand gefunden!

ich dachte immer das muss man nur bei den amchen die keine steurung alos keine elektronik haben??

hab auch den von Hifonics mit 1F pass beim aufladen in meinem (englischen) Handbuch steht das man den bis 6V aufladen soll und ihn dann schon richtig anschließen kann. Mach das lieber nich lad denn ganz auf sonst schlägt der durch.
Hab das versucht bin nur kurz mit dem + Kabel dran da hat es schon schön gefunkt aber nix passiert. (hat sich die Elektronikerlehre doch ausgezahlt)

also lieber komplett mit Widerstand aufladen

also 1 mal aufladen und dann fertig für immer oder wie?

bleibt der dann immer geladen?


entlädt sich der nicht wen das auto ein weilchen steht??

okay werde ihn ganz aufladen, wie lange dauert das denn so ca.? und wenn er dann ca 12 Volt anzeigt kann ich ihn richtig anschliesen??

MFG

also immer dann aufladen wenn du mal die battarie abgeklemmt hast
und zum Aufladen am besten mit nem Voltmeter die Spannung messen und wenn er 12V hat kannste ihn anschließen

wenn dein auto steht entlädt er sich nicht

aha okay!

was mach ich dann mal wen mir der karren später einmal wegen einer leeren batterie nicht mehr angeht?

muss ich dann schiss haben das mir der kondensator um die ohren fliegt? wenn ich ihn fremd starte`?

okay dann wäre das schon mal klar!

jetzt muss ich nur noch die kabel da überall hin bekommen!

Thx

Nochmal zum Kabelschuhe quetschen... Schraubstock macht sich da gut!

ja beim kabelschuh würd ich auch den schraubstock oder ne wasserpumpenzange nehmen ,und zum thema aufladen ähm jo also wenns mal funkt is der kondi net sofort hin aber besser ist es ihn mit em wiederstand auf zu laden (der müsste aber normalerweise dabei sein )

nicht unbedingt!! ob der mit widerstand geladen werden soll, steht in der anleitung, denn enige müssen nicht so geladen werden, sondern brauchen nur angeklemmt werden!!!

Soweit ich weiß hat der keine ladeelektronik. Also ,usst du mit einen Ladewiderstand vorher laden. Mir fällt nur gerade nucht ein wie groß der bei mir war...

Die verbindungsleitung vom Kondensator zur endstufe soll so kurz wie möglich sein. Je näher der an der endstufe ist desso besser. (bei mir steht auch in der anleitung MAX 1M)

wie groß der Widerstand ist, ist eigentlich egal wenn es ein großer ist dauert es halt länger sollte aber nich zu klein sein also keine mOhm

bei meinem Kondi von Dietz is ne Sofite dabei, kumpel hat seinen mit ner Bremslichtbirne von seinem Auto geladen, ging immer gut, und nicht vergessen, wenn du den Kondensator ausbaust immer entladen! dazu einfach den Widerstand oder was auch immer zwischen + und - vom Kondensator hängen.

Mit ner kleinen Birne oder ähnlichem (ent)laden ist imho am besten, da sieht man dann auch gleich wann der Kondi voll bzw leer ist.

okay, vielen dank für eure tips!

werde es so versuchen, ihn mit dem mitgeliefertem Wiederstand aufzuladen!

ich hoff nur dass ich das nicht vergessen werde, wen ich zb. batt abklemme oder die sicherung fliegt!

Aber wen de rdoch sagen wir mal ca 1o minuten abgeklemmt war muss ich den doch nicht wieder laden oder? der hält das doch ein weilchen??

Für was sit das entladen gut?

im auto ist er doch auch immer geladen?? auch wenn es steht???

MFG Andy

Das Entladen im ausgebauten Zustand hat folgende Bewandtnis: Du baust das Ding aus, schmeißt es in ne Rumpelkiste und gleich hinterher fliegt der Schraubendreher den du beim Ausbau benutzt hast *spratzel* Das kann mal ganz ordentlich knallen...

aha okay klingt logisch, hatte ich mir auch schon fast gedacht

jetzt bleibt nur noch eine frage offen:

Was meint ihr wie lange kann so ein Cap seine Kapazität halten, also zb ich klemm die batt ab um eine neue einzubauen, und klemm sie nach 1 Stunde wieder an, ist es dann bereits erfordelich, ihn manuell aufzuladen??

nach welcher zeit ist es empfehlenswert?

hätte gerne einen ca. wert !

wäre echt supi wenn das jemand wüsste!

MFG Andy

Vielen Dank für eure antworten bis jetzt!

Wie lange der Cap brauch um sich im abgeklemmten Zustand zu entladen weiß ich nicht (lange), aber nach ner Stunde ist er noch geladen!

mir ist jetzt doch noch eine frage aufgekommen!

muss ich wenn ich den cap auflade das remot kabel angeschlossen haben? und muss das remot spannung führen?? beim aufladen

MFG Andy

nein!.. ...