Golf 3 sägt und geht aus wenn es kalt ist !!! Ich weiss einfach nicht mehr weiter !!!
 

Hallo...

Der Tatort:

Hersteller: VW
Modell: Golf 3
Baujahr: 1997
Motorkennbuchstaben: AEE
Leistung: 75 PS
Hubraum: 1600 ccm
Einspritzung: MPI

Probelm:

- Seltsames teilweise stotterndes Piepsen der Drosselklappe
- Es ist kein Unterschied der beim Öffungswinkel der Drosselklappe zu erkennen bei ein- oder ausgeschalteter Zündung
- Fehlerspeicher ist leer

- In kaltem Zustand:
- Er geht nicht ohne Gaszugabe an
- Die Drehzahl schwankt um die 600-850 U/min
- Er geht immer wieder aus

- In warmen Zustand:
- Drehzahl schwankt um die 700-850 U/min


Bisher durchgeführt:
- Neue Drosselklappe eingebaut
- Kabel zwischen Drosselklappe und Motorsteuergerät geprüft --> O.K.
- Stromversorgung der Drosselklape geprüft --> O.K.
- Geber für die Temperatur der Ansaugluft geprüft --> O.K.
- Stromversorgung für Lambdasonde geprüft --> O.K.
- Geber für Saugrohrdruck geprüft --> O.K.
- Lambdssonde abgezogen worauf eine Veränderung des Motorlaufs zu erkennen war --> Lambdasonde liefert Signal und dürfte O.K. sein
- Geber für Kühlmitteltemperatur geprüft --> O.K.
- Neue Zündkerzen
- Neue Verteilerkappe und Geber
- Neue Batterie

Sonstiges:
- Der Motor dreht sauber, ohne Zündaussetzer oder Ruckeln hoch und beschleunigt sehr gut
- Meine aktulle Gemütslage: ::hammer:: :grummel:: :schimpf: :grummel:: :stupid: :shit.: :confused:


Könnt es vielleicht das Motorsteuergerät sein ?

WEISS HIER JEMAND RAT ???
ICH WÄRE SEHR DANKBAR !!!

Beste unwissende Grüsse
tpaush

Hallo und erstmal Herzlich Willkommen in Golf3.de :winke: und viel Spass und auf eine gute Zukunft wünsch ich dir hier ;)

Zu deinem Problem :

Das sogenannte Sägen / Motor aus gehen passiert wenn es so in Kombination auftritt nur dann, wenn ein Defekt in der Drosselklappensteuerung vorliegt !

Kenne das Verhalten von meinem 1.6L 75PS ABU her ;) der hat auch mal mit der Drehzahl geschwankt und es stand NIX im Speicher, aber trotzdem war das Teil platt, hat man erst bei Motorsteuergerät - Diagnose und Auswertung der Werte auf dem Tester-Display gesehen was der DK - Ansteller ( integrierter Leerlaufschalter ) gemacht hat ! ;)

Mein Tipp :

- Drosselklappe mal reinigen
- Motorsteuergerät-Diagnose mit Werte-Auswertung mal machen lassen

Gruss Thomas

Servus,

Kannst auch mal einfach die Batterie für 10 bis 20 Minuten abklemmen. Danach wieder anklemmen, Zündung für 10 sec an , dann aus und nun Motor starten.

Es gibt hier einige die nicht dieser ansicht sind und daß bei den Golf 3 Steuergeräten kein Batteriereset möglich ( außer Airbag und ev ABS)ist aber es funktioniert und wird bei einigen Diagnosegerätenherstellern ausdrücklich so empfohlen.

gibts diesen batteriereset auch bei den 2ern ?

Mahlzeit!

Wie wärs denn mit dem Drosselklappenansteller?

Grüße, Georg

Hallo und Willkommen hier laß mal den Drosselklappen Sensor überprüfen hatte dieses Problem bei unserem alten auch mal gehabt....

Servus...

Erstmal DANKE FÜR DIE ANTWORTEN !

Ich war nochmal in der VW-Werkstatt, die mir meine neue Drosselklappe eingebaut haben. Ich hab Sie aufgefordert die Grundeinstellungen vorzunehmen mit dem Ergebnis, dass sich dies nicht durchführen liess.
Da ich die Leitungen zwischen Drosselklappe und Motorsteuergerät schon durchgemessen hatte (auch untereinander auf Kurzschluss geprüft) kommt eigentlich nur das Motorsteuergerät in Frage.
Die Werte (Winkelstellung, Leerlaufschalter) der Drosselklappe die ausgelesen wurden sind eigentlich alle ok bis auf das Tastverhältnis des Drosselklappenstellers. Dieser Wert liegt bei 44,6 % sollte aber zwischen 17 % und 29 % liegen.
Werde wohl Ende nächster Woche mehr wissen.

Gruss tpaush